Calmato 40 laagdekker

Ik heb gisteravond even van een stuk rondhout (20 mm) vier stukjes gemaakt.



Qua nerf ook niet je dat (en dat zagen we natuurlijk van tevoren wel aankomen . . .)

Of niet?


jan.

 

Waarom 20 mm en niet de volle lengte?
Als je daar een wat dikker GfK matje om wikkel is dat omdat het langer is veel sterker.
(hoe dunner een houten ring hoe eerder hij splijt)

 

Waarom 20 mm
​

Omdat ik dat toevallig heb liggen.

en niet de volle lengte?
​

Ik vind de combinatie met die aluminium dingen wel mooi, eigenlijk . . .

Ik kan me werkelijk niet voorstellen dat deze dingen het onder druk gaan begeven.

Je moet 't natuurlijk niet zo vast aandraaien dat alles tot moes gaat; vast is vast, en het wordt enkel op druk belast.


jan.

 

Oké dan begrijp ik het.
Een beetje ca in de gaatjes van het hout is misschien wel wijs.

 

Die GJ aandraagt is de meest algemeen, simpele en voldoende sterke oplossing.
Overigens zijn veel van die oplossingen ook te vinden op RC-Groups...
Ik begrijp het niet. het kan heel vlot...

Buis, draadeind, flensringen, zelf borgende moeren, een buizensnijdertje... pijpensnijder...
Piets, pats, poef klaar...

Ik begrijp de esthetische perfectie van Jan wel? Daar niet van?

Ik heb een andere tic... erger dan de passie van Jan... Een 'Gronings' wantrouwen in moderne ARF gekregen... 'enzoot'... sloop voordat er gebouwd kan worden... Ik wijs er naar en weet dat het fout zit...




Vervang geperst plee papier maché... gooi het eerst op de scanner... en verbeter...
Het is echt zeer slap houdsel... de motorsteun pers je zo in het hout... 't zullen wel de weekmakers zijn...




Doe een greep in mijn houtvoorraad... wat niet ruikt naar een Ikea magazijn vol met luchtledige 'kastplanken'...
Na copy, paste, plak een print... kneed ik het tot iets wat me zint Hobby mag tijd kosten?... Klaar is het nooit...







En herricht uit barre ellende al pardoezende, een fabrieks gewarpte ellenderon... 4 mm wokkelsinus!




Deze zijn klaar...




Romp moet nog fix en kiel en stabilo nog na te bouwen... met de folie vast in het gareel... maar niet genoeg... fabrieks af plamuurbakje... nog net geen rotte dorpel vol krantenpapier...
Almost Ready to... Fröbel'n



Dus ik begrijp Jan heel goed En onder al die condities... die krengen vliegen gewoon...


Groet Bas

 

Als je echt op de details gaat letten moet je eigenlijk geen ARF kopen.
Er zijn maar een paar merken die echt goed doordachte ARFs verkopen en dan ligt de prijs gelijk aan dat je het zelf uit een kit bouwt.
Maar als je kijkt wat een Calmato of welk ander kistje dan kost dan kan je het er zelf niet voor maken en moet je genoegen nemen met hun oplossingen en kwaliteit.
Vliegen doen ze prima zo uit de doos, zonder aanpassingen.
Vaak beinvloeden de aanpassingen die mensen doen het model negatief of worden ze zo geobsedeerd dat het ding nooit meer vliegt omdat ze steeds meer ellende tegenkomen.
Dus gewoon het ding als gebruiksvoorwerp zien.
Wel zorgen dat het veilig is, dus plastic kwiklinkjes en zo vervangen voor goede en ook alle dingen waar kracht op komt te staan (motorspant en dergelijke) even nalopen met epoxy.
En dan vliegen!

GJ

 

Ik heb patent op doorslaan in deze Ellende... ja... wrijf het er nog maar eens in...

 

Merkwaardig, bij mij waren (gisteren) en zijn (vandaag) ze te zien.

 

Nu op Mac... Firefox... ingelogt en niet zichtbaar...

 

Er staat een Calmato hier op het forum te koop die ook de motorbevestiging heeft die ik voorstelde.



GJ

 

Hoe simpel kan het zijn.
Maar we waarderen Jan enorm alleen al op de wijze hoe Jan het doet.
Daarom geniet ik iedere keer weer als hij een bouwverslag maakt.
Dus Jan ik ben trots op je jij houd het forum in beweging.

 

Zo is dat
Overigens is dat een zeer puike Scorpion... wordt niet meer gemaakt... koste destijds 75 Euro!
Toch maar later de 4020-16 besteld... 6S kanon... om te lieren... met een kneiter van een prop!

 

Tijd om eens op een deftig platform te surfen dan

Ze zijn gehost op lh3.googleusercontent.com, misschien is dat verboden op de Mac ;-)
Gewoon copy paste in het forum gedaan....

Raar...

Ik doe eens een nieuwe poging

 

Door draadeinde komt er een eind aan dit draadje .

 

Komt geen end aan dat draad... ahja... deze... eerder genoemd...
kwam ik ook weer eens tegen op het flinternet...
Vulstukje maakt het superstijf... niet van een porneauxsite hoor?
Alleen dat Engelse draad doet wat onwennig aan. En ik zou alu buis hebben genomen...
Italiaans metrisch sleutelt nu eenmaal beter!

 

Neeee dit draadje begint pas.
Ik beleef veel te veel leesplezier van dit soort draadjes.
Ook al vlieg ik al jaren niet meer, deze draadjes houden mij op het forum.
Dat meen ik echt uit de grond van mijn hart.

 

En Bas staat hier ook niet echt bekend als tegendraads. Wellicht ziet Bas de foto's niet doordat hij draadloos op het forum vertoeft?

 

Ik bedenk wel weer een paar vragen .

 

Tsjonge jonge . . .

Ik heb wel vragen!

Maar eerst het goede nieuws: motortje loopt!

Met dank aan de door GJ ter beschikking gestelde regelaar.

Dus da's klaar.




Nu de vragen.

Kyosho stelt voor de regelaar tegen de wand te plakken 9achter de motor wordt toch wel een geprits, geloof ik)

Aan welke kant moet het tape/klittenvand?

Deze?




Of deze?




Volgende vraag: is er een truc om een mooi ga in de prop te krijgen?

Hij is nu echt te klein en de de grootste meegelevde centreerringetje is nog steeds te klein . . .

Dis is wat APC er over zegt.



Dat wordt dus boren, lijkt het.

Hoewel: ik heb ergens nog zo'n ding!




Maar, hoe pas je dat precies toe?

Lijkt me dat je daar een conisch gat mee maakt . . .

Ik hoor het graag.


jan.

 

Ik ben al vroeg wakker, moet zo weer weg voor een onderzoek.
Dus opstaan... draadje van Jan lezen en weg.
Het klitteband, of dubbelzijdig tape op de plastic kant, het alu van de regelaar zit op de fets dus dat word warm.
Je oplossing is mooi geworden, ik zou het hout nog even mooi beitsen, wordt het een klassieker, zelf had ik wortelnoten genomen, mooiere vlammen in het hout.
De prop..
Raar dat het niet past, dan is de meenemer 8mm of zo?
Maar de enige manier is ruimen met een ruimer.
Als het maar heel weinig scheelt zou je een boortje kunnen nemen.

GJ