Bouwverslag De Havilland DH-108 Swallow => TG 306
- Topicstarter ramses
- Startdatum
.
Dank je Bart!
Die 2 euro spuitlak van de Action voor aluminiumkleur is een blijvertje inderdaad!
Nieuwe pagina in het verslag, even fotootje van de huidige stand van de Swallow:
Volgende te doen is de gehele Swallow licht weatheren
Groeten, Ramses
.
Dank je Bart!
Die 2 euro spuitlak van de Action voor aluminiumkleur is een blijvertje inderdaad!
Nieuwe pagina in het verslag, even fotootje van de huidige stand van de Swallow:
Volgende te doen is de gehele Swallow licht weatheren
Groeten, Ramses
.
.
Dank je Rob!
Afgelopen week door omstandigheden niet aan de Swallow toegekomen, maar haar vandaag dan toch afgemaakt!
Eerst de canopy en de inlaten afgeplakt en daarna de inlaten en uitlaat aan de binnenzijde Humbrol matt zwart geverfd:
Daarna begonnen met het weatheren van de Swallow.
Steeds een paneellijn afplakken en dan met een penseel zwarte Vallejo wash erop strijken.
Achteraan beginnen:
De wash heel even laten aandrogen en dan in de vliegrichting uitboenen met een zachte doek.
Eerst de lijnen in de lengterichting van de vleugels:
Daarna in de lengterichting van de romp.
Verder met de bovenzijde:
Met een vochtig doekje nog wat naboenen tussen de panelen en dan laten drogen:
De blanke lak van de Action erop gespoten:
En toen een paar uur laten drogen:
Het licht op de bouwkamer geeft een andere indruk dan in de buitenlucht.
Heb zojuist de Swallow buiten gefotografeerd voor een laatste overzicht, want de bouw is klaar!
Alleen nog de ontvanger en accu inbouwen en ze is klaar voor de maiden flight.
Zal straks de buiten geschoten foto`s plaatsen.
Groeten, Ramses
.
Dank je Rob!
Afgelopen week door omstandigheden niet aan de Swallow toegekomen, maar haar vandaag dan toch afgemaakt!
Eerst de canopy en de inlaten afgeplakt en daarna de inlaten en uitlaat aan de binnenzijde Humbrol matt zwart geverfd:
Daarna begonnen met het weatheren van de Swallow.
Steeds een paneellijn afplakken en dan met een penseel zwarte Vallejo wash erop strijken.
Achteraan beginnen:
De wash heel even laten aandrogen en dan in de vliegrichting uitboenen met een zachte doek.
Eerst de lijnen in de lengterichting van de vleugels:
Daarna in de lengterichting van de romp.
Verder met de bovenzijde:
Met een vochtig doekje nog wat naboenen tussen de panelen en dan laten drogen:
De blanke lak van de Action erop gespoten:
En toen een paar uur laten drogen:
Het licht op de bouwkamer geeft een andere indruk dan in de buitenlucht.
Heb zojuist de Swallow buiten gefotografeerd voor een laatste overzicht, want de bouw is klaar!
Alleen nog de ontvanger en accu inbouwen en ze is klaar voor de maiden flight.
Zal straks de buiten geschoten foto`s plaatsen.
Groeten, Ramses
.
.
Dank je Bart!
Hier enkele close up foto`s.
Het is allemaal niet schaal, maar de bedoeling is wel de illusie te wekken.
Ik heb het ook wat overdreven, van dichtbij is het "te", maar op een afstandje wordt het leuk:
Hieronder nog een update met enkele overzichts foto`s
Groeten, Ramses
.
Dank je Bart!
Hier enkele close up foto`s.
Het is allemaal niet schaal, maar de bedoeling is wel de illusie te wekken.
Ik heb het ook wat overdreven, van dichtbij is het "te", maar op een afstandje wordt het leuk:
Hieronder nog een update met enkele overzichts foto`s
Groeten, Ramses
.
.
Dank je Bart!
Hier enkele close up foto`s.
Het is allemaal niet schaal, maar de bedoeling is wel de illusie te wekken.
.
'k vind jouw illusie meer dan geslaagd, fonkelnieuw en toch zo vuil en smerig
Is dat je X-55 Maverick?Inderdaad dat was de Maverick, ondertussen hebben we hem wel omgedoopt naar Electron. Hij vloog gewoonweg geweldig, tot ik tijdens de vijftiende vlucht op de meest overtuigende wijze de bocht miste en full speed het bos in vloog, een doodnormaal race ongeval maw. Ik had me miskeken op de afstand tot de bomen die op 350m stonden, mijn dieptezicht is ook niet meer wat het geweest is blijkbaar. 
Het was in was de duurste crash in mijn veertig jarige carrière als modelvlieger dat kan ik je wel vertellen, de 2x 6S lipo's zijn nooit terug gevonden buiten van één de lege krimpkous, en van wat ik wel terugvond is niets meer heel op het landingsgestel na, dat zat dan ook veilig opgeborgen tijdens de vlucht. De rechter vleugel en stabilo hebben een weekend lang op twintig meter hoogte gehangen tot er wat wind opstak.
Het straffe is dat de neus net de boom gemist heeft maar de rest vol op de stam knalde, er zitten zelfs houtsplinters in de spinner.
Niet getreurd, het ergste is niet het financiële verlies maar wel dat ik voorlopig niet met de Electron kan vliegen want hij was verslavend. By the way de herstelling verloopt voorspoedig en ik hoop voor 1 augustus terug in de lucht te zijn.
Tot zo ver mijn verhaaltje want het gaat hier niet over de Electron maar over de prachtig vuile Swallow van Ramses,
Wie toch meer wil lezen over de Electron kan hier terecht,
https://www.rcgroups.com/forums/sho...ron-a-3D-designed-Sportjet-from-90-120mm-Fans
en er zijn ook filmpjes te zien,
Dirk
Het was in was de duurste crash in mijn veertig jarige carrière als modelvlieger dat kan ik je wel vertellen, de 2x 6S lipo's zijn nooit terug gevonden buiten van één de lege krimpkous, en van wat ik wel terugvond is niets meer heel op het landingsgestel na, dat zat dan ook veilig opgeborgen tijdens de vlucht. De rechter vleugel en stabilo hebben een weekend lang op twintig meter hoogte gehangen tot er wat wind opstak.Het straffe is dat de neus net de boom gemist heeft maar de rest vol op de stam knalde, er zitten zelfs houtsplinters in de spinner.
Niet getreurd, het ergste is niet het financiële verlies maar wel dat ik voorlopig niet met de Electron kan vliegen want hij was verslavend. By the way de herstelling verloopt voorspoedig en ik hoop voor 1 augustus terug in de lucht te zijn.
Tot zo ver mijn verhaaltje want het gaat hier niet over de Electron maar over de prachtig vuile Swallow van Ramses,
Wie toch meer wil lezen over de Electron kan hier terecht,
https://www.rcgroups.com/forums/sho...ron-a-3D-designed-Sportjet-from-90-120mm-Fans
en er zijn ook filmpjes te zien,
Dirk
Laatst bewerkt:
.
Erg jammer van de crash Dirk, ze vloog prachtig op de filmpjes!
De reparatie/nieuwbouw gaat rap, ziet er weer goed uit.
Succes met V2 van je mooie Maverick/Electron.
.
Afgelopen weken geen tijd aan de hobby besteed...
Ik moet dus nog de ontvanger en accu inbouwen.
Nu maar eens gauw doen en dan snel naar de helling!
Hier nog een mooi filmpje van de drie DH-108 Swallows, de TG283, de TG306 en de VW120:
Ik heb ook wat foto`s tijdens de bouw van deze Swallow op Facebook gezet.
Erg veel leuke reacties ontvangen en ik ben ook gevraagd een artikel voor twee tijdschriften te schrijven over de bouw van de Swallow.
Maar ik wil eerst de Swallow gevlogen hebben, het artikel wil ik uiteraard wel afsluiten met vlucht foto`s!
Groeten, Ramses
.
Erg jammer van de crash Dirk, ze vloog prachtig op de filmpjes!
De reparatie/nieuwbouw gaat rap, ziet er weer goed uit.
Succes met V2 van je mooie Maverick/Electron.
.
Afgelopen weken geen tijd aan de hobby besteed...
Ik moet dus nog de ontvanger en accu inbouwen.
Nu maar eens gauw doen en dan snel naar de helling!
Hier nog een mooi filmpje van de drie DH-108 Swallows, de TG283, de TG306 en de VW120:
Ik heb ook wat foto`s tijdens de bouw van deze Swallow op Facebook gezet.
Erg veel leuke reacties ontvangen en ik ben ook gevraagd een artikel voor twee tijdschriften te schrijven over de bouw van de Swallow.
Maar ik wil eerst de Swallow gevlogen hebben, het artikel wil ik uiteraard wel afsluiten met vlucht foto`s!
Groeten, Ramses
.
Laatst bewerkt:
Super scratch, je bent een geweldige inspirator!