Die reactie 100 beginnend met nee was een reactie op post 97 sven
eenvoudigste ...
- Topicstarter guyken
- Startdatum
Oke, ik heb ook een grote fout gemaakt. sorry jongens.
ik heb de pitch gemeten toen de bladen dwars op de heli stonden, en niet in de lengte met de machine mee. Omdat de as van de goblin al iets schuin naar voren staat, ga je natuurlijk met valse waardes beginnen... dusss stom stom
nu het volgende gedaan,
bladen in de lengte richting met de heli mee.
de swash linkjes groter gemaakt zodat mijn pitch 0 is op midstick en de hevels haaks.
nu 12 graden positief en negatief ingesteld in setup, en 8 cyclic.
na het verlaten van de setup zijn de waardes wel anders, maar dat hoort dan schijnbaar zo
nu heb ik namelijk 14 graden cyclic throw
voor de rest lijkt het dan nu eindelijk te kloppen.
Qua gyro gain voor de staart is 't morgen denk ik een beetje aftasten.
ik heb de pitch gemeten toen de bladen dwars op de heli stonden, en niet in de lengte met de machine mee. Omdat de as van de goblin al iets schuin naar voren staat, ga je natuurlijk met valse waardes beginnen... dusss stom stom
nu het volgende gedaan,
bladen in de lengte richting met de heli mee.
de swash linkjes groter gemaakt zodat mijn pitch 0 is op midstick en de hevels haaks.
nu 12 graden positief en negatief ingesteld in setup, en 8 cyclic.
na het verlaten van de setup zijn de waardes wel anders, maar dat hoort dan schijnbaar zo
nu heb ik namelijk 14 graden cyclic throw
voor de rest lijkt het dan nu eindelijk te kloppen.
Qua gyro gain voor de staart is 't morgen denk ik een beetje aftasten.
Heli-Uwe
Forum veteraan
Ik denk, nu ben je goed Sven,
de setup in de v-Bar super precies doorlopen,
misschien ook swashplate-leveler gebruiken,
en dan vliegt de heli super strak,
voor mij was een trim-flight niet nodig !
... Wat dat met de lengte van jou stuurstangen is, begrijp ik niet,
zijn dat origineel onderdelen en origineel maaten ?
iig suc6, ik heb jou filmpje gezien,
touren zijn na gehoor wat laag ..? , kan dat ?
Groet
Uwe
de setup in de v-Bar super precies doorlopen,
misschien ook swashplate-leveler gebruiken,
en dan vliegt de heli super strak,
voor mij was een trim-flight niet nodig !
... Wat dat met de lengte van jou stuurstangen is, begrijp ik niet,
zijn dat origineel onderdelen en origineel maaten ?
iig suc6, ik heb jou filmpje gezien,
touren zijn na gehoor wat laag ..? , kan dat ?
Groet
Uwe
de swash en linkjes zijn inderdaad goed uwe nu, het was even puzzelen.
swash heb ik gewoon op het oog recht gezet, en dat is prima, want hangt gewoon strak stil in de lucht.
toerental is nog een dingetje inderdaad.
Ik heb de govenor in gebruik met 65% / 70 en 80%
Maar ik merk dat de govenor mijn accu's snel leeg trekt bij 4 minuten.
Denk dat 't ook te maken heeft dat mijn accu's niet de nieuwste meer zijn.
Dus denk dat ik de govenor er even afhaal een eens met normale vlakke curves ga vliegen, dan kan ik ook wat hoger throttle ingeven.
Met de govenor mag ik niet hoger dan 80% namelijk.
swash heb ik gewoon op het oog recht gezet, en dat is prima, want hangt gewoon strak stil in de lucht.
toerental is nog een dingetje inderdaad.
Ik heb de govenor in gebruik met 65% / 70 en 80%
Maar ik merk dat de govenor mijn accu's snel leeg trekt bij 4 minuten.
Denk dat 't ook te maken heeft dat mijn accu's niet de nieuwste meer zijn.
Dus denk dat ik de govenor er even afhaal een eens met normale vlakke curves ga vliegen, dan kan ik ook wat hoger throttle ingeven.
Met de govenor mag ik niet hoger dan 80% namelijk.
En als je je hw er eens aan knoopt? Ik win juist 2 minuten met de hw tov mijn oude esc. Ook niet al te nieuwe lipo's
Heli-Uwe
Forum veteraan
meteen is ook wat, Sven:
je touren moet je meten... throttle 80 is niet altijd gelijk throttle 80
kijk maar de voltage van de cellen van jou lipo, of de lader goed balanceert
bekijk eens de temperatur van de motor en de ESC,
als een te warm word, gaat energie verloren,
misschien door een verkeerde instelling ?
Groet
Uwe
je touren moet je meten... throttle 80 is niet altijd gelijk throttle 80 kijk maar de voltage van de cellen van jou lipo, of de lader goed balanceert bekijk eens de temperatur van de motor en de ESC,als een te warm word, gaat energie verloren,
misschien door een verkeerde instelling ?
Groet
Uwe
Klopt uwe,
Heb helaas niet zo'n toerenteller.
Timing en freqentie van de regelaar staan een beetje in het midden. Kan nog niet echt exacte waardes vinden.
Maar kan maar zo wezen dat daar veel energie verloren gaat of niet efficient gebruikt word.
Zoals ik al zei, het vliegt.. Maar er is nog wel wat uit te pluizen
Heb helaas niet zo'n toerenteller.
Timing en freqentie van de regelaar staan een beetje in het midden. Kan nog niet echt exacte waardes vinden.
Maar kan maar zo wezen dat daar veel energie verloren gaat of niet efficient gebruikt word.
Zoals ik al zei, het vliegt.. Maar er is nog wel wat uit te pluizen
Heli-Uwe
Forum veteraan
Oké dan vertel ik je niets nieuws
Vind trouwens die lijpo's die je bij de heli kreeg/kocht best wel aan de grote kant voor de Goblin 500.
5200 mah was het toch? Bij ons groepje vliegt een Goblin 500 en die heeft er 4400 mah in zitten. Scheelt toch weer het nodige aan gewicht.
Veel plezier met de Goblin en kom aankomend vliegseizoen eens een keer lekker met ons meevliegen.
mvg. Freddie
Ja het zijn flinke paketten freddie. Toch raar dat ik ze nu al leeg vlieg, dus hoe moet dat dan met 4400 ;-)
Nee ik moet het even goed uitzoeken.
En mijn nieuwe paketten gaan ook wel rond de 4400 zitten hoor, moet genoeg zijn.
En dan van t voorjaar komen we zeker eens langs. Een paar clubleden hadden ook wel interesse om eens te komen buurten ;-)
Nee ik moet het even goed uitzoeken.
En mijn nieuwe paketten gaan ook wel rond de 4400 zitten hoor, moet genoeg zijn.
En dan van t voorjaar komen we zeker eens langs. Een paar clubleden hadden ook wel interesse om eens te komen buurten ;-)
Ik heb die lipo's ook voor mijn Logo 550SX en voor mijn Logo 700Xx straks.
Had er een paar maanden geleden 1 die van het 1 op het andere moment enorm in prestatie achteruit ging
( niet meer mee te vliegen)
De 3 overgebleven lijpo's worden ook al minder merk ik, dus voor het komemend seizoen moet ik ook nog een paar nieuwe lijpo's regelen.
mvg. Freddie
Had er een paar maanden geleden 1 die van het 1 op het andere moment enorm in prestatie achteruit ging
( niet meer mee te vliegen)De 3 overgebleven lijpo's worden ook al minder merk ik, dus voor het komemend seizoen moet ik ook nog een paar nieuwe lijpo's regelen.
mvg. Freddie
Ik heb die lipo's ook voor mijn Logo 550SX en voor mijn Logo 700Xx straks.
Had er een paar maanden geleden 1 die van het 1 op het andere moment enorm in prestatie achteruit ging
De 3 overgebleven lijpo's worden ook al minder merk ik, dus voor het komemend seizoen moet ik ook nog een paar nieuwe lijpo's regelen.
mvg. Freddie
Pijnlijke uitgaven altijd weer haha.
ik ga eerst voor een goede lader, icharger duo of hyperion.
En daarna voor goede paketten voor de goblin.
Turnigy's komen niet in de goblin.