Bij mijn mustang zaten boormallen van esm welke exact klopten .Ik heb de FW190 van Silvio overgenomen en al wat werkzaamheden uitgevoerd: Gunsight in de cockpit verplaatst uit het midden naar rechts ( zit voor het rechteroog van de piloot)
Vleugels gemonteerd en guns erin gemonteerd. Stabilo gemonteerd, en dat gaf wel wat werk. Als je nergens naar kijkt en monteert staat het stabilo onder een hoek van ongeveer 5 graden schuin naar beneden aan de rechterkant en 5 graden omhoog aan de linker kant. ( beetje jammer hoor esm).
Ik heb de ailerons, hoogteroer, en het rudder van trimtabs voorzien van offsetplaat en rood gemaakt. De motorkap is nu zwart-wit horizontaal gestreept en ziet er heel stoer uit. Was even wat werk maar dan heb je ook wat). Als het me lukt om foto's te uploaden zal ik die plaatsen.
De motorisering wordt een ASP 180 viertakt. Deze ga ik volgende week plaatsen.
Tot zover
). De pannel lines heb ik met potloot ingestreept. En met een gum erover lekker vaag gemaakt. Zo hebben ze net wat meer accent gekregen.One crash...klopt is volgens mij in het imperial war museum in London. ik heb de Trimtabs op een zelfde vaste manier gemonteerd.
@Serge, ik heb de mallen ook gebruikt, maar de Alu opsteekpijp zit onder een verkeerde hoek. Vliegmaat van me heeft ook de zelfde ESM FW 190 gekocht en had precies hetzelfde.
Ook sluit het stabilo niet netjes aan bij het staartgedeelte. Ik had her wat epoxy voor nodig....maar het resultaat is okee
want het is te veel geld om aan de kant te gooien en niets meer mee te doen.
) ....Elke dag een half uurtje bouwen voor jezelf ter ontspanning Ik hoop niet dat ik er spijt van ga krijgen (maar ik denk het wel
Het is scheelt dat dit (aangezien de prijs) niet met één dag verkocht is en misschien bedenk ik me nog wel. Vooralsnog zou ik niet weten waar ik nog in 2014 tijd vandaag kan halen om deze FW-190 netjes af te maken.
Ik zie dat jij de FW190 van Silvio overgenomen hebt ? Veel succes en uiteraard veel vliegplezier ermee
