Dornier Wal: bouw gestart.

.
Misschien wel, even Bart zijn reactie afwachten.
Hij heeft de Wal ontworpen, geconstrueerd en uitgedacht en wellicht dat de carbon vleugelbuis icm met functionele struts inderdaad volstaat.
Dan lekker laten zitten zo!

Maar zoals ik aangaf, persoonlijk zou ik het toch veranderen omdat de nerfrichting in mijn ontwerpen bijdragen aan de sterkte, ze niet willekeurig gelijmd kunnen worden

Groeten, Ramses
.

 

@Frits37 , Als het nog mogelijk is om de nerf te veranderen zou ik het doen. Als het dan een rommeltje wordt dan zou ik het lekker laten zitten.
De messing buis i.c.m carbon vleugelbuis is sterk voldoende. . . .

@Ramses , bedankt voor je mooie uitleg!

Mvg,

Bart

 

Ik heb een andere oplossing bedacht zonder sloopwerk: het middendeel lamineren met 1,5mm balsa met de nerf in de goede richting. Naar de rand toe kan ik dat op maat schuren voor een nette aansluiting. Zou dat werkbaar zijn?

 

Als je de huid onder de motor gondel kan laten doorlopen gaar dat helpen, het zwakste punt is de naad tegen de gondel, als je die extra laag daar laat stoppen helpt dat niet..

 

De huid loopt sowieso niet door de gondel, dat is niet de constructie. Ik denk ook niet dat de huid in de originele constructie een grote rol speelt in de stevigheid van de vleugelbevestiging.

Edit: zie ook de laatste foto op blz. 1 van dit draadje.

 

@ Frits , ik denk dat je het het beste zo kunt laten . . dit voorkomt een hoop gerommel

Bart

 

.
Oké, misvatting mijnerzijds, goed bedoeld!
Lekker verder gaan met je mooie Wal Frits

Groeten, Ramses
.

 

Bedankt mannen, ik ga weer verder.

Net nog even de ogen uitgekeken op het model van Ramses: wat een beauty! Zonde dat die aan het plafond hangt.

 

Dank je Frits!

.

Aan het plafond is gewoon opslag ipv in een rek (vind ik mooier)
Ik kan m`n MLD Wal er in 1 minuut af halen om mee te kunnen vliegen, net als de Stuka welke ernaast hangt:



Hierboven recent met m`n MLD Fokker T.VIII W (G) project op de bouwplank...
Maar momenteel is de Fokker tijdelijk van de bouwtafel voor een gezamenlijk winter bouw project:



.

Laat de nieuwe updates maar komen!

Groeten, Ramses

 

Vanavond twee simpele dingetjes gedaan: 2 balsaplankjes verlengd (voor de bekleding van de zijkanten) en het cockpit skeletje in elkaar gezet. Daarbij vroeg ik me af hoe je die weer verwijdert omdat er geen handvat is als hij geplaatst is. Nu nog geen probleem, maar als alles bekleed is... ?

N.b. mooie bouwzolder trouwens. Tikje jaloers ;-)

 

Bart, Ramses, kennen jullie dit boek? (Ik heb het boek van Nico Geldhof al).

 

Wordt wel veel reclame voor gemaakt heb het nog niet gelezen. . .

Mvg,

Bart

 

Het zit even niet mee. Ik heb de zijkant volgens sjabloon uitgesneden (iets ruimer zelfs) maar het past niet goed op het geraamte. Twee mogelijkheden: het geraamte is niet goed (wat niet waarschijnlijk is: het past maar op één manier in elkaar) of het sjabloon is niet helemaal goed. Ik denk het laatste, want er zit ook een 'trapje' in het sjabloon dat niet in het model zit: de zijkant van de bodem loopt in één lijn door. Zie foto's.

 

Frts,

Dat trapje is de step ! redelijk belangrijk. Onderstaand enkele foto's ter verduidelijking. . .
De balsa stringer moet zitten zoals op de plaatjes is aangegeven. . .

Mvg,

Bart

 

Bedankt, ik had niet goed genoeg op de tekening gekeken! Gelukkig is de step eenvoudig te corrigeren.

Maar aan de voor- en achterkant past het nog niet goed.

 

Frits , kun je even iets betere foto's maken van het probleem? Ik heb eerder nog geen berichten ontvangen over het niet passen van de beplanking.

Mvg,

Bart

 

Zie onder, aan beide uiteinden gaat de beplanking meer omhoog dan het geraamte.

 

Ik kan uiteraard de beplanking aanpassen aan het model, maar ik hoop dat ik geen cruciale fouten heb gemaakt.

Ik zie in jouw 3D model dat de lipo tray horizontaal moet lopen. Bij mij daalt die enigszins aan de voorkant. Waarschijnlijk heb ik de breuk bij spant FF2 niet helemaal goed hersteld en loopt de ligger F-k te laag door naar voren toe.

 

Zijkanten zijn juist van vorm, geraamte is te recht, vooraan heb je ook te weinig V ?

 

De V wordt bepaald door het spant, dus daar kan weinig mis mee gaan.