Darbin (eigen ontwerp 60X30cm)

Sinds ze dat kruisvormige middendeel door metaal hebben vervangen wringt de koppeling. Die van mij was zo uit de verpakking gewoon star, hij bleef gewoon kaarsrecht als je hem aan 1 kant vast pakte. Dat geeft me een partij wrijving. De koppeling moet losjes scharnieren op alle scharnierpuntjes. Alleen dan kan hij een uitlijningsverschil overbruggen zonder warm te lopen. Je kan ook de ronde gaatjes in het kunststof iets uitboren, maar dan heb je wel iets meer speling op de koppeling daarna. Maar dat is nog steeds beter dan warm lopen.

 

Aha, hij kan inderdaad rechtop staan. Vanmiddag meteen wat aan doen

 

Die is het niet,
mocht je willen dat die het was, dan had je veel minder uitlijn problemen!

Boren is een foute bewerking!

Wel eens van een sleutelvijltje gehoord?

 

ik kan er niets anders van maken, alles zat er ook bij:

 

De Kardan 44 heeft tegenwoordig een metalen middelstukje, Harm, dus Jarvin kan best een Kardan 44 hebben. Robbe gebruikt op de website de oude foto. Oude Kardan 44 was direct gebruiksklaar, de nieuwe versie behoeft wat nabewerking...

Boren was mijn laatste tip, het met een vijl verwijderen van de gietrandjes op het metalen stukje is het beste. Ik denk niet dat je veel verschil gaat merken tussen het gaatje opruimen met een klein boortje, of met een ronde vijl zo lang je niet met een microscoop de binnenrand van het gat gaat bekijken.

 

Kijken valt niet mee.
De foto van Robbe laat een echte kardan zien met 2 kubussen.
De foto van Jarvin's boot laat een koppeling zien met 1 kubus, daar heb je niets aan, omdat je uitlijning dan nog steeds moet kloppen.

Dus zeg ik "mocht je willen dat je die had".

Mijn opmerking over boren plaatste ik omdat Jarvin zeker geen borendoos heeft met boortjes die één tiende in maat verschillen.
Een gat opruimen van (laten we zeggen) 1.5 naar 2 mm in die koppeling zal niet echt werken.

 

gewoon net zoals Harm zegt , even met een vierkant sleutelvijltje de onafgewerkte gietrandjes er af vijlen , lijkt mij het beste

Jan

 

Die andere kubus en dat middenstukje heb ik ook. Maar op het forum zie ik dat niemand die gebruikt dus had ik ze appart gehouden. als die er ook op moet, dan zal ik de motorsteun naar achter moeten zetten

Ik zal eerst eens kijken hoe de koppeling uit het vijlen komt

 

Even voor de goede orde, ondergetekende gaf de tip om de gietrand af te vijlen, de tip van Harm over de sleutelvijl ging over het ruimer maken van de gaatjes in het kunststof gedeelte. Jarvin zal dan waarschijnlijk geen per 1/10 mm verschillende boortjes hebben, maar als je een boortje van dezelfde maat neemt als het gat, en die draaiend een paar keer door het gat haalt, wordt het ook een fractie ruimer. En dat kan net genoeg zijn. Maar gietrandjes verwijderen als eerste, opruimen van de gaatjes is dan mogelijk al niet eens meer nodig. Bij mijn Kardan 44 was het bewerken van het middenblokje voldoende.

 

owja, mijn excuses
verkeerd gelezen

Jan

 

Ik wel


De volledig stalen uitvoering


Als je ruimte genoeg hebt om de komplete koppeling er tussen te zetten zou ik dat zeker doen.

 

Na het vijlen zag ik dat het niet zoveel opschoot. Toen heb ik van mijn oude koppeling (waar er nog 1 van over was) een test model gemaakt en dat deed het goed. Dus toen ben ik met de nieuwe koppelingen bezig gegaan. Uitgeboord kubus erin en perfect . Waarschijnlijk hou ik het zo of iemand moet mij echt dringend aanraden om het middenstukje te gebruiken.

het filmpje is aan het uploaden... nadat ik het filmpje gemaakt had dreeg ik zelfs water over de rand van het bad (zo'n 40cm hoog)

 

nu kan ze het ruime sop in

 

Ik hoop het ruime sop op, erin is meer voor duikboten.


Koppeling oogt netjes, dus varen met die hap.

 

ja ik moet alleen nog kijken hoe warm hij is al ik hem een tijdje tegen de rand aan laat varen op volle kracht. Als dat goed is ga ik pas de plas weer op oja en nog even naar het gewicht kijken.

 

zooooooo ik heb lang niet meer wat gedaan (behalve opruimen )

Ik ben vergeten te zeggen dat ik al een tijd geleden uitgetest heb in de vijver. Het ging in het begin heeel goed, hij bewoog goed door het water en kon alles goed hebben . Helaas begon hij na een minuut een raar geluid te maken dus haalde ik hem naar de kant, ik controleerde de schroef maar die was goed en draaide goed. Dus maar weer verder...
Opeens werd het geluid harder (en had ik geluk dat ik hem zowat naast de kant had liggen) en draaide de motor sneller dan de schroef. Het stalen stukje is losgeschoven van het platic . Ik weet nogsteeds niet hoe het komt maar gelukkig kan ik nog met de oude koppeling en de nieuwe 1 nieuwe maken.

Groetjes,
Jarvin

 

Ik zou zeggen, koppeling eruit en of een starre verbinding ertussen, of een stuk siliconen brandstofslang als koppeling. En zorgen dat de motor stevig zit, ik vraag me nog steeds af of die eigenbouw steun niet teveel kan bewegen.

 

Jij hebt nogal eens pech met kopelingen

 

Okee Indoorvlieger maar zal ik niet met de laatste koppeling die ik over heb nog proberen? Anders is het weggegooid geld of niet? Misschien ga ik op de achterkant van de motorsteun een plaatje lassen waar de motor precies inpast. dan kan die echt geen kant meer op.

@Brecht: Tsja ik weet ook niet hoe ik het voor elkaar krijg, wist ik het maar