F801 Hr. Ms. Tromp (scratchbuild)
- Topicstarter Luc Biemans
- Startdatum
Luc Biemans
verslagschrijvers
Terug van weggeweest
Het duurde allemaal even (vakantie en zo) maar dan heb ik ook wat :
De davits zijn klaar inclusief de ophanging van de sloepen.
achteraanzicht :
vooraanzicht :
en van de zijkant gedrieën :
En toen moest het nog gemonteerd worden waarbij het wel mogelijk is om op een eenvoudige manier de bovenbouw te verwijderen voor o.a. het verwisselen van de accu's. Voor tips hou ik me aanbevolen !
Verder met de heli. Ben begonnen met het in elkaar zetten van een 1:72 modelletje. Toch weer leerzaam en meteen een voorbeeld. Samen met de bouwtekening kwam ik een heel end :
en toen lekker schuren, ter vgl. het originele model :
Na een beetje bijsnijden heb ik toch een aardig resultaat.
zijkant :
van voren :
en de staart :
wordt vervolgd !
Het duurde allemaal even (vakantie en zo) maar dan heb ik ook wat :
De davits zijn klaar inclusief de ophanging van de sloepen.
achteraanzicht :
vooraanzicht :
en van de zijkant gedrieën :
En toen moest het nog gemonteerd worden waarbij het wel mogelijk is om op een eenvoudige manier de bovenbouw te verwijderen voor o.a. het verwisselen van de accu's. Voor tips hou ik me aanbevolen !
Verder met de heli. Ben begonnen met het in elkaar zetten van een 1:72 modelletje. Toch weer leerzaam en meteen een voorbeeld. Samen met de bouwtekening kwam ik een heel end :
en toen lekker schuren, ter vgl. het originele model :
Na een beetje bijsnijden heb ik toch een aardig resultaat.
zijkant :
van voren :
en de staart :
wordt vervolgd !
Luc Biemans
verslagschrijvers
waarom maak je ze niet uit bijv. ABS kunststof? deze houten davits zijn op de hoeken erg zwak
Hoi Hans
Sorry vergeet ik even. De davits zijn inderdaad uiteindelijk van abs 4 mm gemaakt. Hout was geen oplossing.
Luc
Luc Biemans
verslagschrijvers
Hoi John (ik was even in de bonen, maar vakantie hè dan gebeuren die dingen),
Inderdaad balsahout. Ik heb vanaf de bouwtekening van de Tromp het boven- en vooraanzicht gebruikt om de heli in vorm te krijgen. Daarnaast heb ik voor de detail ook een airfix model van 1:72 in elkaar gezet zodat ik, samen met een hoop foto's, de werkelijkheid zo goed mogelijk kan benaderen.
Met balsahout doe je snel te veel maar met een fijn schuurpapiertje en een potlood om aan te geven wat er moet blijven en weg kan kom je stap voor stap steeds een beetje verder.
Luc
Inderdaad balsahout. Ik heb vanaf de bouwtekening van de Tromp het boven- en vooraanzicht gebruikt om de heli in vorm te krijgen. Daarnaast heb ik voor de detail ook een airfix model van 1:72 in elkaar gezet zodat ik, samen met een hoop foto's, de werkelijkheid zo goed mogelijk kan benaderen.
Met balsahout doe je snel te veel maar met een fijn schuurpapiertje en een potlood om aan te geven wat er moet blijven en weg kan kom je stap voor stap steeds een beetje verder.
Luc
Zeg maar John hoor ;-)
Mooi die helicopter uit (balsa?)hout, knap hoor
Luc Biemans
verslagschrijvers
Vervolg bouw Lynx 1:100
Daar zijn we weer.
Verder lekker gesleuteld aan de lynx. Eerst het ruwe model maar eens in de epoxy gezet zodat het wat steviger is om mee te werken. Tenslotte is balsahout zo zacht dat als je er te lang naar kijkt het spontaan al deuken vertoond.
Na het uitharden ben ik begonnen met uit het uitknippen van een aantal onderdeeltjes voor de staart uit een plaatje 0,5 mm messing.
Met een scalpel voorzichtig wat inkepingen gemaakt om het messing op de juiste plek te monteren. De hele boel vastgeplakt met C4.
De uitlaten gemaakt van een stukje warm gemaakt polystyreen buisje van 4 mm.
en het landingsgestel gemaakt van een klein stukje vuren, 1 mm messing staafje en voor de wielen een rondje uit een 2 mm polystyreen plaatje.
En het vooraangezicht met de messing gemaakte antennes en het neuswiel met op de achtergrond het Airfix model 1:72.
En nog een overzichtje :
En nu maar weer schuren en plamuren. Ondertussen ook gestart met het volgbootje voor op de hangar maar daarover later meer.
Daar zijn we weer.
Verder lekker gesleuteld aan de lynx. Eerst het ruwe model maar eens in de epoxy gezet zodat het wat steviger is om mee te werken. Tenslotte is balsahout zo zacht dat als je er te lang naar kijkt het spontaan al deuken vertoond.
Na het uitharden ben ik begonnen met uit het uitknippen van een aantal onderdeeltjes voor de staart uit een plaatje 0,5 mm messing.
Met een scalpel voorzichtig wat inkepingen gemaakt om het messing op de juiste plek te monteren. De hele boel vastgeplakt met C4.
De uitlaten gemaakt van een stukje warm gemaakt polystyreen buisje van 4 mm.
en het landingsgestel gemaakt van een klein stukje vuren, 1 mm messing staafje en voor de wielen een rondje uit een 2 mm polystyreen plaatje.
En het vooraangezicht met de messing gemaakte antennes en het neuswiel met op de achtergrond het Airfix model 1:72.
En nog een overzichtje :
En nu maar weer schuren en plamuren. Ondertussen ook gestart met het volgbootje voor op de hangar maar daarover later meer.
Schitterend modelschip wordt dit, en nu deze mooie lynx.
Heb verder niks aan te merken sorry
, niets dan lof ga vooral zo door.
Gr robin
Heb verder niks aan te merken sorry
, niets dan lof ga vooral zo door.Gr robin
Luc Biemans
verslagschrijvers
het volgbootje
of hoe zo'n ding ook heet.
Eerst een klein 2mm plankje gemaakt van 1,35 cm bij 3cm. En vervolgens twee stukjes rondhout van 5mm ingezaagd en rondgebogen. En dan onder veel gesteun en gekreun de boel aan elkaar geplakt met houtlijm.
Daarna met 0,5 mm polystyreen de achterkant erin en het dekzeiltje aan de voorkant. En natuurlijk de achterkant van de rubberband afgeschuind.
Tot slot nog wat aan de heli toegevoegd. De antenne onder de staart, gemaakt van 0,3mm rvs. Eigenlijk iets te dik maar dunner spul heb ik niet of het moet een stukje nylon vislijn worden en dat blijft daar wat lastig zitten.
Dat was m weer. Hierna volgt de boel in de grond, geschuurd, geplamuurd, weer geschuurd, toch nog wat bijgeplamuurd en dan weer geschuurd.
en natuurlijk aan de heli nog wat bijgemaakt. Maar dat maak ik vanavond af dus even geduld.
Luc
of hoe zo'n ding ook heet.
Eerst een klein 2mm plankje gemaakt van 1,35 cm bij 3cm. En vervolgens twee stukjes rondhout van 5mm ingezaagd en rondgebogen. En dan onder veel gesteun en gekreun de boel aan elkaar geplakt met houtlijm.
Daarna met 0,5 mm polystyreen de achterkant erin en het dekzeiltje aan de voorkant. En natuurlijk de achterkant van de rubberband afgeschuind.
Tot slot nog wat aan de heli toegevoegd. De antenne onder de staart, gemaakt van 0,3mm rvs. Eigenlijk iets te dik maar dunner spul heb ik niet of het moet een stukje nylon vislijn worden en dat blijft daar wat lastig zitten.
Dat was m weer. Hierna volgt de boel in de grond, geschuurd, geplamuurd, weer geschuurd, toch nog wat bijgeplamuurd en dan weer geschuurd.
en natuurlijk aan de heli nog wat bijgemaakt. Maar dat maak ik vanavond af dus even geduld.
Luc
Dat heet een RIB.
Ziet er goed uit allemaal!!
Ziet er goed uit allemaal!!
Luc Biemans
verslagschrijvers
dagje verder
Gisterenavond lekker bezig geweest want TV was niks en met de regen is het vissen ook een stuk minder aantrekkelijk. Kortom, een hoop gedaan :
Eerst een foto en dan de toelichting dit keer :
De rails voor de zijdeuren zijn gemaakt van 2 stukjes polystyreen van 0,5 mm en de deuren zelf van 0,3 m. Dan vallen ze net in de geleiders en dat toont wat beter dacht ik. De raampjes zijn uitgesneden net als in de romp. Hierin komen de ramen van 0,3 mm transparant plastic dat aan de achterzijde zilver wordt geschilderd.
Volgens mijn zwager ziet dat er echter uit als direct de ramen in zilver verven. Nou maar hopen dat hij gelijk heeft want ik heb me laten omlu.... en het was weer een hele klus.
Vervolgens de hele boel weer in de grondverf gespoten.
en tot slot de RIB (bedankt Koen)
En nu maar in de juiste kleuren de boel opleuken. De decals worden nog aardig want de tekst op de staart moet in het wit en is dermate klein dat je dat niet kan uitknippen. Dat wordt dus printen in de juiste kleur (de achtergrond bedoel ik want de letters zijn wit) en voordat ik dat gevonden heb.
Gisterenavond lekker bezig geweest want TV was niks en met de regen is het vissen ook een stuk minder aantrekkelijk. Kortom, een hoop gedaan :
Eerst een foto en dan de toelichting dit keer :
De rails voor de zijdeuren zijn gemaakt van 2 stukjes polystyreen van 0,5 mm en de deuren zelf van 0,3 m. Dan vallen ze net in de geleiders en dat toont wat beter dacht ik. De raampjes zijn uitgesneden net als in de romp. Hierin komen de ramen van 0,3 mm transparant plastic dat aan de achterzijde zilver wordt geschilderd.
Volgens mijn zwager ziet dat er echter uit als direct de ramen in zilver verven. Nou maar hopen dat hij gelijk heeft want ik heb me laten omlu.... en het was weer een hele klus.
Vervolgens de hele boel weer in de grondverf gespoten.
en tot slot de RIB (bedankt Koen)
En nu maar in de juiste kleuren de boel opleuken. De decals worden nog aardig want de tekst op de staart moet in het wit en is dermate klein dat je dat niet kan uitknippen. Dat wordt dus printen in de juiste kleur (de achtergrond bedoel ik want de letters zijn wit) en voordat ik dat gevonden heb.
Hey Luc,
Die helikopter begint er steeds beter uit te zien!!
Lijkt me erg klein in die schaal. Balsa is in die vormen erg moeilijk te bewerken. Dus mijn lof voor je werk!!
Waar ga je de rotorbladen van maken??
Die helikopter begint er steeds beter uit te zien!!
Lijkt me erg klein in die schaal. Balsa is in die vormen erg moeilijk te bewerken. Dus mijn lof voor je werk!!
Waar ga je de rotorbladen van maken??
Luc Biemans
verslagschrijvers
Hoi Koen,
Het was ook wel een gedoe hoor met zo'n klein stukje. Dus met een stukje schuurpapier 60 en voor de afwerking 100 en 180 lekker rustig aan het schuren geweest. De details gesneden met een kleine scalpel. Die zijn lekker scherp en dan gaat het best. Wel uitkijken voor je vingers want als je uitschiet
nweer:De rotorbladen probeer ik te maken van 1 mm berkentriplex dat ook voor modelvliegtuigen wordt gebruikt. Is best sterk maar toch ook nog een beetje te bewerken. Als ze in vorm zijn dan even insmeren met epoxy en dan is het echt stevig genoeg. Mocht dat niet lukken dan denk ik dat het met 0,5mm messing moet maar liever niet want dat wordt snel te zwaar en elke gram boven de waterlijn is er 1 te veel.
Ik mag tenslotte graag stabiel blijven varen.
Luc
Robbie TPC
Forum veteraan
Van dit bouwverslag krijg ik spontaan een minderwaardigheidscomplex, je werkruimte ziet er ook fantastisch uit
Luc Biemans
verslagschrijvers
Hoi John,
Ik ben bang dat 1 mm polystyreen wat te flexibel is maar voor de zekerheid toch maar wel even proberen. Buigt inderdaad veel makkelijker en is ook makkelijker aan de rotor te bevestigen. Dat wordt een mooi klusje voor het weekend. Ondertussen voorzichtig begonnen met het schilderwerk.
@Robbie TPC : bedankt voor het compliment. Ik ben inderdaad gezegden met een luxe werkruimte. Ik woon in een drive-in woning en heb dus een inpandige (verwarmde) garage. Voordat ik met de Tromp begon heb ik ook eerst een werkbank gemaakt 3 meter lang en 60 cm diep. Daaronder zitten 9 grote laden en wat vakken om mijn spullen in op te bergen. Is een perfecte plek om te werken. Consequentie is wel dat de auto niet meer binnen kan maar dat was met alle fietsen toch al niet meer te doen.
Luc
Ik ben bang dat 1 mm polystyreen wat te flexibel is maar voor de zekerheid toch maar wel even proberen. Buigt inderdaad veel makkelijker en is ook makkelijker aan de rotor te bevestigen. Dat wordt een mooi klusje voor het weekend. Ondertussen voorzichtig begonnen met het schilderwerk.
@Robbie TPC : bedankt voor het compliment. Ik ben inderdaad gezegden met een luxe werkruimte. Ik woon in een drive-in woning en heb dus een inpandige (verwarmde) garage. Voordat ik met de Tromp begon heb ik ook eerst een werkbank gemaakt 3 meter lang en 60 cm diep. Daaronder zitten 9 grote laden en wat vakken om mijn spullen in op te bergen. Is een perfecte plek om te werken. Consequentie is wel dat de auto niet meer binnen kan maar dat was met alle fietsen toch al niet meer te doen.
Luc
Luc Biemans
verslagschrijvers
En weer verder
Nou dat duurde dus allemaal wat langerder dan gepland. Maar goed, aan het schip zijn ook weer wat aanpassingen gemaakt en dat bericht ik apart. De heli nadert zijn voltooiing. De rotors zitten erop. En John, je had gelijk : gewoon polystyreen 1mm dik en een kind kan de was doen.
en de details :
En toen de romp in de verf, de raampjes lichtgrijs en de rotor mooi zwart.
De staartrotor zit nog los maar dat komt goed.
Nu de decals uitvlooien. Dat wordt een leuke want ik moet de achtergrond in de juiste kleur zien te printen want de lettertjes zijn te klein om uit te knippen.
Daarna wordt de hele boel in de matte blanke lak gezet en kan ik ruitjes maken en aanbrengen.
Nou dat duurde dus allemaal wat langerder dan gepland. Maar goed, aan het schip zijn ook weer wat aanpassingen gemaakt en dat bericht ik apart. De heli nadert zijn voltooiing. De rotors zitten erop. En John, je had gelijk : gewoon polystyreen 1mm dik en een kind kan de was doen.
en de details :
En toen de romp in de verf, de raampjes lichtgrijs en de rotor mooi zwart.
De staartrotor zit nog los maar dat komt goed.
Nu de decals uitvlooien. Dat wordt een leuke want ik moet de achtergrond in de juiste kleur zien te printen want de lettertjes zijn te klein om uit te knippen.
Daarna wordt de hele boel in de matte blanke lak gezet en kan ik ruitjes maken en aanbrengen.
Luc Biemans
verslagschrijvers
Verder met de afbouw
Niet alleen de heli vordert gestaag maar ook de Tromp zelf dus maar even een overzichtje van het geheel tot nu toe.
De bovenste draadantennes aangebracht. En omdat vissen ook een hobby is had ik nog wat prachtig 0,25 nylon liggen en ook nog zwart. Zo klaar dus.
De davits zitten er op. Aan bakboorzijde zijn de geleiderails al aangebracht. Die zijn in 2 delen gemaakt waarbij hier de delen die aan de romp vastzitten er nog op moeten. Het bovenschip kan er dus makkelijk af om bij de electronica te komen.
En toen de trapjes. Die had ik natuurlijk veel eerder moeten maken maar ik wilde zo snel mogelijk in het water en dan sla je dit soort dingen over.
Onder andere op deze plek moet ze komen.
strookjes plastic (0,5mm) uitgesneden :
een voor een op de zijkant
klein maar fijn
alle 4 bij elkaar
en tot slot met de leuningen (0,3 mm rvs)
Kortom een heel gepiel......
Nu nog de davits afwerken, trapjes monteren, draadantennes maken en tot slot het hekwerk op het h-dek. Dat is het onderste dek onder het hoofdek en ook hier weer een beginnersfout. Dat had natuurlijk gemoeten voordat het hoofddek er op ging maar ja, geen geduld hè, dus dan maak je fouten.
Nu heb ik al wel de oplossing bedacht dus dat komt wel weer goed.
Ondertussen al voorzichtig was gespeeld met mijn nieuwe bouwtekening van de Hr. Ms. Onversaagd dus nog even en dat start ik een nieuw verslag.
En natuurlijk ook weer scratchbuilt.....
tot de volgende keer allemaal.
Niet alleen de heli vordert gestaag maar ook de Tromp zelf dus maar even een overzichtje van het geheel tot nu toe.
De bovenste draadantennes aangebracht. En omdat vissen ook een hobby is had ik nog wat prachtig 0,25 nylon liggen en ook nog zwart. Zo klaar dus.
De davits zitten er op. Aan bakboorzijde zijn de geleiderails al aangebracht. Die zijn in 2 delen gemaakt waarbij hier de delen die aan de romp vastzitten er nog op moeten. Het bovenschip kan er dus makkelijk af om bij de electronica te komen.
En toen de trapjes. Die had ik natuurlijk veel eerder moeten maken maar ik wilde zo snel mogelijk in het water en dan sla je dit soort dingen over.
Onder andere op deze plek moet ze komen.
strookjes plastic (0,5mm) uitgesneden :
een voor een op de zijkant
klein maar fijn
alle 4 bij elkaar
en tot slot met de leuningen (0,3 mm rvs)
Kortom een heel gepiel......
Nu nog de davits afwerken, trapjes monteren, draadantennes maken en tot slot het hekwerk op het h-dek. Dat is het onderste dek onder het hoofdek en ook hier weer een beginnersfout. Dat had natuurlijk gemoeten voordat het hoofddek er op ging maar ja, geen geduld hè, dus dan maak je fouten.
Nu heb ik al wel de oplossing bedacht dus dat komt wel weer goed.
Ondertussen al voorzichtig was gespeeld met mijn nieuwe bouwtekening van de Hr. Ms. Onversaagd dus nog even en dat start ik een nieuw verslag.
En natuurlijk ook weer scratchbuilt.....
tot de volgende keer allemaal.
Luc Biemans
verslagschrijvers
Davits
Even voor het overzicht : De davits zijn gemonteerd en ook de trapjes staan erop.
Even voor het overzicht : De davits zijn gemonteerd en ook de trapjes staan erop.
