DeHavilland DH-100 Vampire {1/6} –Kerry Sterner KingTech K70G4

Eerst de onder latten gelijmd met wat lood erin plat op de bouwtafel.
Op de vlakke vloer meten aan de hand ven de tegelvoegen en dat valt niet tegen.
Kan gewoon zonder erg veel schaven gemonteerd worden!!!!

 

Toch meer even alles proef passen Wel gaaf deze vooruitzichten

 

ooit in Zwitserland een foto sessie gemaakt van pakweg 2500 stuks met alle details.

Hier het mooie houtwerk van de T11 en zelf in de cockpit.




Dus Hans zoek je nog wat documentatie heb ik wel wat voor je.

 

Prachtig!

Groeten, Ramses
.

 

MOOOOOI @ Ray Gaaf hoor indien nodig hoor je mij .

 

Met de vakantie tijd gaat de bouw wat trager met ben tussendoor wel bezig.

Papieren sjabloon gemaakt voor de turbine bevestiging.
Deze geeft ook zijdelinks en rechts steun aan de tank.
De KT 70 ligt zo iets verder naar achteren en de tank ook meer naar het zwaartepunt.

 

De binnen en buiten flaps liggen mooi in elkaars verlengde en kunnen op een servo ipv twee zoals op tekening. Twee kleine servo's wegen meer dan een standaard maat servo met voldoende sterkte ( 7 KG ) en zijn minder robuust qua servo arm en kracht.
Deze zijn met een koolstof buis verbonden en de alu horn uit de Sabre kan hier mooi op .De buis is gelagerd in messing pijp. ( advies Paul ) omdat deze in multiplex blok event later zwaar kunnen gaan lopen of vast kunnen gaan zitten.

Ook de brake flaps zijn met een koolstof buisje en messing lagertjes.

 

Deze brakes kunnen wel met een kleinere servo omdat die aerodynamisch in balans zijn .

 

de 2,5 mm indekking gaat er uiteraard nog op en geeft versterking aan het geheel. Nog extra met 30 minuten epoxy gelijmd.

 

O ja das waar er moest ook nog iets verticaal hout in Wat een boel hout snij werk Pfffff
Met Alifatcx White Glue en een hard kortharig kwastje !!

 

Daar kan mooi een korte Grumania puup in ! Is inmiddels al binnen zelfde maat al de pijp voor in de Dutch Rc Kits Sabre en en Eurofighter maar dan een stuk korter.

deze gaan met 2 mm RVS draadeind en een kogellink op de prepreg horn van de speedbrakes

Bij het hoogte roer gaat een wat potigere servo (7,2 kg op 6 V) met alu servo arm en kogellinks in een stevige dubbel prepreg horns .
Daar kan het misschien toch wat warm worden ondanks dat ik de servo 1 spant uit de midden heb geplaatst .

de extra indekking op de vleugel tips geven wat extra sterkte voordat die worden doorgezaagd .
De ALU buizen zijn vooralsnog niet geleverd door fun model de omdat die vanuit Amerika bij Zirolli vandaan moeten komen. Het zijn INCH maten en die zijn in Duidsland niet voorhanden blijkbaar.

WE GAAN TOCH ZAGEN DUS want de bouw moet door





De klipped wings en daar meteen de LG in passen en ze lijken er behoorlijk recht in te staan zo op het eerst gezicht .

 

Dit zij de met G4 geïmpregneerde turbine rails 3mm plaat en 6 mm balk berken multiplex . Lekker sterk en toch licht van gewicht.

De 6mm zit ook bij de neuspoot en stuurservo

Op de neuspoot heb ik twee geleiders aangebracht die de voorste deur opendrukken en ik moet nog een sluit mechaniek bedenken met misschien iets met veertje buigen of zo ?
Bekijk bijlage 453043 Met nieuw Electron wiel !
Zo gaat de deur ( deurtje ) mooi open zo als het heurt

 

MK 1, 2 a 3 denk ik met houten lijsten zichtbaar en deze vanaf Mk 5 al weer moderner met meer erin.

zo gaat het er op lijken qua neus

 

de indekking 2,5 mm op de buitenste Flap
links en rechts hetzelfde gesneden !! en dan de verdere indekking

en ook de hoofd poten erin met de wielbaai van 1mm voor de buiging met wat amonia in het water en dan een kant nat sprayen.

een sausbakje van de Chinees voor de maat

De indekking gaat ook met de Alifetic . Die naden zin met schuren van het balza bijna niet meer zichtbaar omdat ie na uitharding bijna net zo zacht zijn al de balza .

 

Weet iemand waar je het handigste een piloot van 1/6 kan vinden ?? Bouw kit piloot tot de knieen met helm mag ook. Die hele mooi compleet afgewerkte piloten zijn een beetje erg duur !!

 

Tja, als ze mooi zin zijn ze vaak erg prijzig. Toch zijn er ook een aantal betaalbare Kijk eens hier: https://bigplanes.nl/contents/nl/d84.html

 

Zo zouden ze moeten worden
uit de losse pols dan maar

 

en dan" shapen "

 

Goed bezig hans

 

Daar ik nog steeds op de buizen zit te wachten van Funmodelbou DE heb ik de oude buis uit de Sabre maar in tweeën gezaagd.
Is net iets dikker ( 22mm) want die op tekening is in Inch maten. Beetje zagen en schrobben en passen maar.


uiteraard met 20 min ZAP en Tixotrope korrels !

Hier zit een 3mm draad getapt voor een inbusboutje voor de borging

en lekker indekken die hap