Bouwstrip: the Snake of Saale Valley
- Topicstarter Blue Bird
- Startdatum
Super john
verslagschrijvers
dit is niet normaal....
Idd niek, zowel de gunner als de piloot hebben aan de onderste ledematen een chirurgische amputatie ondergaan.
Ze moeten er iets voor over hebben hé om met de Cobra te mogen vliegen.
Alle toegevoegde details zorgen voor extra gewicht natuurlijk, daarom was het nodig om daar waar mogelijk gewicht te besparen. 60 gram gewicht heb ik gerecupereerd door de amputaties.
Alle toegevoegde onderdelen die met Inventor ontworpen zijn, zijn trouwens hol vanbinnen.
De cockpit met alles erop en eraan, gunner en piloot incluis, weegt 1 kg.
Heligroeten,
Nick
Ze moeten er iets voor over hebben hé om met de Cobra te mogen vliegen.
Alle toegevoegde details zorgen voor extra gewicht natuurlijk, daarom was het nodig om daar waar mogelijk gewicht te besparen. 60 gram gewicht heb ik gerecupereerd door de amputaties.
Alle toegevoegde onderdelen die met Inventor ontworpen zijn, zijn trouwens hol vanbinnen.
De cockpit met alles erop en eraan, gunner en piloot incluis, weegt 1 kg.
Heligroeten,
Nick
De rest van de cockpitonderdelen ga ik 3D-printen.
De zijdelingse bedieningspanelen, de cyclic stick en het brandblusapparaat zijn de voorbije dagen en weken ontworpen en uitgetekend in Inventor.
De rest van deze posting geeft een virtuele expressie van wat het gaat worden.
De cyclic stick.
Het brandblusapparaat.
De linker bedieningsconsole voor de gunner.
De rechter bedieningsconsole voor de gunner.
De linker bedieningsconsole voor de piloot.
En de rechter bedieningsconsole voor de piloot.
Heligroeten,
Nick
De zijdelingse bedieningspanelen, de cyclic stick en het brandblusapparaat zijn de voorbije dagen en weken ontworpen en uitgetekend in Inventor.
De rest van deze posting geeft een virtuele expressie van wat het gaat worden.
De cyclic stick.
Het brandblusapparaat.
De linker bedieningsconsole voor de gunner.
De rechter bedieningsconsole voor de gunner.
De linker bedieningsconsole voor de piloot.
En de rechter bedieningsconsole voor de piloot.
Heligroeten,
Nick
Bijlagen
Idd MDM, ook aan virtueel ontwerpen is een pak werk. Gewoon omdat je nog veel meer in detail gaat. 't is een andere manier van werken en in combinatie met de traditionele werkmethodes biedt het heel wat mogelijkheden.
Om alle bovenstaande ontwerpen te tekenen ben ik gedurende een 3-tal weken toch 2 à 3 uur per avond bezig geweest.
Straks, als de prints geleverd zijn, wachten nog een 20-tal heerlijke modelbouwuren om alles gepenseeld te krijgen.
Heligroeten,
Nick
Om alle bovenstaande ontwerpen te tekenen ben ik gedurende een 3-tal weken toch 2 à 3 uur per avond bezig geweest.
Straks, als de prints geleverd zijn, wachten nog een 20-tal heerlijke modelbouwuren om alles gepenseeld te krijgen.
Heligroeten,
Nick
Alle cockpitelementen die ik de voorbije maanden heb uitgewerkt zijn geassembleerd.
Nu nog fiches monteren op de bekabeling van de cockpitverlichting en de kuip kan in de Cobra.
Maar dat zal voor april zijn, want wegens andere activiteiten wordt er de komende maand niet gemodelbouwd.
Heligroeten en tot in april.
Nick
Nu nog fiches monteren op de bekabeling van de cockpitverlichting en de kuip kan in de Cobra.
Maar dat zal voor april zijn, want wegens andere activiteiten wordt er de komende maand niet gemodelbouwd.
Heligroeten en tot in april.
Nick
