FastLane Monster Rustler
- Topicstarter Stevez26
- Startdatum
Gezellig Peet,
Ik kom wel naar jou toe trouwens, heb je soldeerbout nodig om een Lipo te redden.....
De motor is er ook! 
En even gemonteerd voor wat foto's, de kabels moeten verlengd worden, dus testritjes moeten nog even wachten.
Ook moet ik nu echt betere lijpo's en banden gaan regelen.
Dus die 160 gaat nog wel even duren, wel zal ik zeer binnenkort eff wat actievideo's maken.
De foto's:
voor
Na
"iets" groter heb de veren links ook iets meer aangespannen.
nog wat chassisfoto's met velineonmotor:
To be continued...
En even gemonteerd voor wat foto's, de kabels moeten verlengd worden, dus testritjes moeten nog even wachten.Ook moet ik nu echt betere lijpo's en banden gaan regelen.
Dus die 160 gaat nog wel even duren, wel zal ik zeer binnenkort eff wat actievideo's maken.
De foto's:
voor
Na
"iets" groter heb de veren links ook iets meer aangespannen.
nog wat chassisfoto's met velineonmotor:
To be continued...
Steve
Toch wel jammer dat ik dit "live" gemist heb .
Misschien moet je hier ook eens naar kijken .
1th8 onroad
En hier zijn ze te koop
Medial Pro TARMAC II 1/8 IAS R3 Glued on rims -
seejoe morgen
MVG Peet
Toch wel jammer dat ik dit "live" gemist heb .
Misschien moet je hier ook eens naar kijken .
1th8 onroad
En hier zijn ze te koop
Medial Pro TARMAC II 1/8 IAS R3 Glued on rims -
seejoe morgen
MVG Peet
Laatst bewerkt:
Pfff moet ik weer gaan slijmen bij de vrouw... En een witte kap, spoiler, vleugel scoren hihihi of de witte velgjes zwart maken.....
Steve
Schroef de banden onder Toby's slash en na 10 min. zijn ze in ieder geval niet meer wit
Wat doe je trouwens moeilijk , de banden zijn toch zwart
Over slijmen gesproken , je kunt ook 5 euro investeren in een bos bloemen , meestal is het de investering waard . ( alhoewel Char kennende :snipersmile: )
MVG Peet
Schroef de banden onder Toby's slash en na 10 min. zijn ze in ieder geval niet meer wit
Wat doe je trouwens moeilijk , de banden zijn toch zwart
Over slijmen gesproken , je kunt ook 5 euro investeren in een bos bloemen , meestal is het de investering waard . (
alhoewel Char kennende :snipersmile: )MVG Peet
Laatst bewerkt:
Damn, als dat ding wel de sloot in was geschoten was dat mooi balen geweest, phew
Zondag was het goed rijweer....
Met jouw toestemming steve (?) ... or else :snipersmile:me
[URL="- Street rustler VXL meth Mamba Monster ESC and Bandit kap‏[/URL]
[youtube][URL="[/URL][/youtube]
Laatst bewerkt door een moderator:
Daar zit een mooie snelheid in! Alleen remmen doet hij nog niet echt of wel?
Zondag was het goed rijweer....
Met jouw toestemming Steve (?) ... or else :snipersmile:me
Wat was je top nou op die run?
Niet zo heel hoog kon niet harder dan 83 km/h . En idd hij lag boven de sloot, het enige wat dat ding droog hield was hoog gras wat platgeslagen was.......
Was wel erg leuk fun uurtje.
Morgen tandwielen halen voor de Monster motor:vamp:
Laatst bewerkt door een moderator:
Daar zit een mooie snelheid in! Alleen remmen doet hij nog niet echt of wel?
Nope, wat je er ook aan veranderd, het blijft een Rustler
Probleem was, na het draaien stond hij ineens achteruit, als je dan de rem er nog vol op heb staan......Laten we het er op houden dat de "bestuurder" niet helemaal goed zat.....
En dit was pas 3S, binnenkort op 6S...Die RPM bumper kan heel wat hebben, ben een keer met een vaartje of 50 vol tegen een stuk beton aangereden en er was gewoon niets aan de hand
.De motor zit er nu op, PKracing heeft de motordraden weer verlengd voor me.
36 spur en 24 pinion mod1 gearing zit er op.
De FLM motorguard past niet meer met de 2200kv, Die ik heb er een "tandwielguard" van gemaakt.
Ook heb ik de standaart gearcover gedremeld, nu ga ik er nog een aanschaffen om een kapje te maken die over de pinion heen valt, ik vind het maar niks dat die tandwielen niet afgesloten zijn.
De wagen is vies ja, moet nog poetsen
De rpm gearcover en 48dp tandwielen bewaar ik voor als ik met de velineonmotor rijd, die zal van tijd tot tijd gemonteerd zijn.
Het zal even duren voor er weer update's zijn, en als die er zijn zal het voorlopig op 4S zijn, wanneer mijn portomonee op adem is komen de leuke filmpjes!
Gr Steve
36 spur en 24 pinion mod1 gearing zit er op.
De FLM motorguard past niet meer met de 2200kv, Die ik heb er een "tandwielguard" van gemaakt.
Ook heb ik de standaart gearcover gedremeld, nu ga ik er nog een aanschaffen om een kapje te maken die over de pinion heen valt, ik vind het maar niks dat die tandwielen niet afgesloten zijn.
De wagen is vies ja, moet nog poetsen
De rpm gearcover en 48dp tandwielen bewaar ik voor als ik met de velineonmotor rijd, die zal van tijd tot tijd gemonteerd zijn.
Het zal even duren voor er weer update's zijn, en als die er zijn zal het voorlopig op 4S zijn, wanneer mijn portomonee op adem is komen de leuke filmpjes!
Gr Steve
Laatst bewerkt:
Lijkt wel bijna dat je dubbele veren achter hebt.
Ik kan het misschien gemist hebben, maar heb je daar misschien duidelijk foto's van?
Lijkt me dat op hoge snelheden die wel goed op elkaar af gesteld moeten zijn. (oftewel zelfde lengte en weerstand).
Het lijkt er van hier uit er ook op dat je de voorste net iets 'strakker' hebt staan.
Dat kan mogelijk lijden tot het draaien van je A armen. Beter zelfde weerstand en lengte aan houden.
(Anders 'drukt' de ene veer harder dan de andere.)
Ik kan het misschien gemist hebben, maar heb je daar misschien duidelijk foto's van?
Lijkt me dat op hoge snelheden die wel goed op elkaar af gesteld moeten zijn. (oftewel zelfde lengte en weerstand).
Het lijkt er van hier uit er ook op dat je de voorste net iets 'strakker' hebt staan.
Dat kan mogelijk lijden tot het draaien van je A armen. Beter zelfde weerstand en lengte aan houden.
(Anders 'drukt' de ene veer harder dan de andere.)
Laatst bewerkt:
De mambamonster motor is heavy, daarom alvast een kleine aanpassing om al het gewicht te kunnen dragen.
Mijn achterveren stonden al maximaal opgespannen, de achterste veren zijn eigenlijk achterschokbrekers met voor veren, puur om straks de 2 lipo´s en mamba monster te dragen en toch een goede wegligging te bieden.
De volledige set up is nu voorkant, lrp s10 voorschokbrekers en veren met boutjes aan de binnenkant voor verlaging.
En achter voorschokbrekers met achterveren en verlaging, en achterschokbrekers met voorveren zonder verlaging.... ja ik snap het nog, hopenlijkk jullie ook
Ik hen nu dus een Rustler, Badit, Slash, Emaxx.
De wagen weegt nu ongeveer 2.2 kilo zonder lipo´s, das maar 0.5 kilo zwaarder dan een stock rustler. (peet je weegschaal klopt niet!
aan de post hierboven.
