De Zeven Provinciën (Kolderstok, 1:72)
- Topicstarter Arno Verstegen
- Startdatum
proost.Koos zijn verwijderd 
Laatst bewerkt:
Stephan Kertész
Forum veteraan
Dat hulpmiddel om je spanten te beschermen is een goed idee. En je werkt erg netjes. Ik zie dat graag, je geschutpoorten zitten superstrak.
Iedereen weer bedankt voor de leuke reacties! Na de huidbeplanking is het tijd om de kanonspoorten voor dek A erin te maken. Om deze kanonspoorten af te tekenen, heb ik twee malletjes gemaakt van hout. Eentje (de rechtse) voor de kanonspoorten die (vrijwel) direct een spant komen, en eentje voor de rest. Het gat (12x12,5mm) zit 11mm van onderen. Deze mal plaats ik aan de binnenkant op het dek. Daarna plaats ik een soort klemmetje van hout op de mal, zodat ik deze naar de buitenkant kan brengen. Aan de hand van tekening #2 bepaal ik de positie van het kanonspoort vanaf de dichtsbijzijnde spant. Hierna teken ik de kanonspoort met potlood op de beplanking.
Nadat ik alle kanonspoorten aan bakboord had afgetekend, ben ik begonnen met deze er uit te halen. Eerst boor ik een aantal gaten een paar millimeter binnen de rand, welke ik vervolgens verder uitzaag met een klein, flexibel zaagje. Met een vijl zorg ik er vervolgens voor dat ik de onderste van de twee schuurblokjes erin kan steken, zodat ik de de randen weg kan schuren zodat het bovenste schuurblokje (welke taps toeloopt) kan gebruiken om de kanonspoort tot de juiste grootte kan schuren. Aan de binnenkant van de huidbeplanking heb ik ook nog een aluminium mal gezet (deze zijn exact hetzelfde als de houten mallen), zodat ik niet per ongeluk de kanonspoorten groter kan maken als 12 x12,5mm.
Vervolgens met een rolpaard gecontroleerd of de hoogte van het kanonspoort goed was (het kanon moet op ongeveer ⅓ van het kanonspoort zitten in de hoogte).
Dit proces herhalen we nog 27 keer voor de rest van de kanonspoorten
Bij de voorste twee kanonspoorten bij de boeg is een deel van de spant weggehaald, zodat het rolpaard hier goed geplaatst kan worden.
Nadat ik alle kanonspoorten aan bakboord had afgetekend, ben ik begonnen met deze er uit te halen. Eerst boor ik een aantal gaten een paar millimeter binnen de rand, welke ik vervolgens verder uitzaag met een klein, flexibel zaagje. Met een vijl zorg ik er vervolgens voor dat ik de onderste van de twee schuurblokjes erin kan steken, zodat ik de de randen weg kan schuren zodat het bovenste schuurblokje (welke taps toeloopt) kan gebruiken om de kanonspoort tot de juiste grootte kan schuren. Aan de binnenkant van de huidbeplanking heb ik ook nog een aluminium mal gezet (deze zijn exact hetzelfde als de houten mallen), zodat ik niet per ongeluk de kanonspoorten groter kan maken als 12 x12,5mm.
Vervolgens met een rolpaard gecontroleerd of de hoogte van het kanonspoort goed was (het kanon moet op ongeveer ⅓ van het kanonspoort zitten in de hoogte).
Dit proces herhalen we nog 27 keer voor de rest van de kanonspoorten
Bij de voorste twee kanonspoorten bij de boeg is een deel van de spant weggehaald, zodat het rolpaard hier goed geplaatst kan worden.
Laatst bewerkt:
Tegelijkertijd met het uitzagen van de kanonspoorten ben ik ook bezig geweest met de massaproductie van de 28 stuks rolpaarden. Na alle 196 onderdelen uit het houten plaatje gehaald te hebben, heb ik de rolpaarden in elkaar gelijmd.
Om de asjes op hun plaats houden, heb ik in een stuk hout van 3,5x2mm een gleuf van 1mm gefreesd, waarin de as valt. Deze heb ik vervolgens aan de onderkant van elk rolpaard gelijmd.
Aan de asjes komen aan de voorzijde de grotere wielen, en aan de achterkant de kleinere wielen.
Vervolgens heb ik in alle kanons een stuk messingdraad gesoldeerd, waarmee het kanon op het rolpaard komt te rusten.
Zo, nu zijn we weer up-to-date met alle vorderingen die tot nu toe zijn gedaan.
Om de asjes op hun plaats houden, heb ik in een stuk hout van 3,5x2mm een gleuf van 1mm gefreesd, waarin de as valt. Deze heb ik vervolgens aan de onderkant van elk rolpaard gelijmd.
Aan de asjes komen aan de voorzijde de grotere wielen, en aan de achterkant de kleinere wielen.
Vervolgens heb ik in alle kanons een stuk messingdraad gesoldeerd, waarmee het kanon op het rolpaard komt te rusten.
Zo, nu zijn we weer up-to-date met alle vorderingen die tot nu toe zijn gedaan.
Laatst bewerkt:
TIMBERWOLF
Forum veteraan
zeer mooi gemaakt allemaal
Bedankt allen, de snelheid van updates gaat vanaf nu een heel stuk trager dit waren alle updates van de afgelopen maanden.
dit waren alle updates van de afgelopen maanden.
pietsan
Forum veteraan
Ik heb dit verslag doorgelezen, en hier word prachtig werk geleverd 
. In je voorlaatste post (44) op de laatste foto heb je een gedeelte van het spant weggehaald voor het geschut, was misschien net iets mooier geweest als je het hele onderste stukje verwijderd had, of heb je dat pas achteraf gedaan en kon je er niet goed meer bij ? Waarschijnlijk maakt het ook niet echt zoveel uit denk ik nu omdat dit later toch niet meer zichtbaar gaat zijn. De tappen die in de kanonnen hebt gesoldeerd, tonen toch wel de liefde voor de hobby, meestal worden die er gewoon in gelijmd, mooi hoor
. In je voorlaatste post (44) op de laatste foto heb je een gedeelte van het spant weggehaald voor het geschut, was misschien net iets mooier geweest als je het hele onderste stukje verwijderd had, of heb je dat pas achteraf gedaan en kon je er niet goed meer bij ? Waarschijnlijk maakt het ook niet echt zoveel uit denk ik nu omdat dit later toch niet meer zichtbaar gaat zijn. De tappen die in de kanonnen hebt gesoldeerd, tonen toch wel de liefde voor de hobby, meestal worden die er gewoon in gelijmd, mooi hoorBedankt Piet voor je lovende woorden, inderdaad heb ik de twee stukjes spant achteraf weg gehaald, ik kon er niet beter meer bij zonder alles te slopen. En zoals je al zei je ziet er later toch niets meer van.
Iedereen weer bedankt voor de leuke reacties! Nadat ik alle kanonspoorten heb uitgezaagd, waren er op dit dekniveau nog 2 extra poorten: de jaagpoorten aan de voorkant. Deze jaagpoorten worden er echter niet uitgehaald, slechts alleen ingekerfd in het hout. Van de tekeningen heb ik de maten overgenomen, en deze vervolgens zo symmetrisch mogelijk afgetekend op beide kanten van de romp. Daarna heb ik deze met een mesje ingekerfd in het hout.
Vervolgens ben ik begonnen aan het maken van de vierkanten frames die aan de binnenzijde van de kanonspoorten komen. De onderdeeltjes hiervoor heb ik allemaal op maat gefreesd van latjes 1,5x6mm notenhout. Vervolgens deze heb ik onderdeeltjes verlijmd, en deze heb ik hierna aan een kant beschilderd "Flat Red" van Vallejo. Hierna heb ik ze allemaal vastgelijmd aan de binnenkant van de huidbeplanking, en ervoor gezorgd dat er ongeveer een halve millimeter van het rode frame zichtbaar is vanaf de buitenzijde.
Om ook de binnenkant mooi af te werken heb ik van latjes 1,5x6mm notenhout ook 24 wandjes gemaakt, die weer op de frames van de kanonspoorten komen. In deze wandjes zijn ook de gaten van de kanonspoorten aangebracht. Ook deze wandjes zijn beschilderd met "Flat Red" van Vallejo.
Hierna heb ik het 3e berghout van 1,5x4mm notenhout vastgelijmd, net onder de luizenplecht. Met deze berghout op z'n plaats kon ik ook het laatste kieldeel van het voorsteven op maat maken, en vastlijmen. Ook heb ik nog 2 huidgangen vastgelijmd, die een stukje 'uitsteken' bij de luizenplecht. Om deze ronding goed te krijgen heb ik een malletje van hout gemaakt, die dezelfde vorm heeft als de luizenplecht.
Als laatste van deze update ben ik verder gegaan met de massaproductie van de kanons. In elk rolpaard heb ik een spits geslepen messing pinnetje gelijmd, zodat het kanon straks stevig in het dek kan worden gelijmd. Vervolgens heb ik alle rolpaarden beschilderd met "Flat Red" van Vallejo, de wieltjes moeten nog worden geschilderd. Alle kanons zijn ook behandeld met het patina zwart. De tapijzers heb ik gemaakt met strips van koper die ik uit een plaatje heb gesneden, en hier een 'hobbeltje' in heb geslagen met behulp van een malletje. De tapijzers worden vastgezet met twee spijkers. Deze koperen tapijzers en spijkers zijn ook gezwart met het patina zwart.
Vervolgens ben ik begonnen aan het maken van de vierkanten frames die aan de binnenzijde van de kanonspoorten komen. De onderdeeltjes hiervoor heb ik allemaal op maat gefreesd van latjes 1,5x6mm notenhout. Vervolgens deze heb ik onderdeeltjes verlijmd, en deze heb ik hierna aan een kant beschilderd "Flat Red" van Vallejo. Hierna heb ik ze allemaal vastgelijmd aan de binnenkant van de huidbeplanking, en ervoor gezorgd dat er ongeveer een halve millimeter van het rode frame zichtbaar is vanaf de buitenzijde.
Om ook de binnenkant mooi af te werken heb ik van latjes 1,5x6mm notenhout ook 24 wandjes gemaakt, die weer op de frames van de kanonspoorten komen. In deze wandjes zijn ook de gaten van de kanonspoorten aangebracht. Ook deze wandjes zijn beschilderd met "Flat Red" van Vallejo.
Hierna heb ik het 3e berghout van 1,5x4mm notenhout vastgelijmd, net onder de luizenplecht. Met deze berghout op z'n plaats kon ik ook het laatste kieldeel van het voorsteven op maat maken, en vastlijmen. Ook heb ik nog 2 huidgangen vastgelijmd, die een stukje 'uitsteken' bij de luizenplecht. Om deze ronding goed te krijgen heb ik een malletje van hout gemaakt, die dezelfde vorm heeft als de luizenplecht.
Als laatste van deze update ben ik verder gegaan met de massaproductie van de kanons. In elk rolpaard heb ik een spits geslepen messing pinnetje gelijmd, zodat het kanon straks stevig in het dek kan worden gelijmd. Vervolgens heb ik alle rolpaarden beschilderd met "Flat Red" van Vallejo, de wieltjes moeten nog worden geschilderd. Alle kanons zijn ook behandeld met het patina zwart. De tapijzers heb ik gemaakt met strips van koper die ik uit een plaatje heb gesneden, en hier een 'hobbeltje' in heb geslagen met behulp van een malletje. De tapijzers worden vastgezet met twee spijkers. Deze koperen tapijzers en spijkers zijn ook gezwart met het patina zwart.
Laatst bewerkt:
Stephan Kertész
Forum veteraan
Top
knap werk hoor wat je hier laat zien
TIMBERWOLF
Forum veteraan
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Mooie bouwwijze zo Arno!
Iedereen weer bedankt voor de leuke reacties! Vandaag heb ik officieel het A dek afgerond
Op alle dekplanken heb ik met behulp van een klein tooltje spijkers gesimuleerd met een potloodpuntje, hierna heb ik dit hele dek behandeld met een laagje Danish Oil van Kolderstok.
Hierna heb ik ook alle 28 de kanons voor dit dek afgerond. Ik heb de wieltjes vastgelijmd aan de rolpaarden, en deze ook weer met Flat Red van Vallejo geverfd. Het loopoppervlak heb ik er daarna weer lichtjes afgeschuurd. Hierna heb ik alle kanons bevestigd met de tapijzers, waarbij ik de spijkers heb geborgd met een drupje secondelijm. Als laatste heb ik ook de rolpaarden in de Danish Oil gezet.
Nu dat alle kanons gereed zijn, heb ik deze geplaatst op het A dek. Deze heb ik vastgezet met de messing pinnetjes onder de kanons, die ik heb vastgelijmd aan het dek met secondelijm.
Zo, dat is het A dek compleet afgerond
Op alle dekplanken heb ik met behulp van een klein tooltje spijkers gesimuleerd met een potloodpuntje, hierna heb ik dit hele dek behandeld met een laagje Danish Oil van Kolderstok.
Hierna heb ik ook alle 28 de kanons voor dit dek afgerond. Ik heb de wieltjes vastgelijmd aan de rolpaarden, en deze ook weer met Flat Red van Vallejo geverfd. Het loopoppervlak heb ik er daarna weer lichtjes afgeschuurd. Hierna heb ik alle kanons bevestigd met de tapijzers, waarbij ik de spijkers heb geborgd met een drupje secondelijm. Als laatste heb ik ook de rolpaarden in de Danish Oil gezet.
Nu dat alle kanons gereed zijn, heb ik deze geplaatst op het A dek. Deze heb ik vastgezet met de messing pinnetjes onder de kanons, die ik heb vastgelijmd aan het dek met secondelijm.
Zo, dat is het A dek compleet afgerond
Laatst bewerkt:
