Afbouwverslag 3.16m Extra 330L "Patty Wagstaff".
- Topicstarter Alexzzz
- Startdatum
En het laatste roer is ook klaar. Alle servo's op de gasservo na zijn dus geplaatst.
Normaal wordt het roer aangestuurd met een ball-link, maar ivm vervoer moet het rudder eraf, en dan is een ball-link niet handig (omdat hij aan 2 kanten zit ingeklemd) De oplossing was simpel; een stukje carbonplaat op de plaats van de ball-link, en hier weer een gaatje in voor de kwiklink. Het in- en uit elkaar halen van een kist van dit formaat duurt al lang genoeg
Goed, hopelijk dit weekend de motor halen, dan kan ik maandag weer verder richting maiden....
Grt.
Normaal wordt het roer aangestuurd met een ball-link, maar ivm vervoer moet het rudder eraf, en dan is een ball-link niet handig (omdat hij aan 2 kanten zit ingeklemd) De oplossing was simpel; een stukje carbonplaat op de plaats van de ball-link, en hier weer een gaatje in voor de kwiklink. Het in- en uit elkaar halen van een kist van dit formaat duurt al lang genoeg
Goed, hopelijk dit weekend de motor halen, dan kan ik maandag weer verder richting maiden....
Grt.
Eentje van een clublid .... Met een ZDZ 210 cc. motor op :shock:
http://www.lvmodelafdeling.be/gallery/albums/userpics/10002/normal_IMG_3577-600.jpg
http://www.lvmodelafdeling.be/gallery/albums/userpics/10002/normal_IMG_3577-600.jpg
Volgens mij ook een slagje groter
wel mooi! 8)Alexzzz,
zag ik nou in je msn naam dat je vandaag de DA gaat halen?
groetjes!
Alexzzz,
zag ik nou in je msn naam dat je vandaag de DA gaat halen?
groetjes!
Klopt, ben net terug, zal vanavond foto's maken van de aandrijving
@knife-edge; die op de foto is exact dezelfde? Zo ja; hoe zijn de ervaringen met het toestel?
Grt.
Hij heeft die ergens in Duitsland gekocht ...
Waar en hoe zal ik u nog wel melden >>> heb hem een tijdje niet gezien
Mvg
Dirk
Ok, super!
3
3w_flyer
Guest
waarom de KS dempers en niet de BMB ?
voor een voor in, voor uit pot zou ik denken dat een BMB beter geschikt is door zijn kortere header ?
Altijd gedacht dat een KS hele lange headers nodig had.
goed bezig,
Peter
voor een voor in, voor uit pot zou ik denken dat een BMB beter geschikt is door zijn kortere header ?
Altijd gedacht dat een KS hele lange headers nodig had.
goed bezig,
Peter
2 redenen; BMB viel mij tegen en qua lengte maakt het niets uit.
Op de Krill Velox met 3W 80 had ik in eerste instantie ook een BMB demper. Later heb ik deze vervangen door een KS demper (zelfde als straks op de DA komt, maar dan 4 kamers) en wonderbaarlijk genoeg kreeg ik er 100 toeren bij en was hij stiller
Sindsdien kies ik weer voor Krumscheid.Wat betreft de lengte; de BMB's mogen een uitlaatbocht-lengte van 12-14cm hebben, de KS 18-25cm. De BMB zijn daarentegen weer wat langer, waardoor de totale lengte weer op hetzelfde neerkomt, dus daar hoef je het niet voor te laten
Uhhhh, ik wist niet dat dat 950 euro was? Staat ook niet op de site. In dat geval had ik waarschijnlijk toch een 157 gekocht, die draait zo geweldig mooi op de 3.2m Extra
Ik heb in principe geen voorkeur voor DA, maar keek gewoon naar de prijs en wilde het eens proberen...
Ik ga vandaag beginnen met de inbouw.
Grt.
3
3w_flyer
Guest
Alex, af en toe eens kijken op de 3W site :
3W Modellmotoren GmbH - Aktuelles
staat er duidelijk op de frontpagina.
Een headerlengte van 12 - 14 cm tov 18-25cm maakt voor sommige modellen veel uit, ligt eraan hoever je motorschot naar achteren staat. Zeker met de voorkant uit kun je soms niet ver genoeg naar achteren met KS potten.
Tom,
Gert heeft ook al een 5 kamer reso in zijn yak zitten.
Ik ben nu op zoek naar de juiste headerlengte voor BMB reso's. Blijkbaar weet nietmand het en gokt maar wat. Zelfs Jens weet het niet juist en die vliegt ermee, het zal dus voor mij ook maar gokken en testen worden.
Die nieuwe BMB reso's zijn wel heeeeeeeel lang tov van KS reso's
en Tja, tis altijd een ding van wikken en wegen, 3W of DA, maar ik denk dat je met DA safe zit, 3W is met boxers toch iets meer twijfel merk ik uit ervaringen.
Peter
3W Modellmotoren GmbH - Aktuelles
staat er duidelijk op de frontpagina.
Een headerlengte van 12 - 14 cm tov 18-25cm maakt voor sommige modellen veel uit, ligt eraan hoever je motorschot naar achteren staat. Zeker met de voorkant uit kun je soms niet ver genoeg naar achteren met KS potten.
Tom,
Gert heeft ook al een 5 kamer reso in zijn yak zitten.
Ik ben nu op zoek naar de juiste headerlengte voor BMB reso's. Blijkbaar weet nietmand het en gokt maar wat. Zelfs Jens weet het niet juist en die vliegt ermee, het zal dus voor mij ook maar gokken en testen worden.
Die nieuwe BMB reso's zijn wel heeeeeeeel lang tov van KS reso's
en Tja, tis altijd een ding van wikken en wegen, 3W of DA, maar ik denk dat je met DA safe zit, 3W is met boxers toch iets meer twijfel merk ik uit ervaringen.
Peter
Toch wel, maar het staat enkel op het duitstalig gedeelte.
Verschillende 3W motoren, tijdelijk, aan mooie reductie prijzen:
3W Modellmotoren GmbH - Aktuelles
Ik weet het wel
Verhaaltje van BMB:
Je zet ze op de maximale lengte... En kijkt of je tevreden bent met de power... Wil je meer power ga je inkorten, maar je moet er dan rekening mee houden dat je midrange minder goed zal worden... dat is zo bij elke tuned pipe. Mijn pijpen staan nog altijd op de "max" lengte.
Ik heb heeeel veel power, en de midrange is perfect. Dus ik blijf eraf...
ps: wel stom dat 3W enkel de duitse versie van hun website update :s