Bouwverslag , Short S.23 ''C'' class empire vliegboot
- Topicstarter Bart83
- Startdatum
Bart83
verslagschrijvers
Even de kruisjes of de motor 45 graden draaien, Bart! Zo hebben de schroeven geen houvast
Wel erg realistisch, dat koperdraad van de wikkelingen.
Haha idd , zo zie je maar dat je laat in de avond niet meer zo scherp bent
.Koperdraad was heel eenvoudig : even gegoogled op ''copperwire texture' en ik kreeg allemaal mooie jpeg afbeeldingen.
Deze vervolgens weer met de renderer als texture ingesteld en voila.
De spoelen zijn gewoon rechthoekige polysurfaces.
Mvg,
Bart
Hoi Bart.
Blijven mooie prentjes wat je toont, wat je heden ten dage niet vermag met je pc.
Maar 1 regeltje wat ik toepas zonder pc is: als je romp van het toestel niet 1/3é van de ganse romp bedraagt voor het cg, ga dan voor het zeer ligt bouwen van het staartvlak, de vorm van de romp achteraan bied meer steun dan je kan denken.
Spitfires destijds hadden ook 200kg schroot in de neus om het cg goed te hebben, hadden ze dit niet moeten bijplaatsen hadden de prestaties ervan nog beter geweest.
Johan.
Blijven mooie prentjes wat je toont, wat je heden ten dage niet vermag met je pc.
Maar 1 regeltje wat ik toepas zonder pc is: als je romp van het toestel niet 1/3é van de ganse romp bedraagt voor het cg, ga dan voor het zeer ligt bouwen van het staartvlak, de vorm van de romp achteraan bied meer steun dan je kan denken.
Spitfires destijds hadden ook 200kg schroot in de neus om het cg goed te hebben, hadden ze dit niet moeten bijplaatsen hadden de prestaties ervan nog beter geweest.
Johan.
Bart83
verslagschrijvers
Zo weer een update had weer even een kwartiertje vrij LOL ( lees: hele avond achter het scherm )
De bovenkant uitgetekend en het lipo toegangsluik.
Volgende keer hoop ik de romp af te hebben. Dingen die nog moeten gebeuren zijn:
-Neus + gedeelte voor cockpit
-cockpit frame
-Raam frame's
-Servo en lipo bevestigingen
-Onderdelen op plank organiseren.
Het is maar goed dat ik de uren niet bij hou want het zijn er al heel veel en dan heb ik nog geen 1 stuk gelijmd
Hier zijn de schemafbeelingen:
Mvg,
Bart
De bovenkant uitgetekend en het lipo toegangsluik.
Volgende keer hoop ik de romp af te hebben. Dingen die nog moeten gebeuren zijn:
-Neus + gedeelte voor cockpit
-cockpit frame
-Raam frame's
-Servo en lipo bevestigingen
-Onderdelen op plank organiseren.
Het is maar goed dat ik de uren niet bij hou want het zijn er al heel veel en dan heb ik nog geen 1 stuk gelijmd
Hier zijn de schemafbeelingen:
Mvg,
Bart
Dat zeg ik, een tweede hobby erbijHet is maar goed dat ik de uren niet bij hou want het zijn er al heel veel en dan heb ik nog geen 1 stuk gelijmd
Bart83
verslagschrijvers
@ Max ,Wel een leuke hobby
@ Cor , bedankt ik zal bij de vleugel eens kijken of ik wat meer van rhino kan laten zien , ik denkt alleen wel dat het lastig word om er een begrijpelijk verhaal van te maken maar ik zal kijken of het lukt.
Vanavond weer wat verder getekend en heb het voorste gedeelte van de romp getekend.
De neus bestaat uit 2.5mm spanten op elkaar gelijmd , ik hoop hiermee te berijken dat het schuren enz wat sneller zal gaan als dat je het van een blok balsa zou maken.
Morgen wil ik nog de Lipo/ontvanger en servo platen maken.
Het begint al op een Empire te lijken:
@ Cor , bedankt ik zal bij de vleugel eens kijken of ik wat meer van rhino kan laten zien , ik denkt alleen wel dat het lastig word om er een begrijpelijk verhaal van te maken maar ik zal kijken of het lukt.
Vanavond weer wat verder getekend en heb het voorste gedeelte van de romp getekend.
De neus bestaat uit 2.5mm spanten op elkaar gelijmd , ik hoop hiermee te berijken dat het schuren enz wat sneller zal gaan als dat je het van een blok balsa zou maken.
Morgen wil ik nog de Lipo/ontvanger en servo platen maken.
Het begint al op een Empire te lijken:
Zo dan Bart dat is een mooi stukje tekenwerk hoor.
Maak niet teveel freesdelen als het met een simpel latje kan is dat een betere optie.
Heb dat zelf ook een beetje omdat het ontwerpen met Rhino zo leuk is, maak je alles met een sleufverbinding en dus een freesdeeltje, terwijl een latje misschien ook mogelijk voldoende had geweest.
Loop misschien een grote stap vooruit, maar als je een bouwtekening wil maken en die wil publiceren moet je uitkijken dat het niet teveel freesdelen gaan worden, want niet iedereen gaat voor een freepakketje.
Heb dat onlangs ervaren met de Corby in de RCME toen bleek dat veel zelf gaan snijden en niet een freesset kopen en dat had ik niet verwacht.
En eh de Short S.23 zou een prima kandidaat zijn voor de RCME.
Ton
Maak niet teveel freesdelen als het met een simpel latje kan is dat een betere optie.
Heb dat zelf ook een beetje omdat het ontwerpen met Rhino zo leuk is, maak je alles met een sleufverbinding en dus een freesdeeltje, terwijl een latje misschien ook mogelijk voldoende had geweest.
Loop misschien een grote stap vooruit, maar als je een bouwtekening wil maken en die wil publiceren moet je uitkijken dat het niet teveel freesdelen gaan worden, want niet iedereen gaat voor een freepakketje.
Heb dat onlangs ervaren met de Corby in de RCME toen bleek dat veel zelf gaan snijden en niet een freesset kopen en dat had ik niet verwacht.
En eh de Short S.23 zou een prima kandidaat zijn voor de RCME.
Ton
Bart83
verslagschrijvers
Bedankt voor de tips en de complimenten Ton , mijn tekening in de RCME zou natuurlijk fantastisch zijn. Eerst maar het prototype bouwen en vliegen dan.
De neus die ik nu zo heb getekend zou natuurlijk ook gewoon uit balsa geschaafd kunnen worden maar zoals Ton al zegt is tekenen met Rhino leuk.
Hier nog de laatste updates : cockpit stijlen opnieuw gedaan , servo plank gemaakt en
een constructie voor de lipo gemaakt.
Mvg,
Bart
De neus die ik nu zo heb getekend zou natuurlijk ook gewoon uit balsa geschaafd kunnen worden maar zoals Ton al zegt is tekenen met Rhino leuk.
Hier nog de laatste updates : cockpit stijlen opnieuw gedaan , servo plank gemaakt en
een constructie voor de lipo gemaakt.
Mvg,
Bart
Bart83
verslagschrijvers
Kleine update ,
De surfaces in layers gesorteerd op materiaal:
Blue : 1.5 mm balsa
Magenta : 2.5 mm balsa
Red : 3 mm balsa
Green : 5mm balsa
Yellow : 5x5 mm balsa beams
Orange : 3mm softPly
De boven en achteronderzijde worden met 1.5mm beplankt en de voor onderzijde met 2mm
Het volgende is de onderdelen sorteren voor het fresen en de bouwtekening maken.
Mvg,
Bart
De surfaces in layers gesorteerd op materiaal:
Blue : 1.5 mm balsa
Magenta : 2.5 mm balsa
Red : 3 mm balsa
Green : 5mm balsa
Yellow : 5x5 mm balsa beams
Orange : 3mm softPly
De boven en achteronderzijde worden met 1.5mm beplankt en de voor onderzijde met 2mm
Het volgende is de onderdelen sorteren voor het fresen en de bouwtekening maken.
Mvg,
Bart
Hoi Bart,
Herkenbaar! Hier ook van jongs af aan betoverd worden door de mooie verslagen en foto`s in M.A.N. M`n oom had M.A.N. exemplaren vanaf 1959 en ik heb het zelf aangevuld tot enkele jaren terug. Geen complete jaargangen maar van elk jaar wel een paar.
Mooi tekenwerk, heel leuk project om te volgen!
Grts, Ramses