En een 5 blads is niet te krijgen in 25 mm . Of ik moet het mis hebben.
De bouw van een binnenvaart tanker
- Topicstarter huub de jong
- Startdatum
I
ingmar
Guest
Hoi Frederik,
Tussen het niet begrijpen en niet mee eens zijn zit een groot verschil hoor dus je hoeft je niet aangevallen voelen want zo bedoel ik het niet.
Groet, Ingmar
Tussen het niet begrijpen en niet mee eens zijn zit een groot verschil hoor dus je hoeft je niet aangevallen voelen want zo bedoel ik het niet.
Groet, Ingmar
Zeg jongens , frederik is ook al wat ouder .
En als ik denk vroeger bij ons thuis !!!
groeten Hans
En als ik denk vroeger bij ons thuis !!!
groeten Hans
haha al die misverstanden over een boegschroef........ heren het is maar een hobby hoor. heee huub ik heb bij mijn bouwverslag gelezen dat we er mischien een duwboot bouwer bij krijgen. ik geloof dat hij contact met je gaat opnemen.
ps heb je de foto's van de piere brouse al gezien????
groeten johan
ps heb je de foto's van de piere brouse al gezien????
groeten johan
Een nieuwe duwboot kaptein is altijd welkom. En ik heb de foto'gezien. Dat was ook een wens van mij om haar eens te bouwen. Ik ben benieuwdt hoe ze eruit ziet. Dan lijkt mij wel eens leuk om eens met al die boten eens te varen.
Het probleem met de boegschroef zal meer het toerental zijn.
Van onderstaand schip is ook een model daar kan de waterstraal 360 graden draaien.
In de romp zit de kleinste maat afvoerpijp hier is ook een scheepsschroef ingebouwd.
In feite staat er in de romp een omgekeerde U.
Nu waren er in het begin steeds problemen dat er lucht in zat, dit werd er in het water wel uitgehaald maar werken deed het de ene keer wel wat en de andere keer weer niet.
Hier werd door de bouwer ook advies gevraagd en wat bleek het toerental was te laag.
De motor was een 6 volt's type en toen die op 12 volt werd aangesloten werkte het wel goed.
Motor vervangen door een met hoger toental en op 12 volt, probleem opgelost.
http://www.nioz.nl/nioz_nl/386d4f0fee290da945fd7d7b8c235733.php
Van onderstaand schip is ook een model daar kan de waterstraal 360 graden draaien.
In de romp zit de kleinste maat afvoerpijp hier is ook een scheepsschroef ingebouwd.
In feite staat er in de romp een omgekeerde U.
Nu waren er in het begin steeds problemen dat er lucht in zat, dit werd er in het water wel uitgehaald maar werken deed het de ene keer wel wat en de andere keer weer niet.
Hier werd door de bouwer ook advies gevraagd en wat bleek het toerental was te laag.
De motor was een 6 volt's type en toen die op 12 volt werd aangesloten werkte het wel goed.
Motor vervangen door een met hoger toental en op 12 volt, probleem opgelost.
http://www.nioz.nl/nioz_nl/386d4f0fee290da945fd7d7b8c235733.php
Hoi Jan
Dat kan kloppen. Dat zijn boegschroeven met een stuurrooster. En dat zijn type's met een verticaleschroef die het water moet aan zuigen. En dat wordt dan naar een stuurrooster gedrukt. En als daar lucht in zit, en de schroef ligt half in het water. Dan doet die het niet. Daar hebben ze later een vauum pomp opgezet. Als de motor gestart gaat tegelijk een vacuumpomp werken die de lucht eruit pomp.
Dat kan kloppen. Dat zijn boegschroeven met een stuurrooster. En dat zijn type's met een verticaleschroef die het water moet aan zuigen. En dat wordt dan naar een stuurrooster gedrukt. En als daar lucht in zit, en de schroef ligt half in het water. Dan doet die het niet. Daar hebben ze later een vauum pomp opgezet. Als de motor gestart gaat tegelijk een vacuumpomp werken die de lucht eruit pomp.
Hoi Adam
Met lucht heb ik geen probleem. Want als er lucht in komt tijdens het varen gaat dat er gewoon uit via de kanalen weer weg. Behalve als je met een leeg schip vaart (wat ik ook ga doen) dan komt er wel lucht onder het schip door. Dat heeft wel wat invloed maar niet wat de meeste denken. Want de horizotale schroef ligt gewoon in het water.
Kijk maar naar dit filmpje
Met lucht heb ik geen probleem. Want als er lucht in komt tijdens het varen gaat dat er gewoon uit via de kanalen weer weg. Behalve als je met een leeg schip vaart (wat ik ook ga doen) dan komt er wel lucht onder het schip door. Dat heeft wel wat invloed maar niet wat de meeste denken. Want de horizotale schroef ligt gewoon in het water.
Kijk maar naar dit filmpje
Hoi allen
Zo de vakantie zit er weer op,en mijn dochter is weer naar school. Dus we hebben weer wat tijd omte bouwen. Hier zijn wat foto's van de boegschroef.
En dit zijn de foto's van het echte schip. Daar vaar ik nu mee. Het was de eerste reis dat ik ermee voer. Ik voelde net een klein kind in een speelgoedzaak. De foto's zijn door een kennis genomen. want die woont daar in de buurt.
En dat kleine ventje wat op de brug staat dat ben ik.
Zo de vakantie zit er weer op,en mijn dochter is weer naar school. Dus we hebben weer wat tijd omte bouwen. Hier zijn wat foto's van de boegschroef.
En dit zijn de foto's van het echte schip. Daar vaar ik nu mee. Het was de eerste reis dat ik ermee voer. Ik voelde net een klein kind in een speelgoedzaak. De foto's zijn door een kennis genomen. want die woont daar in de buurt.
En dat kleine ventje wat op de brug staat dat ben ik.
I
ingmar
Guest
Hoi Stoppel,
In het ronde gat aan de onderkant draait een horizontaal geplaatste schroef die het water opzuigt en daaromheen zit een buis met een 4kant gat die voor 1 van de 4 kanalen gedraait kan worden of voor 2 halve kanalen,hierdoor wordt de richting van het uitgaande water bepaald.
Bij deze of 1 van de andere binnenvaart bouwverslagen staat ook een linkje met een tekenfilmpje van de werking van dit soort boegschroef.
Hoop dat ik het goed bewoord heb zo.
Groet, Ingmar
In het ronde gat aan de onderkant draait een horizontaal geplaatste schroef die het water opzuigt en daaromheen zit een buis met een 4kant gat die voor 1 van de 4 kanalen gedraait kan worden of voor 2 halve kanalen,hierdoor wordt de richting van het uitgaande water bepaald.
Bij deze of 1 van de andere binnenvaart bouwverslagen staat ook een linkje met een tekenfilmpje van de werking van dit soort boegschroef.
Hoop dat ik het goed bewoord heb zo.
Groet, Ingmar
I
ingmar
Guest
Bedankt Huub, die bedoelde ik maar kon hem zo niet vinden.
Gegroet, Ingmar
Gegroet, Ingmar
Heee man, kleine moeite
Hoi Stoppel
Ik hoop dat je bij deze genoeg in kennis gesteldt bent.
Ik hoop dat je bij deze genoeg in kennis gesteldt bent.
Hallo allen
Tot mijn grootte spijt. Ben ik achter een grootte fout gekomen. Dus ik moet het voor en achterschip weer opnieuw uitzagen. En dat kost weer een hoop tijd.
Tot mijn grootte spijt. Ben ik achter een grootte fout gekomen. Dus ik moet het voor en achterschip weer opnieuw uitzagen. En dat kost weer een hoop tijd.
Roel van Essen
Forum veteraan
Nee Huub, dat méén je niet...
Wat is er aan de hand?
Wat is er aan de hand?