Als er leven in komt nadat je de vinger op de uitlaat houdt, zou ik eerst nog even niet aan de sproeiers draaien, want de kans is groot dat die wel goed staan, maar dat er gewoon wat oude brandstof of geklonterde olie in zit.
Doe even het gas vol open, gloeistroom NIET aansluiten, iemand de uitlaat dicht houden, en even flink doorstarten, een seconde of tien.
Tijdens het starten, het gas een paar keer open en dicht, de beweging van de naald langs de sproeierbuis helpt altijd een beetje mee het vuil los te werken.
Daarna even de gloeiplug er uit draaien, en met het gas vol open de starter er een aantal seconden op zetten, om de overtollige brandstof er uit te krijgen. Dus doorstarten tot de "pluim" uit het pluggat minder wordt.
Daarna plug er weer in (even droogblazen voor het terugplaatsen), gas net boven stationair, gloeistroom er op, en nogmaals proberen.
Werkt dat niet, kun je proberen de stationair sproeier eerst eens een beetje verder open te zetten.
Hoe dat moet, hangt van je motor af, en aangezien je niet vermeld welke motor je hebt, kan ik daar vanaf hier niks van zeggen.
Groet, Bert
en je dacht er niet aan om de brandstofslang dicht te knijpen..
