A
Anonymous
Guest
humm. Nee ik denk niet dat dat kan... Op de site van colibri staat dat jou vliegtuig een .25 -takt motor aanbeveelt en de motor die jij zo mooi vind is .40. Dus dat is veelste veel power voor zo'n kisie.
Beginner zoekt vliegtuig
- Topicstarter laurens
- Startdatum
De aanbeveling van de fabrikant is een .15 - .25 tweetakt.
Ik heb de kolibri met een .25 tweetakt gevlogen, dat is precies goed.
Hiermee zijn grond en handstarts goed mogelijk. Met een .15 twijfel ik daar toch aardig aan.
Voor een viertakt wordt een .26 aanbevolen. Dat is waarschijnlijk niet uit vermogens oogpunt maar meer uit gewichtsoogpunt omdat op het moment van opgave van de fabrikant de .40 viertakts wat zwaar waren.
Nu Saito een .40 in de gewichtsklasse van .25-.30 uit brengt wil ik deze motor niet direct als te sterk kwalificeren. Moet ik eerst zelf gezien hebben. Iedereen die hier een oordeel heeft over de .40 Saito doet dat zonder praktijkervaring met deze specifieke motor omdat hij nog zo nieuw is.
Het zou dus best wel eens een perfect motortje kunnen zijn voor deze kist.
Ik heb de kolibri met een .25 tweetakt gevlogen, dat is precies goed.
Hiermee zijn grond en handstarts goed mogelijk. Met een .15 twijfel ik daar toch aardig aan.
Voor een viertakt wordt een .26 aanbevolen. Dat is waarschijnlijk niet uit vermogens oogpunt maar meer uit gewichtsoogpunt omdat op het moment van opgave van de fabrikant de .40 viertakts wat zwaar waren.
Nu Saito een .40 in de gewichtsklasse van .25-.30 uit brengt wil ik deze motor niet direct als te sterk kwalificeren. Moet ik eerst zelf gezien hebben. Iedereen die hier een oordeel heeft over de .40 Saito doet dat zonder praktijkervaring met deze specifieke motor omdat hij nog zo nieuw is.
Het zou dus best wel eens een perfect motortje kunnen zijn voor deze kist.
Klopt, daarom maar even wat rondgesnuffeld op het web...Hans Meij zei:
Aanbevolen prop: 11x6. Zie je dat voor je op een Colibri? Ik heb zo mijn twijfels. Groter dan 9" diameter moet je m.i. niet gaan met dat model, behalve misschien als je een staartrotor monteert om het rolmoment te compenseren... :wink:
Qua gewicht zou het net moeten gaan, OS LA-25 (met demper): 265 gram, Saito 40 A (!) 300 gram en bovendien een kleinere tank.
RC-spul zover mogelijk naar achteren!
Mijn vuistregel voor 2><3 blad is: 3 blad 1inch (= ") minder diameter dan 2 blad, spoed gelijk houden.
Bruno van Hoek zei:
Juist, aanbevolen propgrootte kan een probleem zijn. Overigens vind ik de Kolibri met een 10x5 en een 25 la wat beter vliegen dan met de 9x6.
De minimale prop die voorgeschreven wordt is een 10,5x6. Ik zou een 10x6 nog wel aandurven als het zonodig de 40 van Saito moet zijn. Wel is het vermoeden van de andere forumgebruikers dat de 40 van Saito aan de overgemotoriseerde kan zit, ook mijn vermoeden. Waarschijnlijk is de Kolibri met de kleinste Saito, de 30, het meest prettig gemotoriseerd als het een viertakt moet worden.
Lijkt mij ook...Hans Meij zei:
