Ein-de-lijk!!! Mn Eerste Jet

MK-links, veel te dure maar technisch wel erg mooie oplossingen van MK, worden veel in de F3A gebruikt.

mk08913500x500.jpg


Kan er zo niet echt een goede foto van vinden, maar het is dus een soort van ballink met ipv het balletje een kogellager.

Voordeel van deze dingen tov balllinks, is dat ze niet los kunnen klikken en je niet hebt dat er na verloop van tijd speling op de link onstaat. Door de lagers lopen ze ook nog eens ontzettend soepel. Nadeel is dat ze veel te duur zijn, maar goed, voor een kist in deze catagorie zal dat niet zo'n argument zijn.
 
De afgebeelde ball links krijg je er ook echt niet af hoor :nooo:

Vaak zie je kwiklink op de servo en de ball link op het roer, voornamelijk omdat de servo ingebouwd is in de vleugel en de uitsparing in het verlengde van de servo arm is gemaakt.

Zou je hier een ball link plaatsen dan moet je of de servo verleggen of de gleuf verplaatsen.

Vandaar dat ze om en om zijn.
 
Mooi spul!
Ja, er is iets van te zeggen maar ik ben van mening dat ballinks volstaat.
De kist vloog met 1,5 mm stuurstang met kwiklinks.... Dit al een slag zwaarder wat ik nu ga plaatsen.
T is af fabriek zo gemaakt.

In iedergeval bedankt voor de tip! Weer wat geleerd!
 
Oh, het was ook niet mijn bedoeling te zeggen dat ballinks of quicklinks niet goed zijn. Als dat zo zou zijn, zouden er heel wat meer kisten crashen. Was bedoeld als 'dit is ook een optie'. Verder met het bouwen :)
 
Die M-links zijn trouwens wel heel mooi, maar je moet dan ook secuur de servo en aansturing inbouwen anders gaat de aansturing "wringen", daar heb je bij ball links dan weer geen last van.


Lekker bezig zo Melvin, kijk heeft dat avondje "vrij" toch nog iets opgeleverd.
 
Klopt gedeeltelijk, het hangt ook van je servohoorn af.

Ik denk dat die dingen 'ball beared links' heten ofzo, MK is de fabrikant. M-link is iets heel anders, als ik dat ergens getypt heb, was dat een typefout.

Niets mis met quicklinks en ballinks, wilde alleen een alternatief geven welke weer eigen voor- en nadelen heeft :)
 
@ henri ik had begrepen dat het een goed bedoelde tip was hoor! Alleen maar leuk, ik kende die mk links niet, weer wat geleerd!

@berto yep! Weer een stapje verder!
Lekker bezig! :yes:

Zo, nu weer een dagje aan de grote straaljagers werken... Pffff! Vroeg!!!!!
 
Dat witte staat inderdaad niet slecht :) Rood en b... zou inderdaad best heel mooi kunnen staan.
 
Maak een foto met de witte vleugels en zet die op de pc. Dan kan je met een teken programma verschillende ideen uitwerken :) Heb ik voor de heli ook gedaan en dat beviel super.
 
Das een goed idee! Zal eerst de vleugels nog moeten coveren en dan een aantal goede foto's maken
(zij en bovenaanzicht) dan maar eens wat tekenen in paint!

Op mijn afdeling zit ook een collega die custom Harleys bouwt en ook zeer veel tank en fender designs maakt, samen met hem ga ik eens kijken naar een ontwerp wat dan weer bij de schildersafdeling geplot wordt! I Love my Job! hahaha!
 
Zo, de bestelde spulletjes zijn binnen en ben nu bezig met het opnieuw coveren van de vleugels.
De flaps en rolroeren is nogal een karwei omdat deze natuurlijk al vast zitten. Beetje lastig coveren dus maar k doe t rustig aan, dan wordt t tenminste netjes.

Verder ook een spcm ontvanger gevonden voor weinig en deze is onderweg.

Het ontwerp begint nu een beetje te ontstaan tussen de oren en over twee weken is "mijn" plotter terug van vakantie en dan gaan we de kist eens een weekje op t werk stallen en aan de gang met de decals!

Nog twee weken om te coveren dus, tijd zat!

Volgende update weer wat foto's dus!!!
 
van Harte

Hoi Mel,
Van Harte met je zeeeeer lange vervulde verwachting voor een jet. Je hebt het er al jaren over en toen ik dit las dacht ik er meteen aan hoe je hier naar uit gekeken hebt.

Ziet er overigens erg mooi uit, en zoals ik van jou gewend ben meteen alles netjes naar je zin aan het maken.

Top man, ik ga het volgen.

PS. leuke kleine bij de foto.
 
Thanks wimpie! Ik vroeg me even af wie je was maar na wat "research" in je draadjes denk ik het genoegen te hebben met Wil K uit loos? Leuk man!

Inderdaad een langekoesterde wens, maar nu is het zover!

Update:

Vandaag eens de life en lipo's eruitgehaald, ik heb nu namelijk een laadkabel (EC3) en dus de lipo maar even in storage mode laden! Lijkt me wel verstandig aangezien het de ECU lipo is en die moet nog even wachten voordat ie weer zn werk mag doen!
Wat handig is dat je het hele pakket met life/lipo en luchttank er zo uit kunt halen dus laden in de kist hoeft niet, ben ik ook geen fan van, lipo fik = kist weg....

2a76c57a.jpg


Verder ook de kist nog eens nagelopen, alle spanten gevoeld of er niet ergens een klein kraakje in zit of los zit.
Alle schroeven en boutjes van voor tot achter nagelopen of alles nog vast zit, sommige zaten toch inmiddels iets los dus goed dat ik het even heb gedaan!

Ook de compressor aan het verbouwen geweest, er zat een conisch tuutje bij wat ik heb afgeslepen tot er 4mm festo door past, dit vervolgens volgestort met epoxy en klaar is klara!

9dfb96bc.jpg


ce98f213.jpg


Van de week weer verder met de vleugels coveren!
 
Laatst bewerkt:
You must log in or register to reply here.
Back
Top