SS-Furie 1:25 Restauratie project

eerst het roer aanpassen en wat details erop , ik weet niet waar het mee was gesoldeerd ik kreeg het niet los met de brander dus een beitel erbij.
het blad omdraaien en wat bijwerken en een dunnere roerkoning deze raakte het frame .
De roerconstructie is ook klaar iets fijner dan het origineel en de uitslag is verdubbeld .

 

De Graupner generator erin gebouwd en getest geeft te weinig rook omdat de fles te laag hangt , dus een druktankje gaan maken.
Deze pomp komt uit een bloeddrukmeter ooit is gesloopt en werkt helaas op 6 volt een accu erbij dan maar het simpelst anders moet ik weer gaan rommelen met de draden.

 

Ziet er al goed uit.
Je zou eventueel ook een rookgenerator kunnen bouwen met glasvezel, weerstand en een ventilatortje.

 

Wat voor een vaarregelaar gebruik jij?
Als je een vaarregelaar hebt met een BEC, vertaald, batterijspanning verlagingscircuit, dan kan je de pomp aansluiten op een ongebruikte stekkerplaats op de ontvanger. Alleen op de driepolige stekker de zwarte, min- en de rode + draad gebruiken.
De meeste regelaars leveren 5V en 1 Amp.
Sterker nog, je kan dit kanaal ook gebruiken voor het aansturen van de pomp. Ik gebruik een goedkope mini servo met een microschakelaar om functies te schakelen.
Zie foto.

 

hey tazz . die maak ook normaal , maar deze (supersmoker ) heb ik destijds gekocht voor de grotere rook opbrengst .
sonde om te laten liggen heeft door de 50 euro gekost .

 

hoi stoompomp , ik heb de graupner 40r met bec erin zitten de pomp is 6v maar gaat te gek de rookvloeistof loopt eruit .
het was een test natuurlijk !! inmiddels een bak met vloeistof er naast geplaatst en dit werkte per ongelijk erg goed , ik plaats de foto's nog.
ivm regen geen proefvaart gehad .

bedankt voor de ifo beide heren.

 

Dan zeker zo laten! En zo'n schip hoort natuurlijk een mooie pluim uit te hoesten.

Hoeveel volt moet het pompje zijn? Ik heb hier eventueel wel een 12v compressorpompje staan. Komt uit een bierfust. Laat maar even weten of je die wilt hebben want ik kan er niks mee.

 

ik heb 6 volt gebruikt maar de druk werd te hoog voor de 5 pijpjes de generator liep over , nu heb ik het grote vat op hoogte levert toch wat druk en rookt prima nu als het zo blijft laat ik het zo.
bedankt voor het aanbod ,( weet ik ook weer wat ik moet slopen voor een pompje

 

Prima. Als het werkt, dan lekker zo laten. Zolang je maar voldoende hoogte hebt, loopt het zo over naar de generator. moet goed komen.

Tsja, zo kom ik misschien over als een zuiplap, maar deze heb ik gekregen van iemand die em gesloopt had

 

Als de pomp te hard loopt is een lagere spanning misschien de oplossing.
De goedkoopste manier is het, in doorlaat, opnemen van diodes 1N4004, of andere uit de 1N 4000 serie.
Elke diode, doorlaat max 1A geeft een spanningsval tussen de 0,6 tot 0,7V afhankelijk van de doorgelaten stroom.

 

zoals beloofd de foto. Morgen de proefvaart als het droog blijft dan .

 

De ramen zijn prima gelukt met de epoxy hars .

 

Netjes zo. Een dikke pluim eruit ook!
Als het niet lukt geschikte raampjes te vinden voor mijn patrijspoortjes dan neem ik dit idee mee voor die van mij.

 

Mooi te zien dat je weer lekker aan het freubelen bent Erwin. Die epoxy ramen neem ik ook op in mijn dikke boek.

 

Het was een probeersel natuurlijk de achterzijde is wel mat door de isolatietape , bij kleinere ramen gebruik epoxy lijm 2 comp van de hema met een prikkertje een rondje draaien in de patrijspoort langs de rand naar binnen draaien de met eruit draaien krijg je een sliert die loslaat en weer naar binnen trekt . tot 8 mm is dit geen probleem groter heb ik niet geprobeerd .
dit is bij de zeven provinciën gebeurd.

 

Holy molycote wat een dichte walm... zou bijna op z’n Tesla’s gaan varen! Haha.
Ja die ruitjes zijn verrekte mooi.
Ik stanste ze uit oude CD doosjes met een warm gestookte dunwandige messing pijp... lukte wonderwel ook. Alleen nog aanslagvrij te verlijmen....

 

dit is ook een voordeel bij gieten geen lijm nodig wel goed afplakken dus de achter grond goed vlak schuren anders loopt de epoxy achter de tape .
vanavond proef varen in het kanaaltje bij Middelharnis als het droog is .
Bij verhitten verkleuren de raampjes niet.

 

Gisteren gevaren , direct wat problemen geen vet in de schroefas koker gedaan domweg vergeten !!!
en een draad breukje ze wilde niet roken op de kant pas na wat gefreubel van de draden.

 

Ai, geen ver in de schroefas. Veel water binnen?
Volgens mij ligt die prima in het water. Ach en dat niet direct alles werkt is niet zo erg toch?

 

Je kan duizend keer varen, maar elke keer ontdek je weer, dat je iets vergeten bent of verkeerd hebt meegenomen.
In mijn geval op 16.06.2018, verkeerde aansteker, deze paste niet in de aansteekopening van de ketel.
Overigens, mooi schip.