Bouwverslagje v/d Stroep

Dag Jinny,

sorry voor m'n late antwoord.
Gebruik 35m draad.Het video signaal is geen probleem,maar de ontvangst naar de ontvanger is het maximum.Ga ik met een langere draad werken heb ik geen ontvangst niet meer.
Er is mij al een voorstel gedaan om een repaiter te zetten om alzo verder te kunnen.
De ontvanger is eentje met een DSC(direkt servo control)kanaal.
Grtjs,Marc.
 
De kabel v/d Stroep.

De schuim stukjes en de krimpkous worden afgesneden op een lengte van 30mm.
Hier gebruik ik een snijmalletje voor.Het isolatie materiaal zit gewoonlijk in een plastic verpakking.Het materiaal zit dan dubbelgevouwen in de verpakking.Door dit dubbelvouwen zitten er knikken in het materiaal,vandaar het snijmalletje.Zo kan ik de rechte stukken perfekt haaks snijden.dit is nodig omdat anders de krimpkous te ver naar binnen trekt bij het verwarmen.

qk30syw.jpg


30a1445y2vu.jpg


3rry8x.jpg


otdj6e90h.jpg


Grtjs,Marc.
 
Nog even verder met de kabel v/d Stroep.

Met de snijmal worden ook de krimpkous delen op maat gesneden.Deze zijn ook 30mm lang.
Door de isolatie stukjes nat te maken kunnen zij met een draaiende beweging in de krimpkous geschoven worden.Door nu op de krimpkous een paar maal te knijpen zal het isolatiemateriaal zich mooi en gelijkmatig in de krimpkous gaan verdelen.
Dan worden de drijvertjes met een soldeerbout aan de buitenkant lichtjes opgewarmd.Hierdoor gaat de krimpkous aan de voor en achterkant een stukje naar binnen trekken en kunnen daardoor de isolatie stukjes niet uit de krimpkous schuiven(bij het opschuiven op de draad).De drijvertjes worden dan met een dunne priem in de lange weg voor gestoken.Dit is om het drijvertje moeiteloos op de kabel te kunnen schuiven.Ook gaat hierdoor geen materiaal opstroppen in het drijvertje.
De drijvertjes hebben een tussen afstand van 30cm op de kabel.Dit is juist genoeg om de kabel geen drijfvermogen te geven.(hij zinkt niet of drijft niet).
Op 9m diepte doet de waterdruk op de drijvertjes zich gelden.Op deze diepte zal de kabel zeer langzaam zinken omdat het vollume van de drijvertjes verkleind door de aldaar heersende waterdruk.Dit probleem is op te lossen door de afstand tussen de drijvertjes iets te verkleinen.Dit resulteerd dan weer dat je iets meer water in de pistontank moet nemen,omdat aan de wateroppervlakte de kabel dan drijfvermogen heeft omdat er meer drijvertjes op de kabel geschoven worden.Er moet dan een ietsje meer water in de tank gepompt worden.
Met de pistontank in de Stroep,wordt maar 1/3 v/d tank vol gepompt met water.Dus er is nog een ruime marge over voor wat betreft het innemen van water ballast.







Grtjs,Marc.
 
Dag Peter,

de Stroep neemt 100ml water in als ballast om te duiken.De tank is dan 1/3 gevuld.
Met zulke kleine waarden,is het niet mogelijk om extra zwaar gewicht mee naar boven te brengen.
Het max gewicht is rond de 280 gr.
Grtjs,Marc.
 
Tantaaltje,


100ml en tank voor 1/3 gevuld(90gr mee naar boven)
Indien 300ml nodig om te duiken (280gr mee naar boven).
Of zie ik het verkeerd?

Grtjs,Marc.
 
Edge zei:
Al ben ik niet van de exacte wetenschappen
Klik om te vergroten...
Geen enkeling hier blijkbaar.

MarcT zei:
Met de pistontank in de Stroep,wordt maar 1/3 v/d tank vol gepompt met water dus er is nog een ruime marge over voor wat betreft het innemen van water ballast.
.
Klik om te vergroten...

MarcT zei:
Dag Peter,
de Stroep neemt 100ml water in als ballast om te duiken.De tank is dan 1/3 gevuld.
Met zulke kleine waarden,is het niet mogelijk om extra zwaar gewicht mee naar boven te brengen.
Het max gewicht is rond de 280 gr.
Grtjs,Marc.
Klik om te vergroten...

100 gr nodig om te duiken, dus 100 gr om te stijgen.
Dan kan je dus helemaal geen 280 gram tillen onder water.

uitleg.
stel boot drijft met een behoorlijk stuk romp boven water
neem water in (stel) 80 gram
boot zakt tot het oppervlak
neem nog 10 gram in
boot zakt iets onder het oppervlak en blijft zweven zonder te zinken
neem nog 10 gram in
boot zinkt
boot zinkt verder, stel tot op de bodem.

Boot op de bodem.
pomp er 10 gram uit, boot komt net los
pomp nog 10 gram uit, boot gaat stijgen
tot aan de oppervlakte.
Om door het oppervlak te komen en een stuk boven water te komen gaat er nog 80 gr uit.
De tank is nu leeg.
Afhankelijk van hoeveel je uiteindelijk met de romp boven water wilt komen, zou je dat kunnen tillen.
(schatting 70 gram?)

Hoe krijg je dan extra drijfvermogen om nog eens 280 gram te liften?
 
Dag Tantaaltje,

als ik 300ml water moet innemen om de boot naar onder te krijgen.
Hoeveel kan ik dan volgens jou mee naar boven nemen?
Grtjs,Marc.
 
MarcT zei:
Op 9m diepte doet de waterdruk op de drijvertjes zich gelden.Op deze diepte zal de kabel zeer langzaam zinken omdat het vollume van de drijvertjes verkleind door de aldaar heersende waterdruk.Dit probleem is op te lossen door de afstand tussen de drijvertjes iets te verkleinen.Dit resulteerd dan weer dat je iets meer water in de pistontank moet nemen,omdat aan de wateroppervlakte de kabel dan drijfvermogen heeft omdat er meer drijvertjes op de kabel geschoven worden.Er moet dan een ietsje meer water in de tank gepompt worden.
Met de pistontank in de Stroep,wordt maar 1/3 v/d tank vol gepompt met water.Dus er is nog een ruime marge over voor wat betreft het innemen van water ballast.
.
Klik om te vergroten...

MarcT zei:
Dag Peter,
de Stroep neemt 100ml water in als ballast om te duiken.De tank is dan 1/3 gevuld.
Grt.
Klik om te vergroten...

MarcT zei:
als ik 300ml water moet innemen om de boot naar onder te krijgen.
H.
Klik om te vergroten...

Tja, als je nu waardes gaat veranderen kan je elke bewering kloppend maken.
veelbwplezier verder en vooral succes.
 
Een tijdje stil geweest,maar nu weer verder met het bouwverslagje v/d Stroep.
Nu ga ik laten zien hoe ik de grijper v/d Stroep gemaakt heb.
Hiervoor had ik nodig.Een plantenklem(groot model) uit een tuin zaak(Hier in Limburg,een tuin zaak AVEVE).Dan een alu buis van 12mm doormeter en 30cm lengte.Dan een stukje poystyrol(zwart) van 4mm dikte.5 Inox vijzen van 30mm en 5 inox moeren van M5.Verder 2 injectie spuiten van 5ml elk(apotheker).Dan nog een siliconen darm die op de spuiten past.
Als eerst wordt de alu buis op een lengte van 30cm gezaagd.Deze dient voor de houderplaatjes(voor de grijper) te bevestigen.Ook komt er een injectiespuit in te zitten die de grijper open en toe laat gaan.Aan de spuit komt dan ook de siliconen darm te zitten die dan door de alu buis loopt en langs de achterkant zo de Stroep in gaat dmv een gekartelde nippel.

o4ydo7ax17.jpg


Dan worden er 2 houders gemaakt uit polystyrol(4mm).Deze dienen om de alu buis van 12mm op de verbindingsbuizen(6mm) van de dekstukken(voor en achter) te monteren.In de plaatjes zijn 2gaten geboord,een van 12mm en eentje van 6mm.Naar het gat toe van 6mm,wordt een gleufje gezaagd om de houder te kunnen klemmen op de alu buis van 6mm.Er wordt een gaatje van 2mm door de smalle kant van de houder geboord.Door middel van een 2mm bout en moer kan dan het plaatje op de 6mm buis geklemd worden.Had vergeten te melden dat ik ook nog 2vijsjes van M2 op een lengte van 25mm nodig had,met de 2moertjes van M2.

rj2bve9x3wukp.jpg


0bnwly.jpg


3qp8n6mn.jpg


tjm8ul.jpg


Grtjs,Marc.
 
De bediening v/d grijper.

De grijper wordt bediend vanuit de Stroep.
Dit dmv een 5ml spuit en een micro servo.
De servo heeft een vaste opstelling.
De spuit is op een plaatje gemonteerd dmv bandjes.
Omdat de servo arm een draaiende beweging maakt,heeft de opstelling v/d spuit een scharnierpunt om die draaiende beweging v/d servarm op te heffen.
Vanuit de spuit loopt dan een darmpje naar een gekarteld aansluitstuk wat door de romp steekt.Van hieruit gaat een tweede darmpje naar de voorste spuit(5ml) in de grijper.
De grijper zelf komt ook nog aan bod.
Grtjs,Marc.

 
You must log in or register to reply here.
Back
Top