Die kabelbomen zien er wel heel professioneel uit! 
GooseV2 bouwverslag.
- Topicstarter Bart83
- Startdatum
Bart83
verslagschrijvers
@nico v kooten , thanks!
Hier weer druk verder met de het cockpitluik. Dit gaat lekker snel in elkaar mede door de laser gesneden beplanking.
Ik had alweer een nieuwe video gereed willen hebben maar ik heb nog geen rustig moment gehad . . .
Mvg,
Bart
Hier weer druk verder met de het cockpitluik. Dit gaat lekker snel in elkaar mede door de laser gesneden beplanking.
Ik had alweer een nieuwe video gereed willen hebben maar ik heb nog geen rustig moment gehad . . .
Mvg,
Bart
Bart83
verslagschrijvers
Eerst verlijm ik de stroken alleen aan de spanten met medium ca. Daarna maak ik het balsa vochtig en vul de kieren met alabastine super alles vuller (licht met bruin deksel). Dan schuren en na het schuren van binnenuit laat ik wat ca over de verbindingen lopen.
Ik zou nog wel eens een lijm willen vinden die makkelijk schuurbaar is.
Mvg,
Bart
Ik zou nog wel eens een lijm willen vinden die makkelijk schuurbaar is.
Mvg,
Bart
Light vuller van de Action, lijkt en schuurd als balsa. Tevens een stuk lichter als A.b. vuller en een stuk goedkoper.
Mooi video verslag Bart.
Ook de uitleg van de stripplanks is geweldig. Vroeg me al af welk commando je hiervoor gebruikte, maar het is een verzameling van commando's en handelingen.
Enige wat ik me afvraag. In de video zie je strip planks die niet tot aan de raamzijde komen. Maar het daadwerkelijk eindproduct heeft ze wel aan de raamzijde gekoppeld. Hoe heb je dit opgelost, of is dat het geheim van de smid?
Zie @ 5:45 in de film. Er zijn 2 lijnen die niet tot aan de linkerzijde komen
Ook de uitleg van de stripplanks is geweldig. Vroeg me al af welk commando je hiervoor gebruikte, maar het is een verzameling van commando's en handelingen.
Enige wat ik me afvraag. In de video zie je strip planks die niet tot aan de raamzijde komen. Maar het daadwerkelijk eindproduct heeft ze wel aan de raamzijde gekoppeld. Hoe heb je dit opgelost, of is dat het geheim van de smid?
Zie @ 5:45 in de film. Er zijn 2 lijnen die niet tot aan de linkerzijde komen
Bart83
verslagschrijvers
Bedankt hoeby ,
Ik heb even vluchtig een aantal rails getekend om het process te verduidelijken. Het originele bestand heb waar je deze rails kunt zien heb ik helaas neit meer.
Het is natuurlijk de bedoeling om het surface zo te splitten dat alle lijnen mooi doorlopen. Zie afbeelding.
De truck voor een goed resultaat is dat je de uiteindelijke uitslag schaald in 1 dimensie. Om van de vlakken met dubbele kromming vlakken met enkele kromming te maken verbind je de curves aan het einde met een rechte curve. Deze curve is natuurlijk een fractie minder lang dan de originele curve. Helemaal aan het einde van het process als de uitslag gereed is ga je deze schalen in de breedte. Dus je meet eerst de totale lengte van de originele kromme curves en schaalt nu de uitslag naar deze maat.
Hoop dat het een beetje duidelijk is zo, anders maak ik er nog eens een filmpje van.
Mvg,
Bart
Ik heb even vluchtig een aantal rails getekend om het process te verduidelijken. Het originele bestand heb waar je deze rails kunt zien heb ik helaas neit meer.
Het is natuurlijk de bedoeling om het surface zo te splitten dat alle lijnen mooi doorlopen. Zie afbeelding.
De truck voor een goed resultaat is dat je de uiteindelijke uitslag schaald in 1 dimensie. Om van de vlakken met dubbele kromming vlakken met enkele kromming te maken verbind je de curves aan het einde met een rechte curve. Deze curve is natuurlijk een fractie minder lang dan de originele curve. Helemaal aan het einde van het process als de uitslag gereed is ga je deze schalen in de breedte. Dus je meet eerst de totale lengte van de originele kromme curves en schaalt nu de uitslag naar deze maat.
Hoop dat het een beetje duidelijk is zo, anders maak ik er nog eens een filmpje van.
Mvg,
Bart
Als ik je tekst lees, dan heb ik niet het gevoel van "Aaahhhaaaa, dat bedoelt Bart"
Maar heb het idee dat ik het gewoon een keer moet proberen, misschien dat het kwartje van valt.
Groeten Paul
Bart83
verslagschrijvers
@ Paul, ik zal nog eens een tutorial filmpje maken.
Weer verder met de vleugels. Is aardig rap gegaan, alleen het in vorm schuren van de neuslijst en vleugel tippen is veel werk.
Mvg,
Bart
Aileron:
Tijdelijk aan de vleugel bevestigd met bouwpinnen zodat ik de aileron aan de vleugel kan schuren:
Roerhorns uit triplex verstevigd met glassdoek:
Met CA en vulpoeder verlijmd in de aileron:
Voor de uiteindelijke bouwdoos maak ik deze wat groter . . .
Neuslijst en tippen in vorm geschuurd:
Aileron bespannen en geïnstalleerd:
Weer verder met de vleugels. Is aardig rap gegaan, alleen het in vorm schuren van de neuslijst en vleugel tippen is veel werk.
Mvg,
Bart
Aileron:
Tijdelijk aan de vleugel bevestigd met bouwpinnen zodat ik de aileron aan de vleugel kan schuren:
Roerhorns uit triplex verstevigd met glassdoek:
Met CA en vulpoeder verlijmd in de aileron:
Voor de uiteindelijke bouwdoos maak ik deze wat groter . . .
Neuslijst en tippen in vorm geschuurd:
Aileron bespannen en geïnstalleerd:
Potverdorie Bart! Dat ziet er goed uit!
Bedenken en bouwen! 3 x
Gr Bas
Bedenken en bouwen! 3 x
Gr Bas