De Swift van MS-Composit

  • Topicstarter Topicstarter Micha
  • Startdatum Startdatum
Ik heb vorige week een twin gebouwd, de motoren draaien tegen elkaar in, ook deze blijft het wegtrekken naar kant doen.
Ik heb er inmiddels een stuk of 10 gebouwd, ze doen dit allemaal wel eigelijk.

ik dacht eerst dat het aan de rotatie van de prop lag, maar de twin heeft laten zien dat dit dus niet het geval is.

Ik heb andere wingtips geprobeerd (dunnere) grote en kleine props, exact uit gebalanceerd en de wing extreem stug gemaakt met carbon vliegerbuis, maar hij blijft niet superstrak om te vliegen.

wie heeft er nog tips, theorien, of ideeen?

gr Xander.
 
Xander,

Ik herken jouw probleem met het wegtrekken naar één kant niet echt. Ik heb zelf een aantal Swifts, variërend met een motorisering tot 600 W/kg. Ik heb een gebogen koolstof strip ingelijmd voor stijfheid. Het EPP vervormt door liggen, klem zitten, hangen aan de touwen tegen het dak van mijn auto enzovoort. Mede daardoor vliegt het ding niet 'strak'. Dat is eigenlijk een direct gevolg van het gebruikte materiaal. Maar het vliegt na heel veel jaren, veel vlieguren en behoorlijk wat mishandeling nog steeds. De EPP scharnieren van het oudste model zijn inmiddels helemaal losgescheurd.

Waar vlieg je? Als je een keer in de buurt van Woerden (Rotterdam/Capelle a/d IJssel) bent kom dan eens langs. Kunnen we samen vliegen.

Kun je een foto plaatsen van de twin versie?

groet,

Erik
 
Ja, blijft leuk de Swift. Nieuwjaarsdag, op vakantie locatie, tussendoor even een rondje gevlogen. De Swift hangt standaard tegen het dak van mijn auto.

Met Hemelvaart gaan we met onze vereniging op vliegkamp en vliegen dan 's avonds met verlichte Swifts (en andere modellen). Met achtjes vliegen op 5 meter hoogte boven het veld is dat spannend en geconcentreerd vliegen. Gaat verbazingwekkend lang goed zonder midairs.

groet,
Erik
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top