Dus of de spanning komt van 'niet weten wat de kist uit zichzelf zal gaan doen' of van 'of je wel goed stuurt' zal de meesten van ons een zorg zijn....
Comet Aeronca Chief 54
- Topicstarter Taylorcraft
- Startdatum
Taylorcraft
PH-SAM
Het besturingssysteem is een AR6400 met automatische stabilisatie op alle roeren
Ik zal dus weinig hoeven te sturen
De modernere versie van vrije vlucht
Taylorcraft
PH-SAM
Tevens het landingsgestel gewijzigd.
Ik gebruik nu lijm, voor het aanbrengen van de Mylar, uit een spuitbus.
Werkt super en eenvoudig.
Laatst bewerkt:
Énke Blériot
PH-SAM
Gaan we je nog op de DOW zien???
Taylorcraft
PH-SAM
Ter bescherming van de (nog) met papier bespannen romp en vleugels.
Mylar is nagenoeg niet te doorboren door puntige voorwerpen zoals takjes,struiken etc.
Daarnaast ontstaat er ook een super gladde afwerking van de met papier bespannen delen.
Laatst bewerkt:
Taylorcraft
PH-SAM
help me even(ben nog niet voldoende ingeburgerd
) om de afkorting DOW te kunnen volgen.
Dutch Old Warden, een kopie (als ik het zo respectloos mag zeggen 
) van het Old Warden festival in Engeland, waar vooral vintage gevlogen wordt. Vindt plaats in Zwolle.
) van het Old Warden festival in Engeland, waar vooral vintage gevlogen wordt. Vindt plaats in Zwolle.
Taylorcraft
PH-SAM
Dutch Old Warden, een kopie (als ik het zo respectloos mag zeggen
5 september gereserveerd.
ik probeer de Chief tegen die tijd vlieg klaar te hebben.
Welke dikte gebruik je? Als ik mijn stabilo's zie na een dag Duitsland of Frankrijk velden dan kan de alu tape er bij voor alle gaatjes en scheuren.
Taylorcraft
PH-SAM
aangezien dit ook voor mij de eerste keer is,heb ik uit veiligheidsoverwegingen gekozen voor 10 micron.
Puur gevoelsmatig.
Het stabilo en richtingsroer zijn al op deze wijze bespannen en voelen zeer stevig aan.
Ook de gehele constructie is hierna veel steviger.
Punt van aandacht : zorg ervoor dat de Mylar goed is opgebracht.
Na bespannen is, al het papier is opgebracht, niet meer mogelijk.
Ben nu net gestart met de romp te bespannen.
Taylorcraft
PH-SAM
Zie hier de vordering van het bespannen met Mylar.
Met de lijm uit de spuitbus gaat het beduidend eenvoudiger dan de verdunde Bisonkit.
De over staande randjes Mylar laten zich goed weg schuren met schuurpapier 1000 of iets minder.
Met de lijm uit de spuitbus gaat het beduidend eenvoudiger dan de verdunde Bisonkit.
De over staande randjes Mylar laten zich goed weg schuren met schuurpapier 1000 of iets minder.
Taylorcraft
PH-SAM
De bovenstaande foto geeft de indruk alsof de Mylar er niet strak op zit.
Van daar deze foto als toevoeging.
Van daar deze foto als toevoeging.
Ik hoop voor je dat je het gewenste resultaat krijgt. Was een dikker type tissue geen goed idee geweest. Het is best een grote kist. De dikkere type tissues zijn ook scheurvast...
Taylorcraft
PH-SAM
misschien wel maar het leuke aan deze hobby is dat je veel kunt experimenteren.
Kost alleen wel veel tijd
misschien wel maar het leuke aan deze hobby is dat je veel kunt experimenteren.
Kost alleen wel veel tijd
Dat is zeker waar.
100 % gelijk. Ik ben ook met iets bezig maar geen idee of het gaat werken. Ga er dus nog niet mee naar buiten komen.misschien wel maar het leuke aan deze hobby is dat je veel kunt experimenteren.
Kost alleen wel veel tijd
Taylorcraft
PH-SAM
Nu ben ik wel erg nieuwsgierig geworden,
Geduld...
Énke Blériot
PH-SAM
Wil je dit topic naar Vintage RA/RC hebben? dan fix ik dat voor je..
En dan ook maar gelijk naar de DOW deelnemerslijst ??...
En dan ook maar gelijk naar de DOW deelnemerslijst ??...