Bouwverslag De Havilland DH-82A Tiger Moth ⇨ G-AGHY | c/n 82292
- Topicstarter ramses
- Startdatum
Toch wel jammer die stilte in dit draadje 
Gisteren de eerste stappen gezet voor vliegklaar maken van mijn moth. De motor is nu inpgebouwd.
Daarna improviseren met de batterijen. Als elektrovlieger heb je andere uitdagingen, waar laat je een 6S Lipo van minimaal 4000mAh?.
Voor het zwaartepunt komt ie onder de motor te hangen verwacht ik, dus ga een gat maken in het motorschot. Idee dat ik heb is dat ik in de cowl een luik ga maken, waar ik door ik de lipo's makkelijk kan vervangen.
Beetje vergeten foto's te maken, doe ik volgende keer.
Ambitie is iig deze zomer te vliegen... als het weer ok wordt
Gisteren de eerste stappen gezet voor vliegklaar maken van mijn moth. De motor is nu inpgebouwd.
Daarna improviseren met de batterijen. Als elektrovlieger heb je andere uitdagingen, waar laat je een 6S Lipo van minimaal 4000mAh?.
Voor het zwaartepunt komt ie onder de motor te hangen verwacht ik, dus ga een gat maken in het motorschot. Idee dat ik heb is dat ik in de cowl een luik ga maken, waar ik door ik de lipo's makkelijk kan vervangen.
Beetje vergeten foto's te maken, doe ik volgende keer.
Ambitie is iig deze zomer te vliegen... als het weer ok wordt
Inderdaad zoals Femmo zegt; afgelopen weekend o.a. het kamertje van Iris geverft. Bouwkamer komt daarna aan de beurt. Na de verhuizing ga ik weer verder met de kisten, nog even geduld!
Succes met je Moth Bram, zet je foto`s hier maar bij als je wilt.
Groeten, Ramses
Succes met je Moth Bram, zet je foto`s hier maar bij als je wilt.
Groeten, Ramses
Back in business!
Sinds eind februari geen bouwactiviteiten meer i.v.m. een scheiding en verhuizing naar een nieuwbouwwoning waar nog best wat aan gedaan moest worden. Maar afgelopen weekend eindelijk de bouwkamer ingericht:
Nu de bouwkamer redelijk gereed is wilde mijn dochter ook zelf iets bouwen en we hebben de bouwkamer ingewijd met haar eerste "technisch" bouwproject: een plastic bouwpaketje van een FIAT 500:
Toen ze naar bed was, was het papa`s beurt en lag eindelijk na acht maanden de Tiger Moth weer eens op de bouwplank!! :-D
Back in business!
Een kleine update. De vleugeltippen hadden tot de laatste rib een bijna evenhoog profiel. Bij de 1:1 Tiger is de laatse rib veel slanker, zie foto:
Kartonnen malletje geschetst en uitgeknipt:
Tip aangepast:
Komende week `s avonds met Femmo wat bouwen aan de Moths.
Heb er veel plezier van weer met de vliegtuigen bezig te zijn!
Groeten, Ramses
Sinds eind februari geen bouwactiviteiten meer i.v.m. een scheiding en verhuizing naar een nieuwbouwwoning waar nog best wat aan gedaan moest worden. Maar afgelopen weekend eindelijk de bouwkamer ingericht:
Nu de bouwkamer redelijk gereed is wilde mijn dochter ook zelf iets bouwen en we hebben de bouwkamer ingewijd met haar eerste "technisch" bouwproject: een plastic bouwpaketje van een FIAT 500:
Toen ze naar bed was, was het papa`s beurt en lag eindelijk na acht maanden de Tiger Moth weer eens op de bouwplank!! :-D
Back in business!
Een kleine update. De vleugeltippen hadden tot de laatste rib een bijna evenhoog profiel. Bij de 1:1 Tiger is de laatse rib veel slanker, zie foto:
Kartonnen malletje geschetst en uitgeknipt:
Tip aangepast:
Komende week `s avonds met Femmo wat bouwen aan de Moths.
Heb er veel plezier van weer met de vliegtuigen bezig te zijn!
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Update
De bouwkamer is nu echt ingewijd. Afgelopen zondag eindelijk weer eens lekker kunnen bouwen
De wielen had ik al uit elkaar gehaald. Twee oudere, nog niet geplaatste foto`s waar acht maanden geleden dit bouwdraadje stopte:
Velgen nog schuren en de banden weer zwart gemaakt:
Ik mag Femmo zijn foliebout lenen en kon daardoor beginnen met de romp te bekleden, mijn foliebout geeft af en toe ineens kortsluiting
Ik gebruik Oratex wat ik erg fijn spul vind. Maar nadat ik dinsdag bij Femmo een stukje met proficover van TC heb gewerkt denk ik dat ik de volgende keer ook voor proficover ga. Oratex voelt zwaarder of stugger aan naar mijn idee. Een rompflank opzetten:
Eerst de twee zijkanten bekleed en de stuurkabels door de buisjes naar buiten. Daarna de onderkant bekleed. De Oratexdelen afgeplakt en de romp in de primer gezet. Na wat licht schuren:
En om mezelf wat te motiveren tijdens het schuren even een keer wat delen samenvoegen:
Nog flink wat schuren en dan verder met de vleugels.
Groeten, Ramses
De bouwkamer is nu echt ingewijd. Afgelopen zondag eindelijk weer eens lekker kunnen bouwen
De wielen had ik al uit elkaar gehaald. Twee oudere, nog niet geplaatste foto`s waar acht maanden geleden dit bouwdraadje stopte:
Velgen nog schuren en de banden weer zwart gemaakt:
Ik mag Femmo zijn foliebout lenen en kon daardoor beginnen met de romp te bekleden, mijn foliebout geeft af en toe ineens kortsluiting
Ik gebruik Oratex wat ik erg fijn spul vind. Maar nadat ik dinsdag bij Femmo een stukje met proficover van TC heb gewerkt denk ik dat ik de volgende keer ook voor proficover ga. Oratex voelt zwaarder of stugger aan naar mijn idee. Een rompflank opzetten:
Eerst de twee zijkanten bekleed en de stuurkabels door de buisjes naar buiten. Daarna de onderkant bekleed. De Oratexdelen afgeplakt en de romp in de primer gezet. Na wat licht schuren:
En om mezelf wat te motiveren tijdens het schuren even een keer wat delen samenvoegen:
Nog flink wat schuren en dan verder met de vleugels.
Groeten, Ramses
Dank je Johan, het zat niet gelijk goed hoor. Ik plaats een stuk oversized Oratex en tack het vast op wat plekken, trek het strak en zet het vast als het overal goed zit. Dan op hogere temperatuur opspannen. Op de foto zat de onderkant van de neus nog niet lekker dus losgetrokken, strakgetrokken zodat de plooien weg waren en opgespannen.
Over de naad tussen de Oracover en het triplex turtledeck en de neus komt pinkingtape als op de 1:1 Tiger Moth.
Groeten, Ramses
[edit]..De vlekken op de romp is schuurstof. Zal `m d volgende keer voor de foto`s eerst afblazen
Over de naad tussen de Oracover en het triplex turtledeck en de neus komt pinkingtape als op de 1:1 Tiger Moth.
Groeten, Ramses
[edit]..De vlekken op de romp is schuurstof. Zal `m d volgende keer voor de foto`s eerst afblazen
Laatst bewerkt:
Update
Dank je Femmo!
Weer wat verder geschuurd, niet m`n favoriete klus...
Onderkant neus nog schuren en de folie tpv de achterkant vd ondervleugel mooier vastmaken. De richtingroer hevel komt er nu mooi uit:
De triplex plaatjes van de doorvoeren voor de hoogteroerkabels lopen gelijk met de bespanning. Komt straks een stukje leer op als bij de 1:1
Volgende stap is de vleugelbevestiging van onder en bovenvleugels. Voor de ondervleugel moeten nog twee deuvels aan de voorzijde en twee breekbouten aan de achterkant gemaakt worden. De bovenvleugels glijden maar een klein stukje moeilijk over de pennen en moeten nagekeken worden (sowieso de verf van de pennen schuren natuurlijk
)
Groeten, Ramses
Dank je Femmo!
Weer wat verder geschuurd, niet m`n favoriete klus...
Onderkant neus nog schuren en de folie tpv de achterkant vd ondervleugel mooier vastmaken. De richtingroer hevel komt er nu mooi uit:
De triplex plaatjes van de doorvoeren voor de hoogteroerkabels lopen gelijk met de bespanning. Komt straks een stukje leer op als bij de 1:1
Volgende stap is de vleugelbevestiging van onder en bovenvleugels. Voor de ondervleugel moeten nog twee deuvels aan de voorzijde en twee breekbouten aan de achterkant gemaakt worden. De bovenvleugels glijden maar een klein stukje moeilijk over de pennen en moeten nagekeken worden (sowieso de verf van de pennen schuren natuurlijk
)
Groeten, Ramses
Klopt! Heb/had ik ook niet. Heb bezoek gehad en wilde optijd naar bed.
Zijn voornamelijk foto`s van hoe het is en hoe het moet worden.
Niet veel meer gedaan als een half uurtje geschuurd.
Jij pech, maar morgen meer tijd! Bouwze!
Ga nu slapen,
groeten, Ramses
Zijn voornamelijk foto`s van hoe het is en hoe het moet worden.
Niet veel meer gedaan als een half uurtje geschuurd.
Jij pech, maar morgen meer tijd! Bouwze!
Ga nu slapen,
groeten, Ramses
Update
Dank je Ralf!
Een update voor de Moth.
Gaten voor en inslagmoeren achter in de romp voor de ondervleugelbevestiging:
gaten achter en deuvels voor in het vleugelmiddenstuk:
Voor de aansturing van de rolroeren heb ik gekozen voor Futaba S3001`s. Standaard op de zij met de hevel door een luikje. In tegenstelling tot bij m`n Chipmunk waar de servo`s in het luikje worden vastgezet en het luikje in de vleugel geschroeft, worden hier de servo`s in de vleugel van m`n Moth vastgeschroeft en het luikje daarover.
De servobakjes:
verlengkabel door de vleugels:
servobakje op z`n plek:
bevestigingsrandjes van triplex om `t luikje in vast te schroeven:
nieuwe aileronhevels van vliegtuigtriplex volgens TC-tekening:
papieren malletjes en de servodeksels van lithoplaat welke ik een flink stuk van Femmo heb gekregen, thanks! De bekleding wordt straks alleen aan het hout gestreken zodat het geen vlakke plaat in de vleugel wordt:
rolroeren met nieuwe hevels, enkele nieuwe ribben en blokjes voor de penscharnieren:
alles in elkaar gestoken:
Alle oude lijmverbindingen nakijken, schuren en dan bekleden.
Verder met de bovenvleugels.
Groeten, Ramses
Dank je Ralf!
Een update voor de Moth.
Gaten voor en inslagmoeren achter in de romp voor de ondervleugelbevestiging:
gaten achter en deuvels voor in het vleugelmiddenstuk:
Voor de aansturing van de rolroeren heb ik gekozen voor Futaba S3001`s. Standaard op de zij met de hevel door een luikje. In tegenstelling tot bij m`n Chipmunk waar de servo`s in het luikje worden vastgezet en het luikje in de vleugel geschroeft, worden hier de servo`s in de vleugel van m`n Moth vastgeschroeft en het luikje daarover.
De servobakjes:
verlengkabel door de vleugels:
servobakje op z`n plek:
bevestigingsrandjes van triplex om `t luikje in vast te schroeven:
nieuwe aileronhevels van vliegtuigtriplex volgens TC-tekening:
papieren malletjes en de servodeksels van lithoplaat welke ik een flink stuk van Femmo heb gekregen, thanks! De bekleding wordt straks alleen aan het hout gestreken zodat het geen vlakke plaat in de vleugel wordt:
rolroeren met nieuwe hevels, enkele nieuwe ribben en blokjes voor de penscharnieren:
alles in elkaar gestoken:
Alle oude lijmverbindingen nakijken, schuren en dan bekleden.
Verder met de bovenvleugels.
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Update
De vier vleugeltips aangepast.
Zo waren ze:
Zo zijn ze nu (foto vanochtend snel met m`n mobiel geschoten):
Volgende te doen is de twee wortelribben die tegen de vleugeltank komen een stuk dunner schuren.
Daarna alle vleugeldelen goed schuren en bekleden.
Dan is de kist weer "dicht" zoals ik haar kocht!
En kan het afwerken en detailleren beginnen, leuk!
Groeten, Ramses
De vier vleugeltips aangepast.
Zo waren ze:
Zo zijn ze nu (foto vanochtend snel met m`n mobiel geschoten):
Volgende te doen is de twee wortelribben die tegen de vleugeltank komen een stuk dunner schuren.
Daarna alle vleugeldelen goed schuren en bekleden.
Dan is de kist weer "dicht" zoals ik haar kocht!
En kan het afwerken en detailleren beginnen, leuk!
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Update
Laatste werk voor `t bekleden, de ribben/achterlijst van de bovenvleugel tpv de vleugeltank een stuk dunner schuren.
Links als hoe het was, rechts hoe het wordt:
Bovenvleugels even op elkaar gelegd zodat het verschil van dikte van de achterlijst goed zichtbaar is:
Nu alle vleugeldelen goed schuren en alle oude lijmverbindingen nalopen.
Groeten, Ramses
Laatste werk voor `t bekleden, de ribben/achterlijst van de bovenvleugel tpv de vleugeltank een stuk dunner schuren.
Links als hoe het was, rechts hoe het wordt:
Bovenvleugels even op elkaar gelegd zodat het verschil van dikte van de achterlijst goed zichtbaar is:
Nu alle vleugeldelen goed schuren en alle oude lijmverbindingen nalopen.
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Ramses,
Ziet er goed uit de Moth gaat altijd veel werk inzitten in zo'n opknapbeurt.
Maar zo te zien maak je er veel werk van en is de kist dat ook waard.
Ook zo'n aanpassing aan de tip maakt net dat beetje verschil en is het altijd waard dat aan te passen. Alle kleine beetjes helpen om de Moth er nog beter uit te laten zien.
Ton
Ziet er goed uit de Moth gaat altijd veel werk inzitten in zo'n opknapbeurt.
Maar zo te zien maak je er veel werk van en is de kist dat ook waard.
Ook zo'n aanpassing aan de tip maakt net dat beetje verschil en is het altijd waard dat aan te passen. Alle kleine beetjes helpen om de Moth er nog beter uit te laten zien.
Ton