Bouwverslag De Havilland DH-108 Swallow => TG 306
- Topicstarter ramses
- Startdatum
Mooi knap dingetje [emoji4]
Verstuurd vanaf mijn SM-A405FN met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn SM-A405FN met Tapatalk
.
Dank voor de leuke reacties
Dank voor de tip, zal het de volgende keer proberen
.
Door de 'thuisisolatie' maar even kort naar buiten ondanks het lekkere weer, en Iris wilde weer graag knutselen.
De vleugelverbinding gemaakt in de romp en de twee elevon servo`s erbij gepakt:
De canopy op de hatch afgetekend en het voorste deel vlak geschuurd.
Een hoofdplaatje gemaakt en een LEGO buste erin gelijmd (idee van Tjarko zijn Easy Iskra).
Cockpit Humbrol mat zwart geverfd en het rompdeel onder de canopy Humbrol aluminium:
De canopy op de hatch gelijmd met transparante BisonKit en de rand nagelopen met dunne CA.
Het frame afgemaakt met reepjes aluminiumtape:
De evelvon servo`s in de vleugel gelijmd met 30 minuten epoxy:
De doorvoeren voor de servohevels gemaakt en de elevons afgetekend:
Het inwendige van de elevons afgemaakt en een strookje 0.6mm vliegtuigtriplex in de achterlijst gelijmd:
Geschuurd en klaar voor de 2mm balsa beplanking:
Eerst de buitenste vleugeldelen:
Daarna de fairingdelen:
De Swallow tijdens het beplanken op nokken gezet en onder flink wat gewicht zodat gelijke wash-out verzekerd is:
Groeten, Ramses
.
Dank voor de leuke reacties
Dank voor de tip, zal het de volgende keer proberen
.
Door de 'thuisisolatie' maar even kort naar buiten ondanks het lekkere weer, en Iris wilde weer graag knutselen.
De vleugelverbinding gemaakt in de romp en de twee elevon servo`s erbij gepakt:
De canopy op de hatch afgetekend en het voorste deel vlak geschuurd.
Een hoofdplaatje gemaakt en een LEGO buste erin gelijmd (idee van Tjarko zijn Easy Iskra).
Cockpit Humbrol mat zwart geverfd en het rompdeel onder de canopy Humbrol aluminium:
De canopy op de hatch gelijmd met transparante BisonKit en de rand nagelopen met dunne CA.
Het frame afgemaakt met reepjes aluminiumtape:
De evelvon servo`s in de vleugel gelijmd met 30 minuten epoxy:
De doorvoeren voor de servohevels gemaakt en de elevons afgetekend:
Het inwendige van de elevons afgemaakt en een strookje 0.6mm vliegtuigtriplex in de achterlijst gelijmd:
Geschuurd en klaar voor de 2mm balsa beplanking:
Eerst de buitenste vleugeldelen:
Daarna de fairingdelen:
De Swallow tijdens het beplanken op nokken gezet en onder flink wat gewicht zodat gelijke wash-out verzekerd is:
Groeten, Ramses
.
.
Voor de V-stelling heb ik gekozen voor een vlakke bovenzijde van de vleugel.
Omdat het vleugelprofiel steeds slanker wordt heeft de onderzijde dus wel iets V-stelling:
De vleugel heeft 3 graden wash-out aan beide zijden.
Ik heb de elevons aan de vleugel gelaten tijdens het indekken zodat de elevons ook dezelfde wash-out hebben:
De Swallow geschuurd, de achterlijsten kunnen mooi scherp geschuurd worden door het strookje 0.6mm triplex:
Nog twee dingen te doen en dan is de Swallow ruwbouw klaar:
1. Bevestiging en sluiting voor de hatch maken
2. Elevons uitzagen en afmaken
Daarna de afwerkfase
Groeten, Ramses
.
Voor de V-stelling heb ik gekozen voor een vlakke bovenzijde van de vleugel.
Omdat het vleugelprofiel steeds slanker wordt heeft de onderzijde dus wel iets V-stelling:
De vleugel heeft 3 graden wash-out aan beide zijden.
Ik heb de elevons aan de vleugel gelaten tijdens het indekken zodat de elevons ook dezelfde wash-out hebben:
De Swallow geschuurd, de achterlijsten kunnen mooi scherp geschuurd worden door het strookje 0.6mm triplex:
Nog twee dingen te doen en dan is de Swallow ruwbouw klaar:
1. Bevestiging en sluiting voor de hatch maken
2. Elevons uitzagen en afmaken
Daarna de afwerkfase
Groeten, Ramses
.
Ramses, excuses voor de volledig off-topic reply maar ik moest erg hard lachen. Je snapt wel waarom. De bijbehorende foto heeft de bijnaam
"het stekelvarken" en de gouden uitspraak op het wooden surfboard forum was "there is nu such thing as too many clamps"...
"het stekelvarken" en de gouden uitspraak op het wooden surfboard forum was "there is nu such thing as too many clamps"...
Bijlagen
Super afwerking. Bij mij zit de boel zo onder de butsen en krassen.
Ik heb de vleugels, omdat ze afneembaar zijn netjes op de bouwplank kunnen uitlijnen. De wash out is bij mij 2 graden. Volgende is het richtingroer op de romp vastzetten. Cockpit schuren. Dingen duren altijd langer dan dat ik denk.
Er viel me nog iets op aan de foto's. De servo's staan meer naar binnen dan dat het elevon doorloopt of mis ik iets?
Met vriendelijke groet,
Hans
Ik heb de vleugels, omdat ze afneembaar zijn netjes op de bouwplank kunnen uitlijnen. De wash out is bij mij 2 graden. Volgende is het richtingroer op de romp vastzetten. Cockpit schuren. Dingen duren altijd langer dan dat ik denk.
Er viel me nog iets op aan de foto's. De servo's staan meer naar binnen dan dat het elevon doorloopt of mis ik iets?
Met vriendelijke groet,
Hans
.
Bedankt voor de leuke reacties
Precies!
Erg gaaf zeg, zo`n houten surfboard!
Ik ben vroeger op surfvakantie geweest, en gesurft op behoorlijke golven in Biarritz.
Skateboarden vond ik persoonlijk toch eenvoudiger...
Hoi Hans, ik heb de servo`s zoveel mogelijk naar binnen geplaatst ivm de dikte van de servo`s.
In de vakken voor de elevon passen ze niet (net te dik) en waar ze nu liggen, liggen ze precies strak tussen de indekking.
De hevel van de servo zit nu precies aan het einde van de elevon, daar komt ook de hevel.
Groeten, Ramses
.
Bedankt voor de leuke reacties
Precies!
Erg gaaf zeg, zo`n houten surfboard!
Ik ben vroeger op surfvakantie geweest, en gesurft op behoorlijke golven in Biarritz.
Skateboarden vond ik persoonlijk toch eenvoudiger...
Hoi Hans, ik heb de servo`s zoveel mogelijk naar binnen geplaatst ivm de dikte van de servo`s.
In de vakken voor de elevon passen ze niet (net te dik) en waar ze nu liggen, liggen ze precies strak tussen de indekking.
De hevel van de servo zit nu precies aan het einde van de elevon, daar komt ook de hevel.
Groeten, Ramses
.
.
Wordt mooi Hans!
.
Ik ben ook weer wat verder met de Swallow.
Hierbij twee updates achter elkaar, eerst de canopy en daarna de elevons/rudder.
Ik had de canopy (plug) aan de hand van de aanzichten op de bouwtekening gemaakt.
Maar toen de canopy klaar en op de hatch gelijmd was vond ik de canopy toch wat te groot...
Geen nieuwe plug nodig, na het vormen de canopy kleiner uitknippen leek me voldoende.
Dus opnieuw een canopy uit een pet fles gemaakt.
Heb de slag nu te pakken, ging in één keer goed:
Weer met aluminiumtape het frame gemaakt:
Het cockpit gedeelte (zwart) in de hatch flink vergroot en het stukje achter de piloot (aluminium) korter gemaakt.
Ook de LEGO buste eruit gehaald, er komt nu een schaal pilootje in:
De piloot in de cockpit gelijmd en de hoofdplaat terug gelijmd:
De voorste stijl moet schuin(er) naar achteren, maar dat pas ik aan als ik de hatch verder ga afwerken.
Ben hier meer tevreden mee dan de vorige versie:
Groeten, Ramses
.
Wordt mooi Hans!
.
Ik ben ook weer wat verder met de Swallow.
Hierbij twee updates achter elkaar, eerst de canopy en daarna de elevons/rudder.
Ik had de canopy (plug) aan de hand van de aanzichten op de bouwtekening gemaakt.
Maar toen de canopy klaar en op de hatch gelijmd was vond ik de canopy toch wat te groot...
Geen nieuwe plug nodig, na het vormen de canopy kleiner uitknippen leek me voldoende.
Dus opnieuw een canopy uit een pet fles gemaakt.
Heb de slag nu te pakken, ging in één keer goed:
Weer met aluminiumtape het frame gemaakt:
Het cockpit gedeelte (zwart) in de hatch flink vergroot en het stukje achter de piloot (aluminium) korter gemaakt.
Ook de LEGO buste eruit gehaald, er komt nu een schaal pilootje in:
De piloot in de cockpit gelijmd en de hoofdplaat terug gelijmd:
De voorste stijl moet schuin(er) naar achteren, maar dat pas ik aan als ik de hatch verder ga afwerken.
Ben hier meer tevreden mee dan de vorige versie:
Groeten, Ramses
.
.
En dan.... de zaag erin:
De elevons en het rudder met een fretzaag uitgezaagd.
Het rudder heb ik wel uitgezaagd en krijgt ook een hol/bol scharnierlijn.
Maar dat is puur esthetisch, het rudder wordt vast verlijmd, alleen de elevons zijn functioneel.
Op deze foto kan je de wash-out van de elevons nu mooi zien:
Daarna op m`n oude vertrouwde manier de hol/bol scharnierlijn maken.
Eerst de indekking iets (0.6mm) inschuren d.m.v. een zelfgemaakt schuurblokje:
... daarin de strookjes 0.6mm vliegtuig triplex gelijmd:
... bekleed met aluminiumtape en de gaatjes geboord voor de pen scharnieren:
De knietjes van de pen scharnieren met dik vet ingesmeerd:
De pen scharnieren in de elevons en op de kopse kant 2mm vliegtuigtriplex hevels gelijmd d.m.v. 30 minuten epoxy.
Het draaipunt ligt in de elevons en niet aan de rand, anders lopen ze vast bij uitslag:
De elevons aan de vleugel gelijmd d.m.v. 30 minuten epoxy.
Doordat het draaipunt in de elevons ligt blijft de minimale scharnierspleet gelijk bij uitslag:
Overview shots:
Verder met het maken van de hatch sluiting en de randen van de hatch...
Dan is de Swallow ruwbouw klaar en kan ik beginnen met de afwerking
Groeten, Ramses
.
En dan.... de zaag erin:
De elevons en het rudder met een fretzaag uitgezaagd.
Het rudder heb ik wel uitgezaagd en krijgt ook een hol/bol scharnierlijn.
Maar dat is puur esthetisch, het rudder wordt vast verlijmd, alleen de elevons zijn functioneel.
Op deze foto kan je de wash-out van de elevons nu mooi zien:
Daarna op m`n oude vertrouwde manier de hol/bol scharnierlijn maken.
Eerst de indekking iets (0.6mm) inschuren d.m.v. een zelfgemaakt schuurblokje:
... daarin de strookjes 0.6mm vliegtuig triplex gelijmd:
... bekleed met aluminiumtape en de gaatjes geboord voor de pen scharnieren:
De knietjes van de pen scharnieren met dik vet ingesmeerd:
De pen scharnieren in de elevons en op de kopse kant 2mm vliegtuigtriplex hevels gelijmd d.m.v. 30 minuten epoxy.
Het draaipunt ligt in de elevons en niet aan de rand, anders lopen ze vast bij uitslag:
De elevons aan de vleugel gelijmd d.m.v. 30 minuten epoxy.
Doordat het draaipunt in de elevons ligt blijft de minimale scharnierspleet gelijk bij uitslag:
Overview shots:
Verder met het maken van de hatch sluiting en de randen van de hatch...
Dan is de Swallow ruwbouw klaar en kan ik beginnen met de afwerking
Groeten, Ramses
.
Laatst bewerkt:
.
Ja ja, aluminium folie.
Je ziet waar het geld zit, er zit gewoon goud op het model
.Het model is in ieder geval goud waard, mooi bouwverslag.
Erg mooi hoor dat verzonken scharnier. Het begint er mooier en mooier uit te zien.
Groeten,
Hans
Groeten,
Hans
jan brilman
Forum veteraan
Zie dit nu pas. 
Prachtig.
jan.
Prachtig.
jan.
.
Dank voor de leuke reacties!
Done!
Aan de voorzijde een vuren latje welke in de romp valt.
Aan de achterzijde een cockpitsluiting ingebouwd:
Randen van de hatch en de canopy afgewerkt.
De fairingstukken bij kielvlak en vleugels van light-weight filler gemaakt en de hele kist geschuurd:
De Swallow is nu ruwbouw klaar!
Ik ga de vleugels en het kielvlak van de Swallow bekleden met tissue en PU-lak.
De romp met 25 grams weefsel en PU-lak:
Groeten, Ramses
.
Dank voor de leuke reacties!
Verder met het maken van de hatch sluiting en de randen van de hatch...
Dan is de Swallow ruwbouw klaar en kan ik beginnen met de afwerking
Done!
Aan de voorzijde een vuren latje welke in de romp valt.
Aan de achterzijde een cockpitsluiting ingebouwd:
Randen van de hatch en de canopy afgewerkt.
De fairingstukken bij kielvlak en vleugels van light-weight filler gemaakt en de hele kist geschuurd:
De Swallow is nu ruwbouw klaar!
Ik ga de vleugels en het kielvlak van de Swallow bekleden met tissue en PU-lak.
De romp met 25 grams weefsel en PU-lak:
Groeten, Ramses
.
