Dikke Miel, hopen snel op een mooie dag dan kunnen we misschien even leuke beelden schieten? Gaat nu beter dan afgelopen zondag
Laatst bewerkt door een moderator:
Hobbyking Pursuit
- Topicstarter fietsenmakert
- Startdatum
Dikke Miel, hopen snel op een mooie dag dan kunnen we misschien even leuke beelden schieten? Gaat nu beter dan afgelopen zondag
Thanks Sam, je hebt me gemotiveerd door je vorige bericht De wind was precies op mij aan dus perfect, geen hond / mens te bekennen lekker testen 
op naar de zomer.. Hoe is het met jouw project?
De wind was precies op mij aan dus perfect, geen hond / mens te bekennen lekker testen op naar de zomer.. Hoe is het met jouw project?met mijn wasabi gaat het prima, moet alleen ff sparen
Dat is ook belangrijk, wat moet je allemaal nog aanschaffen?
Gaat helemaal goed komen ben erg benieuwd naar jouw maiden
Goeie tip,
Ook enig idee waarom hij eerst veel toeren maakt en daarna (een paar seconden) op gang komt?
schroef
meet ik dat zo? Ik heb een 3660 1620kv motor met een 120a regelaar en een 4s 5000ma accu
meet ik dat zo? Ik heb een 3660 1620kv motor met een 120a regelaar en een 4s 5000ma accu
Laatst bewerkt door een moderator:
ja dat is wat ik ook zat te bedenken ik had het er vandaag over om eens een 5sje te bestellen. De specs van de motor op de website van hobbyking staat niet meer dan dit: Motor: 3660 size 1620kv Watercooled brusles en mijn regelaar is een turnigy 120 waterc cooled aquastar
zwaartepunt op 30procent stuitetde mooi horizontaal op t water. morgen moet ik weer werken maar extra props kunnen nooit kwaad toch?
Laatst bewerkt door een moderator:
strut in een rechte lijn met de bodem bedoel je? Correct me if i'm wrong trimtabs dus losser draaien en accu fractie naar achter?
trimtabs dus losser draaien en accu fractie naar achter?Idd een rechte lijn met de bodem/ loopvlak. Dit kun je makkelijk bepalen door de boot op een tafel te leggen of bijvoorbeeld een lineaaltje tegen het loopvlak aan te houden. Dan kun je zien of de strut recht staat of een hoek maakt.
Trimtabs zou ik er zelfs helemaal afhalen, voorlopig heb je ze niet nodig.
Accu naar achteren en dan meten hoe je met het zwaartepunt uitkomt.
Overigens zie ik net in het promotiefilmpje van HK dat de boot daar ook moeilijk van zn plek komt.
Trimtabs zou ik er zelfs helemaal afhalen, voorlopig heb je ze niet nodig.
Accu naar achteren en dan meten hoe je met het zwaartepunt uitkomt.
Overigens zie ik net in het promotiefilmpje van HK dat de boot daar ook moeilijk van zn plek komt.
pompebled
Forum veteraan
Hallo Coen,
Gefeliciteerd met je succesvolle maiden!
Als je in plaats van vol gas, de toeren geleidelijker opbouwt, heb je minder last van een caviterende prop, je komt zelfs sneller van je plek.
De prop op je foto heeft relatief smalle bladen, als je een 42K neemt heb je zowat een derde méér bladoppervlak en heb je én minder cavitatie én een hogere snelheid.
Met een 45K moet je bij een 3660 voorzichtig zijn, als de boot niet vrij loopt, ligt oververhitting van de motor op de loer.
Zoals al gezegd, speel met de plaats van het zwaartepunt en haal de bling bling van de spiegel, dat remt alleen maar.
Pas boven de 80 km/h zou je ze kunnen inzetten.
Groeten, Jan.
Gefeliciteerd met je succesvolle maiden!
Als je in plaats van vol gas, de toeren geleidelijker opbouwt, heb je minder last van een caviterende prop, je komt zelfs sneller van je plek.
De prop op je foto heeft relatief smalle bladen, als je een 42K neemt heb je zowat een derde méér bladoppervlak en heb je én minder cavitatie én een hogere snelheid.
Met een 45K moet je bij een 3660 voorzichtig zijn, als de boot niet vrij loopt, ligt oververhitting van de motor op de loer.
Zoals al gezegd, speel met de plaats van het zwaartepunt en haal de bling bling van de spiegel, dat remt alleen maar.
Pas boven de 80 km/h zou je ze kunnen inzetten.
Groeten, Jan.
en als je gaat spelen met het zwaartepunt, struthoek, trimtabs etc., verstel het apart van elkaar. zo zie je welke handeling welk effect geeft als je bijv. je struthoek aanpast en tegelijkertijd je accu naar achter doet en de boot vaart al ietsje beter, dan weet je niet wat de boot nou beter heeft laten varen, de accu of de struthoek?
Gr. Sam
als je bijv. je struthoek aanpast en tegelijkertijd je accu naar achter doet en de boot vaart al ietsje beter, dan weet je niet wat de boot nou beter heeft laten varen, de accu of de struthoek?Gr. Sam