Het Schipperscafe deel 6

IK bestel alles via internep, hier geen model bouw winkels in de buurt voor boten. Auto's en treinen, en dat heeft mijn interesse niet.
grt Peter

 

ik maak alles zelf wat ik kan want winkels is een ellende geworden met corona
als je een bepaald bedrag hebt sturen ze gratis op maar als je dan juist een setje kwiklinks nodig hebt ben je gaar


buiten de ontvanger,prop,servo's en motor is hier alle zelf gemaakt

 

Wat er niet is, maak je zelf...
Maar dat had je al ruimschoots bewezen raf

 

Zit ik al een hele tijd te verzinnen hoe die zaak op Rotterdam Zuid heette. Net even een helder ogenblik. Boogerd Elektronica. Al jaren verdwenen zag ik op het internet.
De laatste keer dat ik daar iets zocht was in 1977. Net op de dag dat de treinkaping bij Wijster plaats vond. Dus al een tijdje terug. Was het garnalenkottertje in aanbouw.
Van eind dat jaar tot 2009 was de modelbouwwerf dicht. Daarna steeds meer via het internet gekocht. Een potje verf kon je toen in een speelgoedwinkel als haast niet meer kopen.
Dus doen we het zachtjesaan maar met de herinneringen en de (mogen we ze al) vintage modellen (noemen). Gr. Klaas.

 

Ja Klaas, Boogerd op de Hilledijk, om de hoek in de 2e Rozenstraat Radio BB, evenals de Hobby Haven op de Dorpsweg zijn alle weg op Zuid.
Ook in Noord zijn er diverse verdwenen, denk aan Groetsch op de Oude Binnenweg en Evert Keulen in de Goudsewagenstraat.
Buiten Meyer en Blessing in de Westen Wagenstraat, zou ik geen modelbouw winkels in Rotterdam weten.
Nostalgie, groet, Henk.

 

Kwam je nooit in Ridderkerk Klaas? Daar hadden we de Malle Molen. De man in de winkel bouwde ook weleens in opdracht en dan zat hij in de winkel met een airbrush zijn model te verknoeien (dacht ik dan altijd). Totdat hij het model een paar dagen in de etalage zette...dan stond het schooljongetje met verbazing te kwijlen.
De vooruit helemaal smerig behalve waar de ruitenwissers het schoon konden maken.

 

Roelof, Tot 1972 zat ik op de binnenvaart en lagen we regelmatig in het weekend aan de gemeentesteiger bij de Persoonshaven. Tijd voor modelbouw gunde je je niet. Vanaf 1969 in de kinderen. Pas in 1972 weer aan de slag met mijn tankertje. We woonden toen in Brielle. In Oostvoorne was een speelgoedwinkel die ook wat modelbouwspulletjes had. Van een buurman in 1977 wat 2e hands spulletjes overgenomen inclusief een half afgebouwde Zwarte Zee. Microprop zender met ontvanger. Heeft het nog jaren gedaan. En nog steeds 2 servo's uit die tijd in bedrijf. In 2010 bij Conrad mijn eerste 4 kanaals Modelcraft zender gekocht. En later bij RC World in Brielle een Futaba F14 met Navy-stick. Mooi ding maar nauwelijks gebruikt. Manoeuvreer liever met 2 handen. Nu met een MPX Profi 3010 uit de vorige eeuw. Gr. Klaas.

 

nee nog anders
wat er is maak je zelf maar dan beter

 

Haha! Nog beter raf!

 

De eerste vaar/rijdag zit er op .alles in orde gezet voor de volgende keer .

Jeroen aan het varen met zijn galathee na de update van de duiktank .
het is nog wat gewoon worden aan het 3D gedoe met dat varen maar dat komt wel goed met de tijd.

 

Even een draaibank vraagje, ik heb een hbm vario 180. Mijn dwarsgeleider knop en de verticale bed geleider daar zit speling op, is dat bij te stellen?
grt Peter

 

Met verticaal, bedoel je dwarssupport?
De speling van het dwarssupport kan je instellen.
Aan de rechterkant zie je drie of vier borgmoeren met daarin een stelschroef met zaagsnede.
De moer een kwartslag losdraaien en de stelschroef iets aandraaien.
Indien te veel, dan staat het dwarssupport vast.
Nu met geduld elke moer losdraaien en de stelschroef verdraaien.
Dit doen tijdens het in- en uitdraaien van het support, totdat over de gehele slag de speling er uit is en nergens verklemd.
Niet vergeten naderhand de borgmoer aan te draaien.
De speling op de draad spindel van het dwarssupport kan je ook afstellen.
Nu net zolang linksom draaien, tot het dwarssupport loskomt.
Na los nemen zie je de houder met de schroefdraad van de spindel.
Deze heeft een zaagsnede.
Aan de buitenkant zit er een binnenzeskantbout, waarmee je de opening van de zaagsnede = speling kan instellen.
Ook hier weer voorzicht, daar te hard aandraaien de spindel verklemd.
Beter is om op de spindel een kleine speling te houden.
Indien vragen, laat van je horen, Henk

 

Dank je henk, het zijn beide wielen met pen waar je aan draait die speling hebben, zeer iritant.
Grt peter

 

Hallo Peter,
Bij mijn Emco kan je het nastellen maar helemaal zonder speling lukt niet.
Je draait namelijk een puntig stelschroefje iets dieper in schroefdraad.
Het gedeelte van de draad dat het meeste is gebruikt slijt na verloop van tijd iets uit.
Als je daarop afstelt lopen de uiteinden die minder gebruikt zijn te zwaar.
Groet, Jan.

 

Bedoel je, dat als je aan het handwiel draait, dat er een loze slag is?
Henk

 

Ja henk dat bedoel ik.
En jan ik ga kijken of ik dat kan vinden.
Grt peter

 

Peter, ben je er uit met het afstellen van de speling?
Indien jouw Vario vergelijkbaar is met een HBM 250, dan heb ik een goed en slecht bericht.
Te beginnen bij het slechte
Op mijn HBM 250 kan ik de speling in de lengte verstelling niet aanpassen.
Het handwiel drijft over een tussenas een tandwiel aan, dat ingrijpt in de tandkrans aan de voorkant van het bed, op de foto pos, 103 en 104:

Daar je altijd speling moet hebben op tandwielen, moet je accepteren, dat er een "vrije" slag is op de lengte verstelling.

Het goede bericht.
Het dwarssupport, hier kan je de speling op de draadspindel instellen.

In een eerder bericht had ik het over de spindelmoer pos. 540, met een zaagsnede en dat je met kleine stelschroeven pos. 541, de speling kon instellen.
Door het indraaien van de stelschroeven wordt de speling verkleind.
Wat ik in het het eerdere bericht verkeerd had geschreven is, dat je rechtsom moet draaien om het support vrij te krijgen.
Bedenk wel, dat als je hieraan begint, dat er een probleem kan ontstaan.
Bij het uitschuiven van de bovenkant van het dwarssupport heb je bijna 100% kans, dat de lineal voor het afstelling van de speling, pos. 515 eruit valt.
Voor je deze weer op zijn plaats hebt, dan ben je waarschijnlijk enkele hoofdstukken uit de bijbel verder.
Je kan ook kiezen om schroef 501 eruit te halen, en dan maar proberen, aandraaien van de stelschroeven 541, net zolang dat je tevreden bent met de speling.
Voor mij, maar dit is mijn opinie, veel werk voor weinig resultaat.
Je zet de beitel tegen het werkstuk, druk de speling eruit en begin met de bewerking.
Voor mij is het een zorg, dat ik bij terugdraaien van de handwielen even iets meer moet terugdraaien.
Bij aanzetten van de nieuwe snede, daar je de speling eruit gedrukt hebt, is de spaanafname correct met de stand van de nonius.
Aanvulling, de tekeningen komen niet uit het Nederlandse handboek, daar deze niet duidelijk genoeg waren.
Lang verhaal, maar bedenk dat verspanende machines speling nodig hebben op de verstelinrichtingen.
Altijd in één bewerkingsrichting werken.
Groet, Henk.

Daar de foto's klein zijn, zijn deze ook in .pdf format bijgevoegd.

 

Hoi Henk,
Jammer dat de 103 en 104 niet te stellen is.
Maar mn dwars support staat nu zonder spelling, wat dus niet op tekening staat is dat er nog een inbus zit achter 502 en 501 zit (zwarte puntje zit er wel) als ik die aandraai verdwijnt de speling. Dit was vooral lastig als het wieltje met het hand staafje waar je aan draait op 11.00 uur staat, bij auto voeding wilde hij dan naar beneden zakken en veranderde de afstand bijtel en werkstuk. Dit is dus nu weg. Hartelijk dank voor je uitzoekerij en hulp

 

Zit ik gisteravond lekker saai te vijlen.
Leun ik wat achterover gebeurt me dit.

Gellukkig een tijdelijke vervanger haha

 

Pech maar gelukkig heb je een vervanger