BB Colin Archer 1/15

Ik heb gisteren de ballast kiel gegoten. Als ik het me goed herinner heb je een temperatuur van 300 graden nodig voor smelten en gieten van lood. Ik heb een camping gas fornuisje gebruikt (buiten natuurlijk ...) met daarop een oude email maatbeker van een halve liter. Het bleek al snel dat dit gas fornuisje niet de benodigde temperatuur leverde om het oude dak lood binnen redelijke tijd te smelten (smelten gaat net maar duurt vreselijk lang). Ik heb toen ook een gasbrander met zo'n kleine gaspatroon (zoals voor waterleiding soldeer werk) ingezet om het smelten te versnellen. Eigenlijk duurde dit nog te lang en het resultaat was dat ik in etappes gegoten heb. Het voordeel achteraf is dat de ballast nu uit lagen bestaat die redelijk makkelijk te scheiden zijn. Hierdoor kan ik het gewicht desgewenst eenvoudig reduceren. Ik was vooraf vergeten de mal te wegen en heb tijdens het gieten ook niet gewogen. Dat ik uiteindelijk op precies 6kg ben uitgekomen is dus eigenlijk louter toeval :).

cUFipIl.jpg

Fh6V7A2.jpg

P5re3J5.jpg

bUNFZ2p.jpg

vAz9emV.jpg

PYiWaY6.jpg

mgaFTzc.jpg

L0QLhK6.jpg

OvJWidD.jpg


Achteraf bezien had ik het smelten/gieten beter een paar dagen kunnen uitstellen want ik ga morgen in onze wei een berg snoeihout verstoken dat (weet ik uit ervaring) wel de gewenste 300 graden oplevert. Een ander optie was de antieke Primus brander van mijn vader geweest, een op petroleum gestookte brander uit het tijdperk van voor het camping gas.

Groet,

Arjan
 
Laatst bewerkt:
Arjan, Heb er wel erg in dat zich door de tijd op het lood loodoxide kan ontwikkelen. En dat spul is knap giftig. Pak het goed in, of maak het glad en schilder het. Inpakken in epoxy met keperweefsel kan ook natuurlijk. Het is maar net wat je voorhanden hebt. Gr. Klaas.
 
Hallo Arjan,

Je gaat alleen voor inwendige ballast?
Geen vinkiel met bulb?

Dat komt het zeilgedrag niet ten goede, maar als dat geen prioriteit heeft, dan heb je straks een mooie geballaste bloembak, die overwegend ruimschoots zal kunnen zeilen.

Groeten, Jan.
 
De CA lijkt me eerlijk gezegd ook niet het type bootje voor veeleisende zeilers. Ik ben zelf geloof ik ook meer een mooi weer zeiler :). Een bootje zonder vin kiel heeft ook zijn voordelen, minder diepgang en minder last van waterplanten.

Groet,

Arjan
 
Zelf heb ik met een brede spitsgatter gevaren en dit type schepen vertikt het om hoog aan de wind te zeilen. Wat niet wil zeggen dat het slechte zeilers zijn. Je moet gewoon een beetje ruim zeilen en dan loopt het wel. En mijn ervaring was dat als het loopt het met het verlijeren wel mee viel. Veel plezier aan dit scheepje beleefd. Mee gevaren van 1978 tot 1993. Was 20 voet lang en die van de kinderen 13 voet. Model was afgeleid van een Deense postboot. Gr. Klaas.

1984 Kleine Beer Brielle.JPG
 
k-k zei:
En mijn ervaring was dat als het loopt het met het verlijeren wel mee viel.
Klik om te vergroten...
Yes but, no but, yes but, dat is een 1:1 boot, water verschaalt niet met de afmetingen van een model, dus een schaalmodel van de CA zeilt voor geen meter, het heeft om redelijk te kunnen zeilen, minstens een ondiepe uitwendige vergroting van de kielbalk, in de vorm van lood nodig om verlijeren tegen te gaan, om goed te kunnen zeilen is een vinkiel met bulb onontbeerlijk.

Je zou de fin met bulb zo kunnen uitvoeren dat'ie naar achteren gepijld is en de bulb niet vóór de fin uitsteekt, dat scheelt al in het oppikken van 'Grünzeug'.

Groeten, Jan.
 
Is 6 kg ballast niet erg veel? Ik heb mijn CA met 4kg mooi op de waterlijn liggen. Voordeel van de blokken is dat je in elk geval verschillende combinaties kunt uitproberen.
Trouwens enkel inwendig werkte prima om mee te zeilen. Het is inderdaad geen scherp jacht maar geeft wel een mooi voorbeeld.
 
Ik zal deze week eens testen hoeveel gewicht er in moet en hoe die verdeeld moet worden. Ook moet ik eens zien hoe de waterlijn precies loopt want ik heb het vermoeden dat de vorige eigenaar van het model de waterlijn bij de boeg niet op de juiste hoogte heeft aangebracht. Voor mij is de charme van het CA model dat het een historische boot is met een hoge graad van schaalgetrouwheid en realisme. Dat het model misschien niet hoog aan de wind zeilt is voor mij minder belangrijk.. Ik heb persoonlijk niets met moderne boten in het algemeen of model boten waar de nadruk op rc functionaliteit ligt en dit ten koste gaat van schaalgetrouwheid en realisme.

Groet,

Arjan
 
Hallo Arjan,

Zo heeft iedereen z'n voorkeur, niks mis mee.
Persoonlijk heb ik m'n zeilboten liever functioneel, in de zin dat het ook daadwerkelijk optimaal zeilt.

Groeten, Jan.
 
reinaart zei:
........ Voor mij is de charme van het CA model dat het een historische boot is met een hoge graad van schaalgetrouwheid en realisme. Dat het model misschien niet hoog aan de wind zeilt is voor mij minder belangrijk.. Ik heb persoonlijk niets met moderne boten in het algemeen of model boten waar de nadruk op rc functionaliteit ligt en dit ten koste gaat van schaalgetrouwheid en realisme.
Klik om te vergroten...

De Amerikanen noemen dit met een mooie therm, "A Casual Sailor" :p, een therm waarin ik mezelf overigens ook wel een beetje kan vinden :D.
Als er een boot in hetzelfde rak vaart, wil ik er wel even achteraan gaan en me proberen te meten, maar voor de rest ben ik vaak al tevreden als het gewoon mooi loopt en goed stuurt :).
 
Laatst bewerkt:
k-k zei:
Arjan, Heb er wel erg in dat zich door de tijd op het lood loodoxide kan ontwikkelen. En dat spul is knap giftig. Pak het goed in, of maak het glad en schilder het. Inpakken in epoxy met keperweefsel kan ook natuurlijk. Het is maar net wat je voorhanden hebt. Gr. Klaas.
Klik om te vergroten...
Goeie tip klaas, loodoxide lijdt tot gevaarlijke toestanden. Dames die loodwit op hun gezichtsmeerden (19e eeuw) overleden snel.... arjan ik heb even wat fotoos gekopieerd, heb ze nodig voor de details waar BB je niks over vertelt....
 
Op facebook zijn veel foto's van de CA boten te vinden die nog in gebruik zijn. Je kunt ook stills downloaden van videoclips.

Ik heb vanmorgen eens gekeken hoe correct de vorige eigenaar van mijn model de waterlijn aangebracht heeft. Ik vermoedde al dat het niet klopte maar de beste man had kennelijk weinig kaas gegeten van het markeren van waterlijnen. De waterlijn moet in het geheel nog wel wat hoger komen dan ik hier afgetekend heb. Vooral vervelend zijn de stukken zwart die ik met wit moet overspuiten, zal eerst maar eens wat wegschuren. Het overspuiten van het zwart met roodbruin zal eenvoudiger zijn.

tXxu5aL.jpg

74lpr3T.jpg

Ckyy9Ur.jpg


Arjan
 
Urgh, inderdaad. Iemand op facebook billingsbouwers heeft een model met badwater afgetekend.... erg netjes gaat dat. Schip in bad, met ballast, dan weet je waar de waterlijn komt. Ik denk er nog wel eens over na hoe ik dat voor elkaar ga krijgen... succes, arjan, het wordt erg mooi allemaal.
 
De badkuip lijkt me niet nodig. Zorg ervoor dat het model mooi recht op de standaard staat en de standaard weer op een horizontaal vlak (de twee masten moeten nu precies haaks op de horizontale ondergrond staan). Een paint marker bevestigen op de gewenste hoogte op een stevig vlak blok, daarna blok plus marker over de ondergrond schuiven tegen de romp aan. Streep zit nu (als het goed is) overal op dezelfde hoogte op de romp :

https://www.modelbouwforum.nl/threads/waterlijn-tekenen.181107/

Arjan
 
Ik heb inmiddels het onderwaterschip geschilderd met Flexa Couleur Locale "Passionate Kiss 9045". Naar mijn idee zijn de figuren die een dergelijke naam voor een kleurtint verzinnen helemaal van god los maar dat even terzijde :). Bij de lokale dumpwinkel (genaamd Max Korting) aangeschaft voor €5, niet gek voor een 0.75 liter bus. Ik heb dan ook ruim voldoende voor het onderwaterschip van mijn 1/15 Bristol Channel Pilot Cutters wanneer ik daar aan toe ben. De rode stootrand geschilderd met Vallejo Scarlet.

l9l7b40.jpg

R8Ymwtr.jpg

mPn6lGu.jpg

tHHy3iz.jpg


Inmiddels ook een motortje (750 Kv) plus esc (40A) binnengekregen uit China :

91HZs6A.jpg


Arjan
 
  • Like
Reactions: k-k
Mooi Arjan!
Schilderwerk ziet er netjes en strak uit :worship:.
En ook de gevonden kleuren passen helemaal bij dit schip :thumbsup:.
Wordt een deftig scheepje.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top