Database setups elektrozwevers

niets op aan te merken, dat is 1 SEXY zwevertje :p

1 woord.... vetstrak :p

kan je em ook zwever maken???
hoeveel is t leeg gewicht?
 
Jan-Hein zei:
Hij is af !!

Oké: 642 gram.........


745848ea756da1986.jpg


Moet goed zichtbaar zijn......

745848ea756de1cde.jpg


Groeten, JH
Klik om te vergroten...

Hey Jan-Hein,

Mooi resultaat!!! ziet er goed uit en het gewicht is super!!
Zijn er nog pakketten beschikbaar??

Laat even het resultaat weten!!!

Gr Lyckele
 
Laatst bewerkt door een moderator:
firefox309 zei:
niets op aan te merken, dat is 1 SEXY zwevertje :p

1 woord.... vetstrak :p

kan je em ook zwever maken???
hoeveel is t leeg gewicht?
Klik om te vergroten...

Er is best wat op aan te merken als je 'm van dichtbij gaat bekijken;)

En zeker is ie ook als zwever te maken. Alles kan !!

Het leeggewicht: oei, dat is pakweg 650 gram min 20 gr(ontvanger) 20 gr servo's 50 gr motor en 133 gr lipo en regelaar 16 gr. Is ongeveer 410 gram. ....
Maar als je 'm als zwever wilt maken komt het totale gewicht toch weer bijna hetzelfde uit.

Dit kistje heeft een redelijk snelheidsbereik door het dunne profiel van 8 %.
Maar eigenlijk is ie gemaakt voor de stille zomeravonden.

Groeten, JH
 
vw4style zei:
Hey Jan-Hein,

Mooi resultaat!!! ziet er goed uit en het gewicht is super!!
Zijn er nog pakketten beschikbaar??

Laat even het resultaat weten!!!

Gr Lyckele
Klik om te vergroten...

Nou Lyckele,

Ik moet je wat bekennen: Heb vrijdag het laatste pakket gekocht.

Maar hij is ook te bestellen als CALLISTIC bij Höllein. Daar is deze van afgeleid.

En als er nog meer pakketten gemaakt worden laat ik het wel even weten.

Hij vliegt trouwens SUPER.

Groeten, JH
 
is het mogelijk om heb gewoon van t plan te maken? of is t een gegoten rompje enz...? want als ik die vleugel zie, met die carbonnen legger erin...
dan zou je blij zijn als ze al voor gestampt zijn die ribben :D

ik wou ooit een vliegende vleugel bouwen op die manier...
 
Arjan, natuurlijk moet ook de ASW 15 van Robbe in de database komen
Meer informatie via het draadje :"wie heeft ervaring met de ASW15 van Robbe"

Merk: Robbe
type: ASW 15 schuim
span (mm): 2005
AUW (vliegklaar gewicht) (g): 840
Categorie V/T/W/H : T



motor
merk en type: Emax BL2215/20 Bidproducts
soort: BL buitenloper
bij borstelloos: kV 1200
gewicht :59
vertraging: geen
kwalificatie power A/B/C : B-C 3,5 meter/sec 70°
regelaar : Bidproducts 30 A
prop : Aeronaut CAM carbon 9,5 x 5

accu :
merk : 2200 3S 25 C merkloos
capaciteit : 2200 mAh
Kwalificatie endurance A/B/C : A
 
Laatst bewerkt:
Arjan,

Hier nog de Libelle A380 van Hollein

Gr Lyckele

P1010166.jpg


Merk: Hollein
type: Libelle A380
span (mm): 2600
AUW (vliegklaar gewicht) (g): 1150
Categorie V/T/W/H : T



motor, merk en type: HET RC Typhoon 15/13
soort BL buitenloper
bij borstelloos: kV 1200
gewicht 73 gram
vertraging geen
kwalificatie power A/B/C : A
regelaar : Turnigy 25 A
prop : Graupner Cam carbon 11 x 6

accu : 2200 3S 25C
merk : V-tech
capaciteit : 2200 mAh
Kwalificatie endurance A/B/C : A
 
77 zwevers, 42 vliegtuigen in de database

Staat er bij. die A voor endurance twijfel ik eigenlijk niet aan :-)
 
Bij Willempie :-) Jij hebt je Libelle erbij gezet terwijl ik mijn berichtje postte. Had die van jou nog helemaal niet gezien, zet hem er nu bij.

-edit- zit die sticker er nu op of was het niet mooi (je beledigt mij daar niet mee hoor)?
 
Correctie Arjannetje:D:D,
Kwalifikatie power ASW15, is A-B, of te wel Power zat, overtrekt bij vol gas. Moet veel down geven!

gr, Willempie
 
Willem P zei:
kwalificatie power A/B/C : B-C 3,5 meter/sec 70°
Kwalificatie endurance A/B/C : A
Klik om te vergroten...

Je had eerst een vraagtekentje bij endurance A staan toch? Mij lijkt dat je met die accu zéker een half uur boven kunt blijven dus dat vraagtekentje had ik eigenlijk niet.
Maar nu zeg je over het vermogen iets anders; zie quote. Maar dat moet dus A zijn?
 
Hoi Robert, de motor domping is gerealiseerd waardoor het effect al is afgenomen.

groetjes
 
Laatst bewerkt:
Arjan Hierbij de Robbe Tonga

750448e9ee7b554bf.jpg


Merk: Robbe
type: Tonga va ca 1980 volledig hout
span (mm): 2800
AUW (vliegklaar gewicht) (g): 1350
Categorie V/T/W/H : T

motor
merk en type: Emax BL2215/20 Bidproducts
soort: BLO
bij borstelloos: kV 1200
gewicht :59
vertraging: geen
kwalificatie power A/B/C : B
regelaar : Bidproducts 30 A
prop : Aeronaut CAM carbon 9,5 x 5

accu : 2 X 2200 3S 25 C (vanwege het zwaartepunt 2x 165 gram)
merk : merkloos
capaciteit : 2200 mAh
Kwalificatie endurance A/B/C : A
 
Laatst bewerkt door een moderator:
80 zwevers, 42 vliegtuigen

Willem, dank voor deze 80e bijdrage :-) En een speciale; met 4,4% motorgewicht heb je de lichtste motorisering tot nu toe.
Dat lijkt me een applausje waard :cool:
En wie neemt de uitdaging om het nog lichter te doen op....?

Van je accu heb ik gemaakt 3s2p 4400 - want dat is het ook neem ik aan.
 
thanks,
vanwege het gewicht liggen er nu 2 x 2200 lipo's in de Tonga. hiermee komt het zwaartepunt goed te liggen. Er is er nu slechts één aangesloten.
Ik weet niet of anderen het al geprobeerd hebben maar ik wil een Y-stuk/verloop maken waardoor ik 2 lipo's tegelijk kan ontladen. dan is er inderdaad sprake van 4400mAh.
Nogmaals de volgende keer gaat de Lolo2 mee om de gegevens vast te leggen. De setup is gelijk aan die van mijn ASW-15 van Robbe.
uit en videotje zal dan blijken hoe snel hij naar boven gaat...niet zo snel als de ASW 15maar dat hoeft met z'n oude/grote zwever ook niet
 
model: Bmi Meribel
span: 2500mm
AUW: 1200gr.

motor : pro-tronik 2810-1200
Kv:1200
88gram
Aeronaut Cam prop 11x6
240 watt

accu: kokam 3C 2400mah .
performance:vertikaal
endurance: A
performance: A

Regelaar: MHD 35A
 
Laatst bewerkt:
You must log in or register to reply here.
Back
Top