Bouw Cat385CL Graafmachine

rupsplaten maken...
157

157

  • Media owner Catwoman
  • Date added

Ook deze worden weer uit stalen strip gemaakt.
Eerst maak ik er 1 om de juiste bewerkings volgorde te testen.

157a

157a

  • Media owner Catwoman
  • Date added

1 klaar, nog 99 te gaan....;)

158

158

  • Media owner Catwoman
  • Date added

ronding gefreesd...

160

160

  • Media owner Catwoman
  • Date added

tand bovenzijde frezen..

161

161

  • Media owner Catwoman
  • Date added

tussen de tanden frezen..

164

164

  • Media owner Catwoman
  • Date added

tussenstand...

162

162

  • Media owner Catwoman
  • Date added
zijkant tand frezen..

163

163

  • Media owner Catwoman
  • Date added

radius aan de zijkant frezen...

164

164

  • Media owner Catwoman
  • Date added

165

165

  • Media owner Catwoman
  • Date added

tussenstand...

166

166

  • Media owner Catwoman
  • Date added
167

167

  • Media owner Catwoman
  • Date added

uitsparingen frezen...

168

168

  • Media owner Catwoman
  • Date added

167

167

  • Media owner Catwoman
  • Date added

gaten boren...

171

171

  • Media owner Catwoman
  • Date added
172

172

  • Media owner Catwoman
  • Date added

ik heb een mal gemaakt met een radius die overeenkomt met de gebogen zijde van de rupsplaat.
aan de bovenzijde was al een radius gefreesd,maar de onderzijde was nog vlak. In de mal wordt de plaat met een hamer en een stalen staaf in de juiste radius geklopt.

173

173

  • Media owner Catwoman
  • Date added

..en dan ziet het er zo uit, aan de rechterzijde van de plaat is de radius te zien.

174

174

  • Media owner Catwoman
  • Date added

175

175

  • Media owner Catwoman
  • Date added
176

176

  • Media owner Catwoman
  • Date added


De eerste platen zijn gemonteerd met m2 boutjes.
178

178

  • Media owner Catwoman
  • Date added

179

179

  • Media owner Catwoman
  • Date added

eerste zijde gereed...
180

180

  • Media owner Catwoman
  • Date added
181

181

  • Media owner Catwoman
  • Date added

en de tweede...

182

182

  • Media owner Catwoman
  • Date added

Ik wilde voor zekerheid gaan, dus alle platen ook nog vastgelast aan de schalmen aan de binnenzijde van de ketting.

Groetjes, Charlotte :bye:
 
Laatst bewerkt:
Dank je Markioo,
Was idd heel veel werk,en was blij toen het klaar was;)

Dank je Sieb.

Groetjes Charlotte :bye:
 
En weer verder...
184

184

  • Media owner Catwoman
  • Date added

het materiaal voor de draaikrans.

185

185

  • Media owner Catwoman
  • Date added

als eerste het middendeel gemaakt, door een verzonken rand te draaien in de ring, wordt het verticale deel goed gecentreerd.

186

186

  • Media owner Catwoman
  • Date added

het middendeel met Tig vast gelast aan de onderzijde binnenkant.

187

187

  • Media owner Catwoman
  • Date added

daarna de opsluitring voor de lagers gemaakt, en hierbovenop komt ook de tandkrans bevestigd.

188

188

  • Media owner Catwoman
  • Date added

189

189

  • Media owner Catwoman
  • Date added

door de rand op de opsluitring wordt de tandkrans gecentreerd.

190

190

  • Media owner Catwoman
  • Date added

daarna de gaten geboord en draad getapt, om alles vast te kunnen schroeven.

191

191

  • Media owner Catwoman
  • Date added

en hetzelfde met de tandkrans gedaan.

192

192

  • Media owner Catwoman
  • Date added

aangezien ik afwijk van het bouwplan, eerst natuurlijk zelf een tekening gemaakt :)

193

193

  • Media owner Catwoman
  • Date added

de lagering wordt verzorgd door 2 dunringlagers. Om de speling op te heffen gaat het als volgt:
De twee lagers worden op het middendeel vastgezet, zodat de binnenringen van de lagers op elkaar drukken.
Daarna de ruimte tussen de buitenringen opmeten, en op die dikte een ring maken die tussen de buitenringen geplaatst kan worden.

194

194

  • Media owner Catwoman
  • Date added

Door daarna het middenstuk iets lager te maken als de hoogte van de binnenringen van de lagers, kun je met de opsluitplaat de speling afstellen en later ook nog na-stellen.

195

195

  • Media owner Catwoman
  • Date added

196

196

  • Media owner Catwoman
  • Date added

Daarna de buitenkant van de draaikrans gedraaid.

197

197

  • Media owner Catwoman
  • Date added

30 + gaten geboord en M2 draad tappen....
198

198

  • Media owner Catwoman
  • Date added

199

199

  • Media owner Catwoman
  • Date added
 
Laatst bewerkt:
200

200

  • Media owner Catwoman
  • Date added

bovenzijde....

201

201

  • Media owner Catwoman
  • Date added

onderzijde....

202

202

  • Media owner Catwoman
  • Date added

en zo ziet het eruit op het onderstel.

203

203

  • Media owner Catwoman
  • Date added

goed passende M2 ringen zijn niet te krijgen, dan zelf maar draaien...:)

204

204

  • Media owner Catwoman
  • Date added

en dan ziet het er zo uit.

205

205

  • Media owner Catwoman
  • Date added

Bij de echte machine zit er een grote opening om bij de bouten van de draaikrans te kunnen, deze ook in het frame gemaakt.
 
Laatst bewerkt:
Bouw van de aandrijving van de rupsen...

206

206

  • Media owner Catwoman
  • Date added

Dit word de tussenvertraging en motor bevestiging.

207

207

  • Media owner Catwoman
  • Date added

eerst berekend wat de hartafstand van de tandwielen moet zijn, en getest op een blokje....

209

209

  • Media owner Catwoman
  • Date added

....daarna toegepast op de vertragingskasten.

210

210

  • Media owner Catwoman
  • Date added

hier zie je dat de uitgaande as van de motor gelagerd word,en de uitgaande as van de vertragingskast ook gelagerd wordt.

211

211

  • Media owner Catwoman
  • Date added

hier zie je dat het tandwiel op de motoras met een imbus vastgezet wordt, maar ook met een pen door de as heen.

212

212

  • Media owner Catwoman
  • Date added

aan de andere zijde van het tandwiel wordt deze nog ondersteund door een as die ook gelagerd is.

213

213

  • Media owner Catwoman
  • Date added

als alles vastgezet is, ziet het er dan zo uit.

214

214

  • Media owner Catwoman
  • Date added

Op de uitgaande as zit een groot tandwiel, waar een spie in gemaakt is om slippen te voorkomen.

215

215

  • Media owner Catwoman
  • Date added

op de uitgaande as zit aan de buitenkant een kettingwiel, die ook weer met een spie is voorzien,en opgesloten wordt door de imbusbout.

217

217

  • Media owner Catwoman
  • Date added

Tijd voor een proefrit met extra materiaal, totaal 24,5 kg.

216

216

  • Media owner Catwoman
  • Date added

een blik op de onderzijde van de aandrijving, de motoren zijn van Servonaut : RB35 plus 34 .

218

218

  • Media owner Catwoman
  • Date added

eerste proefrit .

219

219

  • Media owner Catwoman
  • Date added

De proefrit verliep goed, alleen de vertragingskasten waren iets verschoven , dit opgelost door een vulplaat te maken, zodat de vetr.kasten gefixeerd zijn.
daarna nogmaals getest met een gewicht van 40 kg totaal,geen probleem.
 
Laatst bewerkt:
220

220

  • Media owner Catwoman
  • Date added

Bij de echte machine zit de aandrijving en slangen onder beplating weg gewerkt, dit wil ik dus ook enigszins namaken.

221

221

  • Media owner Catwoman
  • Date added
222

222

  • Media owner Catwoman
  • Date added

kettingkasten gemaakt...

223

223

  • Media owner Catwoman
  • Date added


beplating om de motoren...

224

224

  • Media owner Catwoman
  • Date added

en verder afgedicht...

225

225

  • Media owner Catwoman
  • Date added

afdekplaten voor de kettingkasten...

226

226

  • Media owner Catwoman
  • Date added

en gereed..

227

227

  • Media owner Catwoman
  • Date added

en de afdekplaten waar normaal de hydraulische slangen doorheen lopen.


Groetjes Charlotte :bye:
 
Laatst bewerkt:
Dank je Danny,

Even weer een paar foto's erbij zetten:
001

001

  • Media owner Catwoman
  • Date added

de elektrische doorvoer maak ik van mijn eigen ontwerp.
hier zie je de centrale spil die geïsoleerd wordt met zwart pvc.

002

002

  • Media owner Catwoman
  • Date added

vervolgens een aantal ringen gedraaid met bijpassende isolatie ringen.

003

003

  • Media owner Catwoman
  • Date added

daarna de centrale spil op het chassis geschroefd.

004

004

  • Media owner Catwoman
  • Date added

en een extra pvc schijf om de boutjes te isoleren

005

005

  • Media owner Catwoman
  • Date added

daarna in de uitsparing in de ringen de draad vast gesoldeerd.

006

006

  • Media owner Catwoman
  • Date added

om vervolgens de ringen op de spil te plaatsen,met weer een isolatieschijf tussen elke messing ring.

007

007

  • Media owner Catwoman
  • Date added

en het geheel opgesloten met een messing moer.

008

008

  • Media owner Catwoman
  • Date added

in deze moer is weer een asje geschroefd,waar later het draaiende deel op komt.

009

009

  • Media owner Catwoman
  • Date added

het draaiende gedeelte gemaakt van alu, met lagers, en daartegen aan een stuk plexiglas waar de koolborstels in gaan komen.

010

010

  • Media owner Catwoman
  • Date added

kamers voor de koolborstels uitgefreesd, en de aansluitingen voorbereid.

011

011

  • Media owner Catwoman
  • Date added

daarna de koolborstels geplaatst, met drukveertje.

012

012

  • Media owner Catwoman
  • Date added

en de koolborstels vastgesoldeerd, ook is te zien dat de koolborstels voorzien van een radius, zodat het mooi aansluit tegen de messing schijven.

013

013

  • Media owner Catwoman
  • Date added

na het plaatsen even testen...
 
Laatst bewerkt:
014

014

  • Media owner Catwoman
  • Date added

om de afmetingen te kunnen inschatten , even een aansteker erbij geplaatst...

015

015

  • Media owner Catwoman
  • Date added

close-uppie...

016

016

  • Media owner Catwoman
  • Date added
017

017

  • Media owner Catwoman
  • Date added

en zo ziet het er uit met de draaikrans er om heen.

001

001

  • Media owner Catwoman
  • Date added

daarna gaat het verder met de bodem van de bovenwagen uit aluminium.

002

002

  • Media owner Catwoman
  • Date added

frezen van de plaat...

003

003

  • Media owner Catwoman
  • Date added

plaat buitenlijn gereed.....

004

004

  • Media owner Catwoman
  • Date added

met kunst en vliegwerk de schuine rand er aan kunnen frezen...

005

005

  • Media owner Catwoman
  • Date added

mijn toenmalige freesmachine was eigenlijk te klein om de plaat in 1 keer te frezen, dus moest ik de plaat 1 keer omspannen.

006

006

  • Media owner Catwoman
  • Date added
007

007

  • Media owner Catwoman
  • Date added

maar uiteindelijk is het gelukt...
008

008

  • Media owner Catwoman
  • Date added

daarna met een fly-cutter de rand van de cirkel van de draaikrans uitgesneden....

009

009

  • Media owner Catwoman
  • Date added

.....waarna deze met een gewone frees verder werd uitgefreesd.

010

010

  • Media owner Catwoman
  • Date added

en zo zit de draaikrans ietwat verzonken in de bodemplaat.

011

011

  • Media owner Catwoman
  • Date added

daarna de onderzijde van de plaat zo gefreesd dat in het midden een getrapt oppervlak ontstaat zoals bij de echte machine.

012

012

  • Media owner Catwoman
  • Date added

van de voorzijde gezien ziet het er dan zo uit.

016

016

  • Media owner Catwoman
  • Date added

en hierboven zie je bij de pijlen hoe het er bij de echte machine uitziet.

Groetjes,Charlotte :bye:
 
Laatst bewerkt:
Dank je denman,

het zijn borstels van Conrad vandaan,uit de Rc auto racerij, dus kunnen wel wat hebben, maar mochten ze versleten zijn,dan zijn ze gemakkelijk te vervangen.

Groetjes Charlotte :bye:
 
ik denk dat er in t model echte rubber mat komt te liggen en n gestoffeerde stoel met armsteunen en de ruitenwissers een echt rubber stripje zal krijgen
de luiken deuren echte gasveren krijgen zo gedetaileerd doet u het :D:D:D
 
Dag Charlotte,

ja idd je details leggen de lat zeer hoog dat wel maar alle respect voor wat je laat zien ik volg je trouwens al veel langer in het ander forum, hoop dat ik je zal kunnen evenaren in de details maar dat gaat mij nogal wa moeite kosten zunne, zal wel wat natte vingerwerk bijzitten hahaha maar goed kwa techniek heb ik wel wat ervaring sleutel al aan auto's moto's sinds men 10j daarna vrachtwagens en graafmachines dus dat zit wel snor maar het nabouwen in model is nog andere koek. toch wil ik ervoor gaan om ook de hydrauliek zoveel mogelijk zelf te bouwen dus vraag mij af op hoeveel bar je werkt en welke pomp je hebt gebruikt.

Gr johan
 
Dank Markioo,Jeroenz en Johan.

Idd,in de kabine is rubber mat gebruikt,en de ruitewisser heeft ook echt rubber.:D

@ Johan,
Details moet je gewoon proberen als je het leuk vindt, met vallen en opstaan leer je lopen ;)
Verder kun je altijd hier om hulp vragen,als je vastloopt.

De kraan gaat op20-25 bar werken.
Voor de pompen ga ik een jung 3-voudige pomp gebruiken, pomp is in bestelling.
Elke pomp heeft z'n eigen cirquit:
pomp 1 : arm omhoog en omlaag + extra functie,
pomp 2 : knikarm + extra functie
pomp 3 : bak + quick coupler.

Dit is om een idee te hebben, uiteindelijk kan het nog afwijken.
Waarom 3 pompen ?
Hierdoor zijn alle hoofdfuncties gelijk te bedienen, zonder dat ze elkaar beïnvloeden.

Stuurventielen worden van Meinhart ( via Hobma besteld )

Later meer hierover, als ook een schema.

Groetjes ,Charlotte :bye:
 
en verder....
013

013

  • Media owner Catwoman
  • Date added

Om een mooie vloeiende ronde rand te krijgen, heb ik deze iets ingefreesd, om later een gebogen messing plaat in te plaatsen.

014

014

  • Media owner Catwoman
  • Date added

om die messing rand niet te beschadigen, wordt eerst de binnenzijde van de bovenwagen gefreesd.

017

017

  • Media owner Catwoman
  • Date added

en dan ziet het er zo uit...

018

018

  • Media owner Catwoman
  • Date added

ook de uitsparingen voor verlichting aan de voorzijde zijn reeds gefreesd.

019

019

  • Media owner Catwoman
  • Date added

Van de bovenkant gezien, is mooi te zien dat de zijkanten en in het midden 2 ribben hoger zijn als het weg gefreesde stuk ertussenin, hierdoor is de plaat stijver en buigt niet door.

019

019

  • Media owner Catwoman
  • Date added

om later de draaikrans na te kunnen stellen ,zonder dat alles uit elkaar gehaald moet worden, heb ik de tandkrans afgetekend, op de plaats waar hij later onder de A-frames zou komen.
Door deze gedeeltes af te zagen van de tandkrans, is deze tussen de A-frames door te verwijderen, en kan de draaikrans nagesteld worden.

020

020

  • Media owner Catwoman
  • Date added

na het zagen ziet het er dan zo uit, waar de lineaal ligt komt het A-frame.
 
Laatst bewerkt:
You must log in or register to reply here.
Back
Top