Gloster e 28-39

Hallo Bart je kunt het er mee vergelijken het principe is het zelfde als bij DIS.

gr
Dick

 

En daat heb ik nu weer een vraag over
normaal worden de membramen van zo een careberateur aangestuurd door carterdruk en onderdruk
hoe zit dat bijvoorbeeld meet een 4 cilinder boxser of een 4 cilinder lijn

Ik ben met een 4 cilinder lijn bezich maar zit hier nog over te tubben

 

Ook een 4T heeft over en onderdruk kijk bij MOKI ster en andere meer cilinder motoren.
Foto onder: linker slang (geel) is de over en onderdruk de rechter slang (geel) is de drain aansluiting voor de olie.
Moki gebruikt een luchtpompje zit aan de voorkant gemonteerd.(zie foto)
Je kunt ook nog een electr. benzine pomp toepassen dit werkt het beste.
Merk pomp Emcotec,(zie foto)





BIJ DEZE NOGMAALS EEN FOTO.




EN DE LUCHTPOMP VAN DE MOKI.

EN NU WEER VERDER MET DE GLOSTER

 

Een eerste dunne laag camo aangebracht, dan met een sleutelvijl(van een goede kwaliteit, deze hebben een scherpe kieharde punt) de panellijnen ingekrast.
Hierna word er een dunne dekkende laag overheen gespoten, en als laatste een blanke laag semi mat, heel dun.
de nagels doe ik niet, kan altijd nog.

 

Zie er goed uit Dick,

 

Dank je Ray.

 

Hallo Dick,
Welke lak gebruik jij hiervoor?

Ik volg dit draadje met veel interesse, een volgende kist voor mijn kolibri gaat zeker een houtbouw worden....

 

Hallo Franklin ik gebruik de lakken van Tamiya XF zit ook op de FW190 zit er nog steeds op na al die jaren en droogt zeer snel.
Gereedschap en de spuit kun je gewoon met water reinigen alleen de verdunning gebruiken van Tamiya.
Verder de roundels er op gespoten morgen de roeren monteren, en verder afwerken, waethering komt als laatste.

 

Je gaat snel Dick


Wel waardeloos die schaalmodellen, betrap mezelf erop dat ik bij de L-39 steeds verder de foto`s van het origineel aan het napluizen ben om zaken meer schaal te maken :cry:

 

Is goed Berto je bent van de straat en

 

Mooi resultaat en een slimme oplossing voor de panel-lines :thumbsup


Mvg,

Bart

 

Geweldig!
Wat een motivatie!
Leuk om het draadje zo te lezen. Ik blijf het volgen.

Groet en succes!

 

He Bart: alleen niet te hard drukken je gaat zo door het laminaat,zo scherp is de punt.

Jasper dank je.

 

zeg Dirk , je bouwt er toch wel flaps in ?? zon turbine blijft vliegen anders

 

Ik denk niet dat het nodig is Rob, bij idle speed is de druk 300 gr bij vollast 2400 gr mocht het nodig zijn dan kan het altijd nog ons veld is in ieder geval lang genoeg.

 

Dick,

Ziet er goed uit en lekker bezig zo, ben reuze benieuwd hoe de Gloster zal vliegen met de turbi.

Ton

 

Dank je Ton

Onderkant vleugel is klaar, 2 dunne lagen.
Dat is ook het prettige van de Tamiya lak zeer goed dekkend.
Ailerons gemonteerd en gespoten.
Spuiten van de roundels.
En een foto van een inspectie luik zeer dun van aluminium tape zo kun je op een simpele manier en makkelijke detail aanbrengen.

 

Eerste dunne laag camo aangebracht.

 

Begint r steeds meer op te lijken. Ben benieuwd naar het eindresultaat.

 

Is het hoogteroer tweedelig? En het beslaat niet de hele 'achterlijst' van het stabilo?

Groet.