8x6 zwaar transport trekker en double-drop trailer (US)
- Topicstarter Leon1965
- Startdatum
Vanavond twee uur bezig geweest met alles aan te sluiten voor de eerste testen....en natuurlijk: all over the place...stuurservo's gaan hun eigen gang / gaat niet vooruit / achteruit, regelaar die dienst weigert....
Ben ermee gestopt...accu maar eerst eens vol opladen en morgen weer verder
Ben ermee gestopt...accu maar eerst eens vol opladen en morgen weer verder
Vanochtend alles weer rustig bekeken, volgens het boekje aangesloten met volle accu en.........niks noppes nada...ESC blijft knipperen, receiver doet het ook niet (ledje brandt niet) ...zou het kunnen dat de ESC naar de knoppen is?
Zelfs wanneer ik de Beier niet aansluit krijg ik het zelfde...ESC blijft knipperen en ledje van receiver brandt niet
Zelfs wanneer ik de Beier niet aansluit krijg ik het zelfde...ESC blijft knipperen en ledje van receiver brandt niet
Laatst bewerkt:
Heey Leon,
Welke materialen gebruik jij?
Een USM-RC2, hoeveel servos, welke regelaar en welke zender/ontvanger?
Hoe heb je het aangesloten zitten?
Gaat jouw snelheidregelaar en stuurservo over de USM?
Dus een kabel vanaf de ontvanger naar #1 in de USM, en vanaf #1 op de USM naar de regelaar.
Dus een kabel vanaf de ontvanger naar #2 in de USM, en vanaf #2 op de USM naar de stuurservo.
Is jouw batterij volledig opgeladen?
Een mooie manier om het een en ander uit te sluiten is door het geheel eerst aan te sluiten zonder USM.
Dus je stuurservo en je regelaar direct in de ontvanger.
Je schrijft dat dat ook niet werkt. Zit er in jouw ESC wel een BEC voeding?
Je regelaar levert normaliter de stroom voor jouw ontvanger en de daarop aangesloten servos.
Let ook op dat de stekkers er juist inzitten. Dus de min zijde (vaak zwarte of bruine draad) op de goede kant ingestoken?
Welke materialen gebruik jij?
Een USM-RC2, hoeveel servos, welke regelaar en welke zender/ontvanger?
Hoe heb je het aangesloten zitten?
Gaat jouw snelheidregelaar en stuurservo over de USM?
Dus een kabel vanaf de ontvanger naar #1 in de USM, en vanaf #1 op de USM naar de regelaar.
Dus een kabel vanaf de ontvanger naar #2 in de USM, en vanaf #2 op de USM naar de stuurservo.
Is jouw batterij volledig opgeladen?
Een mooie manier om het een en ander uit te sluiten is door het geheel eerst aan te sluiten zonder USM.
Dus je stuurservo en je regelaar direct in de ontvanger.
Je schrijft dat dat ook niet werkt. Zit er in jouw ESC wel een BEC voeding?
Je regelaar levert normaliter de stroom voor jouw ontvanger en de daarop aangesloten servos.
Let ook op dat de stekkers er juist inzitten. Dus de min zijde (vaak zwarte of bruine draad) op de goede kant ingestoken?
Tja, die beier ik ben er ook mee aan het worstelen geweest. (nu even opzijgezet)
Maar een workshop zou best handig zijn. Al was het maar voor de basiskennis.
Veel succes Leon.
Allen,
Na een telefoontje aan de Beier helpdesk...lees Mark300
Heel erg bedankt voor je hulp!!!!
Wat bleek ..de regelaar kon de twee stuurservos niet aan en de BEC is overbelast geraakt en was kaput!!!!
Dus rondje Alwin gedaan (wat is het toch fijn om op 5 minuten rijden van die winkel te wonen )
Ipv van een normale regelaar en extra BEC raadde hij mij een zwaardere regelaar aan..
Deze is het geworden...en ook nog eens volledig instelbaar
Wel het eea moeten aanpassen qua bekabeling maar dan kon de pret niet drukken
Na alles aangesloten te hebben werktte het als een trein...ikke blij
biertje was wel verdiend
( altijd in even aantallen, anders is het evenwicht weg)
Test rondje gedaan of alles werkte en daarna afbouwen
En het eindresultaat
En even rondje buiten gereden ...omdat het kan
Morgen nog de geluiden fine tunen en kan ik aan de dieplader beginnen
De Beier inregelen is eigenlijk heel makkelijk als je het stap voor stap doet....
Na een telefoontje aan de Beier helpdesk...lees Mark300
Heel erg bedankt voor je hulp!!!!
Wat bleek ..de regelaar kon de twee stuurservos niet aan en de BEC is overbelast geraakt en was kaput!!!!
Dus rondje Alwin gedaan (wat is het toch fijn om op 5 minuten rijden van die winkel te wonen )
Ipv van een normale regelaar en extra BEC raadde hij mij een zwaardere regelaar aan..
Deze is het geworden...en ook nog eens volledig instelbaar
Wel het eea moeten aanpassen qua bekabeling maar dan kon de pret niet drukken
Na alles aangesloten te hebben werktte het als een trein...ikke blij
biertje was wel verdiend
( altijd in even aantallen, anders is het evenwicht weg)Test rondje gedaan of alles werkte en daarna afbouwen
En het eindresultaat
En even rondje buiten gereden ...omdat het kan
Morgen nog de geluiden fine tunen en kan ik aan de dieplader beginnen
De Beier inregelen is eigenlijk heel makkelijk als je het stap voor stap doet....
Hoi
Ik heb niet erg veel ervaring met de Beier, heb er maar twee tot nu toe geinstalleerd, maar 1 tip kan ik je wel geven'
stapje voor stapje te werk gaan..
instellen / testen is het goed ? project opslaan als v1
volgende stap : instellen / testen ...is het goed ? opslaan als v2
enz enz
zo kan je altijd terug naar de laatste stap waar het goed ging
Beier is geen rocket science, je moet er wel de tijd voor nemen...en op youtube staan goede tutorials
Ik heb een spoedcursus elektronica gevolgd bij HobbyvanRobbie, dit is een bekende van Mark 300.
Ik was echt een nul op het gebied van elektronica, met name met het aansluiten van een Beier USM RC-2 en alles wat daarbij hoort.
Ik moest altijd de elektronica door derden laten aansluiten.
HobbyvanRobbie heeft voor een testopstelling (voorbeeld) op een houten plank gemaakt, waar ik op terug kan vallen als ik het even niet weet.
Ik heb nu geheel zelfstandig de Volvo F 16 en de Volvo F 12 voorzien van de elektronica, met alle toeters en bellen.
En je gelooft het niet, het werkt één keer probleemloos bij beide trucks.
Ik ben nu dus een volleerd aspirant elektronicus (cum laude geslaagd)
Gefeliciteerd met je diploma, komt altijd van pas de extra kennis, en zo'n "spiekbriefje" is echt handig
Beier en aansluiten gaat me best af, vindt alleen het bouwen leuker.
In dit specifiek geval was ik ff lost en was zijn hulp echt heeeeel welkom , vooral hoe de diagnose te stellen...was eigenlijk heel logisch maar had er niet aan gedacht
Beier en aansluiten gaat me best af, vindt alleen het bouwen leuker.
In dit specifiek geval was ik ff lost en was zijn hulp echt heeeeel welkom , vooral hoe de diagnose te stellen...was eigenlijk heel logisch maar had er niet aan gedacht
Na een telefoontje aan de Beier helpdesk...lees Mark300
Heel erg bedankt voor je hulp!!!!
Heey Leon, ik vind het een heel leuk compliment maar ik ben zeker geen Beier specialist.
Ik kan mijzelf er goed mee redden, maar er zijn gebruikers die hier veel meer mee kunnen.
Ik heb al een enkel voorbeeld gezien van gebruikers die zelfs het elektrisch schakelen goed geprogrammeerd hebben. Dit is voor mij nog een enorme uitdaging!
Mijn eerste model met Beier was ook rommelig qua kabels, en met het model dat ik doe wordt het netter.
Soms ben ik ergens niet tevreden over, en dan knip ik gerust alles er weer uit en begin ik overnieuw.
Zoals Leon al omschreef.
Beginnen bij de basis.
Maak eerst je model in een experimenteerfase dat je kan rijden en sturen.
Ga daarna stapsgewijs beginnen met aansluiten.
Bijvoorbeeld eerst de koplampen en achterlichten. Als je deze werkend hebt verder naar het volgende.
Dan blijft het voor jezelf te behappen.
Probeer ook een standaard erin te maken in je model qua kleuren.
Ik probeer oranje aan te houden voor de knipperlichten als voorbeeld.
Probeer ook in elk model dat je bouwt de aansluitingen op de Beier hetzelfde te maken.
Dit heeft meerdere voordelen, 1 daarvan is dat als je gebruik gaat maken van Infrarood je de trailers van jezelf onderling kan uitwisselen.
Elk model dat ik tegenwoordig bouw maak ik volgens een standaard wat ik met meerdere modelbouwers aanhoudt. Dan kan je op een rijdag eens elkaars trailers meenemen, met correct werkende verlichting!
Je hebt van Beier een diagnosekabel te koop. Zo uit het hoofd circa 22 euro.
Dan sluit je op de computer aan, en kan je live vanaf je computer in je model aanpassingen maken zonder elke keer de SD kaart eruit en erin te steken.
Let wel op. Je hebt een V1 en een V2. De V1 kabel heb ik alleen goed werkend gekregen in Windows XP.
De V2 heeft HobbyvanRobbie nu werkend op Windows 10 met een extra driver en is er tevreden over.
Het wordt aangeraden om op de SD kaart de geluiden te zetten. En daarna met de kabel aanpassingen te doen in je model.
Velen zullen het weten, maar ik ben de zoon van HobbyvanRobbie.
Ik heb er ook niet voor gekozen
Even offline :
Hallo Mark,
Oei, dit zal je vader en moeder niet in dank afnemen, hahaha.
Hallo Mark,
Klopt mijn modellen zijn uitwisselbaar met de modellen van jou vader.
Ik heb een schema gemaakt hoe ik mijn modellen hebben aangesloten, volgens de plank die je vader voor mij heeft gemaakt.
Jou vader is in het bezit van dit schema.
Jou vader het enige tijd gleden ook al eens met de 6 assige semi dieplader gereden, maar ook met de 40 feet containertrailer waar de Caterpillar Generator in staat gemonteerd.
(hier zijn foto's van)
Dus zou ik ook met jou modellen en jij met mijn modellen kunnen rijden.
Hallo Mark,
Mark300 schreef :
Velen zullen het weten, maar ik ben de zoon van HobbyvanRobbie.
Ik heb er ook niet voor gekozen
Oei, dit zal je vader en moeder niet in dank afnemen, hahaha.
Hallo Mark,
Klopt mijn modellen zijn uitwisselbaar met de modellen van jou vader.
Ik heb een schema gemaakt hoe ik mijn modellen hebben aangesloten, volgens de plank die je vader voor mij heeft gemaakt.
Jou vader is in het bezit van dit schema.
Jou vader het enige tijd gleden ook al eens met de 6 assige semi dieplader gereden, maar ook met de 40 feet containertrailer waar de Caterpillar Generator in staat gemonteerd.
(hier zijn foto's van)
Dus zou ik ook met jou modellen en jij met mijn modellen kunnen rijden.
Hoi iedereen,
Door de enorme drukte en lange dagen op het werk door de weeks ( al werk ik van uit huis) , weinig fut over 's avonds voor deze mooie hobby.
Al ben ik druk wel al met het plannen van de bouw van de trailer...een soort stappenplan van de bouw aan het maken.
Ik hoop dit weekend weer het eea te kunnen laten zien.
Door de enorme drukte en lange dagen op het werk door de weeks ( al werk ik van uit huis) , weinig fut over 's avonds voor deze mooie hobby.
Al ben ik druk wel al met het plannen van de bouw van de trailer...een soort stappenplan van de bouw aan het maken.
Ik hoop dit weekend weer het eea te kunnen laten zien.
Vervolg / tweede begin van de uitdaging van de trailer
Alvast de onderplaat van het dek met de vierkante buizen
De puzzel:
Hoe het eea geplaatst gaat worden
Natuurlijk alvast rekening gehouden met Beier / verlichting
Kleine impressie van de zwanenhals
En de verbinding tussen de twee
En snel een kartonnen malletje geknipt van de zijplaat die beide dekken gaat verbinden
Er zal een 1,5 mm aluminium plaat boven op de dekken komen. Deze worden dan afgewerkt met houten latten.
En 25x25mm hoekprofielen voor de afwerking en extra sterkte
Alvast de onderplaat van het dek met de vierkante buizen
De puzzel:
Hoe het eea geplaatst gaat worden
Natuurlijk alvast rekening gehouden met Beier / verlichting
Kleine impressie van de zwanenhals
En de verbinding tussen de twee
En snel een kartonnen malletje geknipt van de zijplaat die beide dekken gaat verbinden
Er zal een 1,5 mm aluminium plaat boven op de dekken komen. Deze worden dan afgewerkt met houten latten.
En 25x25mm hoekprofielen voor de afwerking en extra sterkte
