Bellanca Skyrocket van Boddington

Eerdaags bekijken . . .


jan.

 

.
Ai, jammer Jan... maar wat Ton zegt lijkt me goede optie.

Zie net dat je het draadstaal van het landingsgestel uit twee delen hebt gemaakt:



Op tekening is dat uit 1 stuk, wat de krachten veel beter verdeeld.
Nu kunnen de poten er individueel makkelijker uitbreken want nu is het hart van de spant hetgeen wat de krachten opvangt i..v. het doorlopende staal.
Wat is de reden dat je dit in twee losse delen hebt gemaakt?

Groeten, Ramses
.

 

Omdat het dan makkelijker wordt twee (min of meer) dezelfde delen te maken.

Zie post #40.

(Sowieso een crime, staaldraad buigen . . .)

Ik zal een een verstevigingsstukje achter lijmen.

Ik laat het voorste spant zoals het is, had er al een stukje balsa tegen gelijmd.

Zie je geen barst meer van.





Het was ook maar heeeeel weinig, dat 'ie scheef stond . . .

Landingsgestel staat ook ietsje uit het lood: verwaarloosbaar

Rijden en taxiën wordt 'm sowieso toch niet . . .

Let op de bovenste foto op de insnijding in de voorkant van de zijkanten (bv. naast de 'v'): daar schuif ik tzt. het frame van de voorruit in.

Dremelzaagje in de boorkolom; zijkanten er langsschuiven . . .


jan.

 

Ik blijf maar posten, ter lering ende vermaeck . . .

Spantje achterin de romp, volgens de regels der kunst uitgelijnd en gefixeerd (ben bezig het los te halen).



Helemaal blij.

Heb CA langs de naden laten lopen.

Wie ziet al waar het fout gaat?



Daar dus.

@#$%^&*!!!



Gevolg: spantje staan ietsje schuin.

Vooruit maar.

Zal ik het ooit leren? We krijgen zo wel lekker veel ervaring!

(Ervaring is: je hebt alle fouten al een keer gemaakt.)


jan.

 

En de volgende . . .



Lijkt goed.


jan.

 

Is goed.




jan.

 

Ja dat ziet er zeker goed uit

 

Langzaam maar zeker verder.




Geen verrassing . . .




Eerste delen van de bodem . . .




En dit vind ik zelf wel een aardige.

Hoe ga ik tzt. die wielkappen op de as vastzetten?

Zo.



Ouderwets degelijk kruissteentje; stelschroefje (niet zo'n lange loeris) houdt kap op de as en op z'n plek.

Twee per wielkap, nog een laagje 1 mm erover heen.

Vond het zelf wel een aardig plan.

Of het werkt . . .


jan.

 

Langzaam maar zeker.

Toch weinig tijd om te bouwen, zit teveel bij de vriendin . . .








Tenslotte.

Ik maak het stabilo/hoogteroer van 3 mm balsa.



Ooit had ik scharniertjes van een soort stof-achtig materiaal; zie ze nergens meer.

Kan het iets als dit geweest zijn?

Lijkt me erg geschikt.

https://www.conrad.nl/nl/p/extron-m...LZRzaWGzTC7cIsoHOScrNfkBYYp-JZkRoCBx4QAvD_BwE

Omschrijving
De bekende „patent” scharnieren (ook wel „vlies”-scharnieren genoemd) van vezelversterkt, elastisch materiaal. Eenvoudig met secondelijm in de roervlakken plakken.​

Blijven ze dan wel buigzaam?

Is hetzelfde als dit?

https://hobbyin.nl/product/sig-ca-scharnieren/


jan.

 

Ik heb ze net in de Amigo gezet....zeer tevreden.
Sleufje steken met een nagelvijltje...

 

Van die vezeldingen?

Met welke lijm?

Blijft soepel?


jan.

 

En..de sec lijm niet aan het scharnier doen maar in het sleufje spuiten...1 kant vastzetten in de vaste helft...wachten tot het uitgehard is..en dan het roer monteren.

 

Maar, de kunst is dus om ten allen tijde te voorkomen dat er CA op het scharnier komt?


jan.

 

Oh jan..dat zijn 4 vragen totaal...gaat je een vermogen kosten..

Nou vooruit dan maar..

1 t/ 3 Ja vezeldingen...secondenlijm...blijft soepel


En de 4e..idd geen cyano op het gedeelte wat moet bewegen...daarom de lijm in het sleufje drukken..en zo mogelijk achteraan nog wat aanbrengen..als je er bij kunt althans...

Ik zal zo nog wat laten zien in het Amigo topic...

 

Amigo met ailerons???


jan.

 

Ha ha...nee..querrudder..

Meegaan met de flow Jan..niet er tegenin zwemmen..

 

Eén van de vele fouten op de tekening van Boddington (toch geen kleine jongen):
raampjes helemaal verkeerd getekend.






Da's toch echt heel anders.

Maar daardoor zit ik hier met een gapend gat . . .



Dus opvullen.

Wordt niet mooi, sluit niet mooi aan op wat er al zit . . .




De ramen. Lastig klusje.

Deze verprutst.



Overnieuw.

Stabilo en andere staartdelen zijn wel klaar; schiet mooi op.






Romprug zit er op.



Moedig voorwaarts.


jan.

 

Dit moet 'm dan maar worden.



Best nog taai spul, dat lithoplaat . . .

Maar na een uurtje stevig doorwerken:




Ik denk dat het het handigste is om nu de raampjes er aan de binnenkant op te lijmen.



Suggesties voor welke lijm te gebruiken?


jan.

 

Nogmaals: wie heeft er suggesties voor een te gebruiken lijm om de plastic raampjes achter het frame te lijmen?

Net geprobeerd met secondelijm, maar dat trek je net iets te makkelijk zo weer los . . .

Ik hoor het graag.


jan.

 

60m epoxy wellicht?

Mvg,

Bart