FORUMLEDEN met NOSTALGIE......"vreemde" kisten
- Topicstarter steffe
- Startdatum
- Status
Hmmm... gaat nog niet echt hard... 
Weer wat extra info dan maar, hieronder een plaatje van de voorloper van de gevraagde kist:
DIT IS DUS NIET HET GEZOCHTE TOESTEL!!!
Zal ook met jaartallen gaan gooien. Het hierboven getoonde toestel is uit 1913, het gevraagde toestel is twee jaar jonger.
Hierboven getoonde toestel gebouwd aan de andere kant van de grote plas, staat Indiana (waarschijnlijk het gevraagde toestel ook, maar dat weet ik niet 100% zeker)
Hieronder de eerder gegeven hintjes:
Voor de volledigheid nogmaals plaatje van gevraagde toestel:
Weer wat extra info dan maar, hieronder een plaatje van de voorloper van de gevraagde kist:
DIT IS DUS NIET HET GEZOCHTE TOESTEL!!!
Zal ook met jaartallen gaan gooien. Het hierboven getoonde toestel is uit 1913, het gevraagde toestel is twee jaar jonger.
Hierboven getoonde toestel gebouwd aan de andere kant van de grote plas, staat Indiana (waarschijnlijk het gevraagde toestel ook, maar dat weet ik niet 100% zeker)
Hieronder de eerder gegeven hintjes:
Hintje(s) dan maar
Voorloper van dit toestel had een deels open romp (achterste deel, vanaf rug piloot richting staart). Twee jaar later kwam de hier gezochte uitvoering met een dichte romp.
Net zoals de voorloper heeft ook deze versie een Hall-Scott V8 motor, deze keer echter 80Pk in tegenstelling tot de 60Pk waar de voorloper het mee moest doen.
Voor de volledigheid nogmaals plaatje van gevraagde toestel:
Nieuw opdracht (ik twijfel er maar niet aan dat mijn antwoord goed was... 
)
Eerste vlucht 1938. Dit ding had een 24 cylinder 1000 Hp motor aan boord... je zou denken, een racertje, maar hij was wel degelijk ontworpen als fighter, met 8 mitrailleurs.
)
Eerste vlucht 1938. Dit ding had een 24 cylinder 1000 Hp motor aan boord... je zou denken, een racertje, maar hij was wel degelijk ontworpen als fighter, met 8 mitrailleurs.
Laatst bewerkt door een moderator:
ja ja dit is ook een bijzondere misschien dat hij al eens langs is gekomen dan sorry daarvoor.
sommige mensen zeggen dat hij niet kon vliegen wat denken jullie?
groeten Matthijs
sommige mensen zeggen dat hij niet kon vliegen wat denken jullie?
groeten Matthijs
Roel van Essen
Forum veteraan
Hoho Matthijs... Eerst even een opdracht goed oplossen, dan pas die vliegende nachtmerrie van je posten... Of je krijgt ernstige ruzie met de 'scheids'...
Nieuw opdracht (ik twijfel er maar niet aan dat mijn antwoord goed was...
Inderdaad Bart, was de goeie!
Later eens kijken naar die kist van jou....
En dan eentje die écht gevlogen heeft en niet uit een film 
Stealth uit 2005, met een flinterdun verhaal erachter
http://imdb.com/title/tt0382992/
http://images.google.be/images?q=mo...&svnum=10&um=1&hl=nl&rlz=1B3GGGL_nlBE228BE228
EDIT:
http://imdb.com/title/tt0382992/
http://images.google.be/images?q=mo...&svnum=10&um=1&hl=nl&rlz=1B3GGGL_nlBE228BE228
EDIT:
Laatst bewerkt:
ok bedankt binnekort maar eens kijke of ik die film nog ergens kan halen lijkt me wel leuk!
Google images "movie stealth" is ruim voldoende om 'm boven water te krijgen
Enneuh Bart, volgens mij zat er een versie III in, dan is het "slechts" zo'n 800PK
nou nou matieplane:black:
grrrrrrrrrrrr
mare
je bent waarschijnlijk een nieuwe bezoeker op dit draadje....
dus...
welkom;
mare...
wel de regels volgen van dit draadje heeee
kijk maar eens op de eerste blz van dit draadje...
den scheids
steffe
(meestal alom tegenwoordig.... maar niet altijd...
vlug effe een warme grog drinken....
kben uitgeteld.....
Enneuh Bart, volgens mij zat er een versie III in, dan is het "slechts" zo'n 800PK
Nou ja... min of meer:
OK, dat eerste getal had ik het dus over... Wist niet dat ie "effe" meer kon, weer wat geleerd...
Alle piloten waren in die tijd doorlopend stomdronken.
Was het niet om de angst weg te drinken, dan was het wel om niet kotsziek te worden van de wonderolie die in hun gezicht spatte.
Ik mag ze wel, die piloten
Volgens mij heb ik het juiste toestel gevonden, eindelijk weer eens.
Het is de Martin Baker MB2. Dit toestel was bedoeld om aan de toestellen die op dat moment in dienst waren te vervangen. Om diverse redenen besloot het toenmalige oorlogsministery van Engeland om het project te stoppen en de voorkeur aan andere toestellen te geven. Toestellen zoals de Huricane en de Spitfire. Dat was een zware slag voor Martin Baker maar ze hebben zich goed gehouden en alles in het werk gesteld om zo veel mogelijk toestellen te bouwen om mee te helpen de oorlog te winnen. Martin Baker heeft toen vele andere toestellen gebouwd en zo toch meegewerkt aan de overwinning.
HIER vindt je meer over deze kist en de foto.
Dit is de nieuwe opgave die ik heb.
Welk vliegtuig is dit?
Het is de Martin Baker MB2. Dit toestel was bedoeld om aan de toestellen die op dat moment in dienst waren te vervangen. Om diverse redenen besloot het toenmalige oorlogsministery van Engeland om het project te stoppen en de voorkeur aan andere toestellen te geven. Toestellen zoals de Huricane en de Spitfire. Dat was een zware slag voor Martin Baker maar ze hebben zich goed gehouden en alles in het werk gesteld om zo veel mogelijk toestellen te bouwen om mee te helpen de oorlog te winnen. Martin Baker heeft toen vele andere toestellen gebouwd en zo toch meegewerkt aan de overwinning.
HIER vindt je meer over deze kist en de foto.
Dit is de nieuwe opgave die ik heb.
Welk vliegtuig is dit?
Dat klopt niet helemaal meer beste Clumsy. Dat van de angst zal zeker kloppen maar wonderolie werd toen al vrijwel niet meer gebruikt in vliegtuigen. Dat was eigenlijk alleen tijdens de eerste wereldoorlog en nog een poosje daarna. In de loop van de twintiger jaren is dat steeds minder geworden. De motoren die in vliegtuigen zoals in de spitfire stonden gebruikten al lang geen wonderolie meer.Alle piloten waren in die tijd doorlopend stomdronken.
Was het niet om de angst weg te drinken, dan was het wel om niet kotsziek te worden van de wonderolie die in hun gezicht spatte.
Ik mag ze wel, die piloten
Laatst bewerkt door een moderator:
- Status