engel duiktank

tja biddinghuize of lelystad zijn voor mij het dichtste bij. en aangezien ik nog geen eigenvervoer heb word de bereikbaarheid al aardig minder.

mvg abel

 

Niet iedereen is zo gek om een paar honderd km te rijden voor een meeting...

Helemaal met de huidige brandstofprijzen heb ik mijn meeting radius redelijk verkleind.. gekkehuis

 

hallo

je kan beter de frequentie van de meetings verlagen dan je radius verkleinen
als je pech hebt dan kom je nergens meer
als je de frequenties verkleint kom je nog over al maar minder

gr raf

 

vanmiddag nog even bezig geweest met de roeren en de romp was idd veel schuren maar het is aardig opschoten.. ook nog even roeren gemaakt van lexaan prima spul
want het is waterproof iets op schuren en verf hecht ook prima

groeten : abel

 

Er zijn geken genoeg die het wel doen of deden.
Ik ben wel vaker naar Neurenberg geweest.
550 km heen op de vrijdag, zaterdag varen en zondag 550 km weer terug.
Eerst met caravan en later met de camper er naar toe.
Berlijn, Hamburg, Bremen, Keulen, Kiel, Sinsheim, Charleroi, Luxemburg en Antwerpen gingen we ook jaarlijks of twee jaarlijks naar toe.
Ben een paar maal in Den Helder, Lelystad, Rijswijk en Rotterdam geweest en ook wel zo een in beetje heel Nederland door.
Er zijn zelfs mensen naar Zweden of Groton in Amerika geweest met hun duikboot.
Was wel veel ellende met transport van de boot in het vliegtuig.
Maar met de relaties die ze hadden bij de Duitse marine kan veel.
Nu met deze brandstof prijzen kan het bijna niet meer hoor.
Ik ben eenmaal samen met Norbert naar Neurenberg gegaan.
s'morgens om 4.30 thuis weg, naar Norbert thuis, van Mönchen Gladbach naar Neurenberg.
Een gezellige dag met 10 minuten varen in totaal, s'avonds lekker eten daar en s'nachts om 2.30 uur weer thuis.
Wel 1400 km gereden, máár een leuke dag gehad.
Zeg maar niet dat we gek waren, dat wisten we maar het was een leuke tijd.
Nu gaat het niet meer wat betreft gezondheid en brandstof prijzen.
Maar het was leuk en we hebben er goede herinneringen aan.
Vraag Raf maar waar hij overal is geweest.


Hein

 

als mijn sub af is wil ik best naar amerika hor als de reiskosten worden vergoed
ik wil best een eindje rijden voor een treffen maar ik heb niet altijd een auto tot mijn beschikking en ik weet ook nog niet zo goed wat ik er van moet verwachten...
er is er ''binnekort'' 1 in biddinghuize daar ga ik eerst wel heen. maar tot die tijd hard werken aan mn eigen sub

 

Reiskosten vergoed???
Je doet het voor je hobby, soms kreeg je km vergoeding maar dat was vaker niet dan wel.
En je weet wat je kunt verwachten als je eens komt kijken in Biddinghuizen.
Het is soms net een reünie.
En voor jou is het ook nog bijna naast de deur.

Hein

 

het was ook maar een geintje het is idd hobby maar dat moet het ook blijven vind ik. heb wel eens gelezen dat mensen 6,700 euri uitgeven voor een sub.. da vink tog echt te veel. ik ben nog student dus mn budget is erg laag, het zelfde geld voor het vervoer maar biddinghuize is inderdaad wel een optie. maar een x gaan kijken dan
groetjes: abel

 

Abel,
een tip.
Ik zie altijd veel studenten op terrasjes zitten.
Als je dat wat mindert spaar je veel geld hoor.
En deze hobby kost geld, als je een hobby hebt kan het maar als je meerdere hebt........
Voetballen is ook duur hoor in de kantine.

Hein

 

Even weer ntopic: .... na de verre reizen

Abel, wat is dat voor type 600 motor die je in de aandrijflijn hebt zitten? Is die sterk genoeg voor de omgebouwde koelfan?

Wat is de reden van de waterkoelspiraal? Als je namelijk de motor moet koelen ben je hem zwaar aan het overbelasten in een sub. nog even afgezien van het hoge stroomverbruik. Daarnaast zul je daadwerkelijk water met een pomp door die spiraal moeten gaan pompen, anders krijg je geen circulatie, snelheid is veel te laag voor een pick-up.

Persoonlijk lijkt mij die combi 600-koelfan niet handig. Een Robbe 755/40 zou het beter doen denk ik, kracht en niet warmlopen.

 

hallo

abel dat smeer buisje is ook niet zo een goed idee
langs daar kan namelijk water binnen komen
of je moet daar een degelijk klemment stopje op gaan zetten
als je bij een duikboot je vet in je as wil verversen moet heel de as er uit
bij de type VII heb ik aan de natte kant wel op elke as een buisje staan maar deze zijn onderling verbonden met een siliconen slang zodat het vet er niet uitgedrukt kan worden daar de assen een zelfde druk ondergaan

gr raf

 

1: ik ga bijna nooit uit
2: voetballen doe ik niet en al helemaal geen 3e helft in de kantine

dus daar zal het niet aan liggen
uhms ik weet niet precies wat voor motor het is. heb hem geruilt tegen een 2,5 cc.
hij de 2,5 cc ik die motor, 2 liter hars en snelheidsregelaar. heb proef gedraaid in het aquarium van mn broer en da ging goed veel waterverplaatsing maar de moter werd warm vandaar de koeling. ik ben van plan er idd een pompje op te zetten dat gewoon constant water rondpomp.(voor het geval dat)de motor komt uit een speedbootje van ongeveer de zelfde afmeting als mn sub. alleen zat daar een 40 mm 2 blad's onder en dit is een 80mm computer ventilator:$ wat betreft de schroefas: dat dopje is al geregeld
groetjes: abel

 

Hoi Abel,

Gezien het blauw gemerkte in de qoute: niet doen! Als hij bij de test al warm werd is de motor te licht voor de schroef (80mm fan). Een optie is om er een vertraging tussen te zetten, maar de motor wil veel te veel toeren draaien, en de fan heeft teveel weerstand. Je stroomverbruik schiet dan ook door het dak! Ik schat dat die motor 18000-20000 toeren onbelast wil draaien, op de fan zul je maximaal 4000-5000 toeren nodig / willen hebben.

 

hij werd na een minuut of 4 a 5 warm op vol vermogen pas warm maar volgens mij heeft u idd wel gelijk dat ie onbelast ergens richting dat toerental gaat. ik denk dat een tandriempje dan de beste oplossing is in dit geval. ik ga vanmiddag toch naar de plaatselijke hobbywinkel dus zal gelijk even kijken voor een oplossing.

mvg abel

 

heb nu een andere motor met een vertraging er op foto zal nog wel volgen. de romp is geschuurd maar kwam zwakke plekken dus moet nog een x in de hars. t begint nu wel telkens meer een bouw verslag te worden als een duiktank vraag

gr abel

 

Maakt niet uit, ook leuk!

 

weinig vooruitgang op het moment... wel tegenslag tijdens het proefdraaien met mn nieuwe aandrijf lijn 1 van mn schroefbladen afgebroken:S nieuwe maken dus.. hars droogt ook niet erg snel dus het duurt nog wel even voor er weer iets nieuws komt

mvg abel

 

gisteravond alles geschuurd als ik ff tijd heb ga ik aan de plamuur beginnnen

 

romp in de plamuur

 

blad breken

ben nieuwsgierig hoe dat kan zomaar een blad afgebroken
mvg fred