bouwverslag RG65

Het gewicht is heel goed voor een RG65. Normaal weegt een competitieve romp minder dan 100 gram. Als je de rest net zo licht bouwt dan krijg je een boot van net geen 1000 gram.

 

Dank voor de feedback.
Ik had wel wat gewichten gezien (net als de links van Joost). Meestal zie je totaalgewicht (in orde van 1000g) en ballastgewicht (in orde van 600gr). Hoe de overige grammen zitten verdeeld tussen de romp, de appendages, de accu en servo's, en het tuig was me niet zo duidelijk.

Die 100gr ga ik niet redden denk ik. Behalve de zaken die direct opvallen, zoals het dek, de mast-buis, servo-tray ed, is de romp die ik nu heb aan de binnenkant nog niet behandeld met epoxy. Dus daar zal ook nog wel 5-7gr epoxy bij komen.

 

Ja Ja de weegschaal weer gepakt eentje van de Bl zal wel goed zijn
Kielplaat met Lood 635 gr waarvan het lood 550 gr is
De romp alles ingebouwd kiel kast met mast kast in een servo plankjes met servo's roer koning met roer en ontvanger en afdicht deksel 290 gr zonder accu
Als ik de servo en ontvanger er aftrekt kom ik op 230 gr
Als de boot het water in gaat weegt alles 635 gr lood kielplaat 290 gr romp compleet 50 gr accu tuig standaard 60 gr mast gieken en zeil 36 micron 1035 gr
in Engeland zeilen de meeste met 700 gr lood in Duitsland iets minder 600 /650
In de Rg 65 Klasse mag je met verschillende kielen varen maar 99 % zeilt met een vast gewicht
Zeilen maak ik zelf A1 23 micron A 2 36 Micron B 36 micron C 50 micron
Ontwerp is de Mali gekocht bij X sails

 

Waarom moet je de binnenkant nog met epoxy behandelen. Als je het doet dep dan de overtollige epoxy eruit met wat toiletpapier. Bij de RG varen ze naar een kielgewicht van 700 gram met wat meer wind en 600 gram met weinig wind. Ik bouw op dit moment een OrionEdge van http://rg65.eu/category/boats/orion-edge/?lang=en

 

Ik ging er vanuit dat dat hoort. Heb je anders geen problemen met rotten hout als er af en toe wat drupjes water binnenkomen, bijv door de schootdoorvoer?

 

Bram,
Ik zou er toch maar een laagje epoxy inbrengen, je kan er nu nog bij, die extra 7 gr , het zij zo.Als je zoveel tijd in zo'n bootje stopt zou het jammer zijn om straks na één zeilseizoen al zwarte plekken te zien..
Ik weet nog niet waar je je dek van maakt maar ikzelf heb de onderkant van het 1 mm dek, van vliegtuigtriplex, van mijn boot ook met een laag impregneer epoxy behandeld en het trok hier en daar zelfs door de hele dikte door.Of maak je een dek met gaten?
Ard

 

Bram,

Als je het doet dep dan het teveel weg. Had het probleem met de Weakspot. Je smeert er te veel epoxy in dan wordt het wel te zwaar. Als het blijkt dat het rond de 5 gr is dan zou ik het wel doen. Heb je wel eens 5 gram expoxy met harder aangemaakt. Het is heel erg weinig. Ik prefereer zelf een dek met een laagglasvezel. Geeft de totale romp meer stabiliteit.

MVG
Arnold

 

Bram,

Vond deze berekening Rumpf 130g + 620g Kiel/Ballast + 50g Rigg + 150g RC .. das ist für ein Holzboot absolut OK! Es fehlt lediglich noch die finale Lackschicht bij: http://rg-andy.blogspot.nl/2016/12/nekst-round-lasercut.html#more. Hoe lager het gewicht van de romp des te meer gewicht kun je in de kiel stoppen. Is de boot te zwaar dan zal hij slecht aanspringen bij lichte wind omdat de spiegel in het water ligt.

MVG Arnold

 

Arnold,
Leuke link.Vooral de foto's van die intergrale constructie van rc-support, zwaardkastje en spanten van een rg65, volledig opgebouwd uit lasergesneden onderdelen is een goed voorbeeld voor zelfbouwers en spreekt mij zeer aan.
Ard

 

Je heb in Duitsland een aantal Blog's
Kijk eens op RG65.EU dan kom je op TG.65Radiosailing.Blog daar wordt geschreven over de Mali Orion 65 en Orion Edge en de ontwikkeling van de RG 65 Nukite
Er zijn een paar bouw Tek te downloaden en er staan tek van de zeilen op en als je aanmeld krijg je bericht als er wat nieuws staat vermeld
Wat het gewicht betreft van een romp deze moet je altijd zo licht mogelijk maken maar je moet hem ook weer sterk maken voor de krachten op te vangen
Want je denkt er komen niet veel krachten op de romp daar staat je gewoon van te kijken vooral als je swingrig zeilt maar ook als je een standaard zeil gebruikt want je zet behoorlijk wat kracht op de voor en achterstag ik heb wel eens plooien in de romp zien komen ter hoogte kielkast aan de buiten zijde romp
Voor een balsa romp dicht te krijgen gebruik ik porienvuller dat heb ik eens gekocht bij een modelbouw winkel het is vrij dun en 3 dunne laagjes er op wordt het ook goed hard het is van Model Engineering Zaandijk

 

Ik had een proefversie gemaakt van een luik. Het is opzich wel lekker licht, maar je moet er eigenlijk wel flink op drukken om het dicht te krijgen. Ik ben bang dat dat iets te veel kracht op het dek geeft. Dus nu maar even kijken naar alternatief. Mogelijk gewoon een sticker.
Op zich leek het me wel handig om een luikje te hebben voor het luchten van de boot en het opladen van de accu. Maar af en toe een nieuwe sticker werkt ook wel natuurlijk




De servo-tray wordt waarschijnlijk zoiets:

Naast de kielkast lukt niet. Dan kwam de servo te hoog. (de kielkast is eigenlijk vrij hoog kom ik nu achter..). Maar ook qua gewichtsverdeling is het wel prima dat het gewicht net achter de kielkast zit.

 

Bram,
Luikjes vind ik ook een probleem. Bij jou is het nog lastiger vanwege de afmetingen en minimaliseren van het gewicht.
echter:
je moet er nog wel onderdeks bij kunnen, dus of extra luikjes of een groter luik (of dunne armpjes..)
RC spul moet je makkelijk erin kunnen zetten en eruit halen.
idem batterij verwisselen
plak spul is OK, maar niet als het regent en je moet de batterij wisselen ...

Heb je al eens gekeken naar een draai (schoef) deksel zoals je die bv op wat grotere plastic potjes ziet, bv de plastic pindakaas pot bij AH. Mogenlijk dat bij jou ook het deksel en de bovenkant van een yoghurt beker werkt.
Ik heb voor mij M een speciaal vlak luik gemaakt. Echter pas poging 3 (of 4?) leverde echt een redelijk luikje op. zie
http://www.modelbouwforum.nl/threads/ombouw-marblehead-naar-rc.237053/page-15
en dan #292

 

Ik loop regelmatig door de supermarkt rond te kijken wat er bruikbaar zou zijn. Het probleem met veel schroefdoppen is dat het hoger boven het dek uit steekt. Dan moet de giek ook omhoog, wat ik liever niet doe.

 

Zou wel een deksel gebruiken. Al is het alleen maar om de stroom uit te kunnen schakelen. Zie dat er vaak gebruik gemaakt wordt van een deksel van Pringles chips.

 

Velen maken een verdieping in het dek waar het deksel nauwelijks of niet uitsteekt.
Voor inbouw van een ring met deksel zou ik eerst testen of het deksel wel waterdicht op de ring sluit. In mijn ervaring valt dat nogal eens tegen.

 

Bedankt voor het meedenken. Op zich is zo'n verdieping wel mooi. Met een glasvezel of carbon dek is het ook niet zo heel moeilijk te maken en voegt het ook niet veel extra gewicht toe. Met een houten dek is het wat lastiger goed en ook licht te doen.
Een pringle-doos klinkt ook wel goed.
Om de stroom in te kunnen schakelen heb ik ook even zitten denken aan een waterdichte schakalaar in het dek. Maar die zijn vaak ook alleen maar spatwaterdicht, dus dat is waarschijnlijk ook vragen om problemen.

 

Op houten boten maakte ik de verdieping van balsahout, dat ik onder het dek plakte. Voegt wel wat gewicht toe. Je kan ook een ring van carbon maken (om een mal) die je onder het dek plakt. Dat is wel licht.
Mijn advies is zeker een deksel, of nog beter potje, te gebruiken om bij je electronica te kunnen.

Ik heb eens een boot (toevallig ook een RG 65) gehad waar ik alleen maar plakband op de dekgaten had, Bij een wedstrijd in Zwitserland bij harde wind en regen had ik een aanvaring en het niet zo goede, maar wel lichte, plastic scheurde. Veel water in de boot; moest ontvanger wisselen. Door tijdsdruk, en in de regen, te snel nieuw plakplastic gemonteerd. Te snel omdat het dek onvoldoende droog was. Varen en plakplastic ging los; weer ontvanger onder water.
Voor ..... naar Zwitserland gereden.
Sinds die tijd altijd een potje gebruikt voor de ontvanger en accu.

Een goede waterdichte schakelaar kan heel goed. Op de foto van de blauwe IOM zie je er links onder het voordek een zitten. Belangrijk is dat je de schakelaar op een goede plaats zet. Zo niet, zal er vaak een schoot aan blijven hangen, of de schoot van de boot van een andere deelnemer.

 

Bram, nog een suggestie voor een deksel, zie
http://www.modelbouwforum.nl/threads/ombouw-marblehead-naar-rc.237053/page-15
en dan #296

en voor de schakelaar, je hebt ze ook van die kleine C&K (of soortgelijk) met met een extra rubber dopje.

 

Ik heb het bouwen weer opgepakt.

Ik ben vooral met lijmen en schuren bezig geweest.
Nu het dek erop zit is de romp compleet. 108gr weegt ze schoon aan de haak. Het dek moet nog wel geschuurd worden.

 

Bram
Ziet er prachtig uit, ben benieuwd hoe ze vaart.

Voor wat het waard is:
In een eerdere post was ik erg negatief over plakkers om het toegangsluik af te plakken. Ik gaf de voorkeur aan een deksel.
Inmiddels heb ik 1 jaar RG gevaren, in een boot zonder deksel.
Moet zeggen dat dat prima gaat. Ik gebruik plakdacron dat zeer goed hecht en erg sterk is.
Tijdens de lunch wissel ik altijd de accu. Dan droogt het dek mooi op en kan de boot zonder problemen weer worden dichtgeplakt.

Voor terugplakken tijdens regen, als we niet binnen kunnen staan, heb ik een fohn gekocht die op de sigarenaansteker van mijn auto past. Deze nog nooit nodig gehad. Op de foto mijn dichtgeplakte boot (c.Hanneke Gillesen).

Een aantal zeilers vertelden me dat de deksels die niet dicht te schroeven zijn, heel vaak lekken.

Veel plezier met de afbouw.
Wim