Bouwverslag P51-Mustang

thanks

 

Zit er in dat stabilo wel een stukje grenen ?

Mvg Johan

 

stabilo en richtingroer zijn hetzelfde gebouwd als de vleugel, met ribben en liggers.
waar en waarom moet er grenen in?

 

Grenen geeft iets meer stevigheid.

Het mag, maar hoeft niet noodzakelijk bij deze afmeting.
Johan is inmiddels grotere toestellen gewend en daar is het een aanrader.

Johan.

 

Krijg toch wel bedenken als ik dit zie en er geen doorgaande ligger uit grenen- of vurenhout in zit



ook hier komt een 15cc motor voor op.

Mvg Johan

 

Wat meer stevigheid voorin het stabilo was niet verkeerd.
Daar moet ik Johan wel een beetje gelijk in geven.

Han.

 

Ik had dezelfde bedenkingen als Johan maar heb geen idee wat totaalgewicht/thrust van dit toestel gaat worden. Kan best dat het met een simpel (balsa?) liggertje keurig heel blijft. Mijn tweede zelf ontworpen en gebouwd toestel (helemaal van depron, toen had ik nog geen kennis van aerodynamica, profielen of 'negatieve G's.. En toch vloog het ) had een liggertje van depron met een paar flinke satéprikkers erin. Heeft ook ruim 10 vluchten gehouden.. Tot ik te vlot uit een verticale duik wilde... (klap eens in je handjes, blij blij blij) later vervangen voor een latje berkentriplex en dat is nog steeds heel

 

de achterste ligger is op elkaar gelijmd en loopt in 1 stuk door.
op de laatste foto kun je dit goed zien. is een uitvergroting van de 1e
en de onderste plaat balsa is ook 1 geheel.
nou ja, bedankt voor de tips, maar om dit nog te verbouwen....
ik hoop dat het heel blijft

 

staart is verstevigd en dichtgemaakt. nu nog schuren.
ook bezig geweest om de staart dicht te maken met "stringers". ik laat wel ruimte over voor een "inspectie luikje" bij de servo's
en de neus aan bakboord zijde geschuurd.

 

vandaag een aanvang gemaakt om de staart te bekleden.
de eerste 2 pogingen mislukten omdat ik het balsa hout probeerde te buigen na behandeling met kokend water. de 3e poging, na behandeling met glassex, lukte wel.
nu moet het alleen weer een eeuwigheid drogen voordat ik verder kan.

 

't is wel mooi opgedroogd.
hier nog een stukje

 

Beetje ammonia(rode fles) in het water gebruiken bij het buigen van je balsa. werkt prima. Ik denk dat het in glassex ook zit en dat het daardoor hiermee ook lukt.

Mooie bouw, al blijf ik het een gewaagd avontuur vinden.

 

Christiani!!

Als je de romp verder gaat indekken!!!
Dan a.u.b.!!! wel lange plankjes gebruiken.
Gelijk van voor naar achteren,
En niet allemaal van die kleine plakjes kops aan elkaar gelijmd.
Dat geeft geen sterkte!!! en geen mooie vloeiende lijnen.!!!

Of zo!!





En nog een leuk foto voorbeeld van me zelf.
Plaatjes spreken voor zig.
Even doorbladeren.
https://skydrive.live.com/?cid=CAB8549280FF1186&id=CAB8549280FF1186%21208#cid=CAB8549280FF1186&id=CAB8549280FF1186%21802

Groeten Han.

 

Han, bedankt voor de tip
allereerst, wat een schitterend project heb je zelf gedaan. daar ben je wel even mee bezig geweest. echt mooi gedaan.

ik ga proberen om jouw tip te verwerken in mijn project. 't is niet altijd mogelijk om langere plankjes te gebruiken omdat er veel rondingen in zitten, maar die "zaagtand verbinding" is misschien wel mogelijk.
ik ga 'm proberen.

heb je al gevlogen met de beech?

edit: ik zit net te bladeren door jouw 1006 foto's !!! 't is echt mooi gemaakt.

nog een edit: van dit soort projecten is het jammer dat het helemaal is bekleed met hout, geschuurd, geplamuurd, geverfd enz enz.
je ziet niets meer van die prachtige bouw.
eigenlijk zou je dit moeten bekleden met doorzichtig oracover om te kunnen blijven genieten van de bouw. respect man. ik ga nog even bladeren door jouw foto's

 

En hier had ik een tijdje terug ook wat tips gepost.
Kijk maar eens een kleine cursus.

http://www.modelbouwforum.nl/forums/bouwverslagen-vliegen/138837-top-flite-douglas-dc-3-foto-update-12-10-a-9.html

En dan de beech.

Dit was de eerste er is inmiddels een tweede.

Hier het hele verhaal, maar dan kom je niet veel verder met bouwen.

http://www.modelbouwforum.nl/forums/vliegende-schaalmodellen/32561-nieuwe-beech-d18-nick-ziroli-na-crash-vliegt.html


Han.

 

Hey Han juist uw foto,s eens bekeken, man man man, sorry, dit is geen modelbouw meer, maar regelrechte KUNST
Hier kan Panamerenko nog wat van leren!
Engelen geduld heb jij.

 

van de week en vandaag weer even verder gegaan met bouwen. nu van de onderzijde van het vliegtuig.
ook zichtbaar is de ruimte die ik openlaat tbv luiktjes om bij de servo's te komen


de stringers


best wel in een complexe vorm gebogen. niet alleen rond maar ook nog gedraaid


de andere zijde. zeiknat van glassex. daarna in vorm buigen.




nu eerst weer een nachtje drogen

 

Hoi Cees,

Kijk af en toe op dit verslag, maar het nachtje drogen is nu toch wel voorbij? Respect voor je werk!

Gr. Jerry

 

Even niet meer gekeken en toch weer aardig nette stappen gezet... Ga zo door!

Alleen inderdaad.. 8 December de laatste post... Hmmm, niet afzwakken nu hoor

 

Kees kan mogelijk eens een dipje hebben.

Maar dat komt wel weer goed, overkomt mij ook wel eens door omstandigheden.

Johan.