homebrew dlg , HELIOS src

rick,

ik gebruik ook motip

ik heb hiervoor contact opgenomen met iemand van motip, die vertelde me dat aangzien het een 1 comp. lak is dat epoxy erop zou inwerken en dus een goeie hechting geeft , maar hij rade me natuurlijk aan dit te testen.

ik wacht nooit lang alvorens te lamineren (minder dan 1 uur ) zo is de lak wel droog maar vermoedelijk nog niet volledig uitgehard...


het weefsel is inderdaad niet makkelijk om mee te werken , ik leg het in een droge mal , zo kan ik voorzichtig het weefsel terug goed leggen(de carbon en dus ook het glas durft wel in kronkels te gaan liggen)
daarna voorzichtig inrollen met epoxy...

ik denk dat sommigen een stuk papier of plastic van een nevel spuitlijm voorzien en dan op het ongesneden weefsel kleven om het in positie te houden maar hier heb ik geen ervaring mee.

-kristof-

succes

Rick NL zei:
Dank voor je aanbevelingen, gebaseerd op je grote bouwervaring met deze technieken.


Kan je aangeven welk merk je gebruikt, voor aflakken en polijsten gebruik ik altijd Motip die erg mooi wordt en vlot doorhardt. Maar of dat voor de hechting de meest ideale lak is weet ik niet.




De ligger is berekend op de buigkrachten-momenten. De laag 90° had ik in gedachten om de equivalenten van ribben te creeren. Ook lijkt het me moeilijk de twee disserlagen beide onder 45° mooi uitgelijnd te krijgen.

Ik hou jullie op de hoogte.
Rick
Klik om te vergroten...
 
hi,

net een vleugel ,uit de mal gehaald die alleen een disser huid heeft , hij zit op 116.5 gram en heeft geen carbon torque tube in de rollen maar zowel de rollen als de kant van de vleugel ligt een laag glas omheen .

gewicht en stijfheid zijn goed , hoop dat de rollen zelf ook stijf genoeg zijn.


full


full


full


full
 
Laatst bewerkt door een moderator:
dus als ik het goed heb spaar je maar 4 gram uit op eenzelfde vleugel MET Dbox en disser? (zie vorige post over vleugel)

is het nog wel de moeite om ze zonder Dbox te bouwen?
 
fireforx309 zei:
dus als ik het goed heb spaar je maar 4 gram uit op eenzelfde vleugel MET Dbox en disser? (zie vorige post over vleugel)

is het nog wel de moeite om ze zonder Dbox te bouwen?
Klik om te vergroten...


6 gram , ik had verwacht dat er nog 3 gram ging afgaan met de kanten bij te werken maar dit was slechts een goeie gram ...

-kristof-
 
kristof 1 zei:
6 gram , ik had verwacht dat er nog 3 gram ging afgaan met de kanten bij te werken maar dit was slechts een goeie gram ...

-kristof-
Klik om te vergroten...


dan nog is 6gram niets.... ik heb liever 6gram meer, en dat ik bij een mid air mijn vleugel nog in 1 geheel terug krijg....(cru gezegd)
 
fireforx309 zei:
dan nog is 6gram niets.... ik heb liever 6gram meer, en dat ik bij een mid air mijn vleugel nog in 1 geheel terug krijg....(cru gezegd)
Klik om te vergroten...

didier, ik verwacht dat de schade bij een mid-air ong. gelijk zal zijn ...een superdun laagje koolstof (wat het spread-tow is) vangt niet zoveel op hoor!

-kristof-
 
Kristof, ge moogt niet vergeten dat dit forum vergeven is van de grapjurken.
Oswald is of een grapjurk of een iemand die onder een alibi non-zeggende dingen aapt.
Dit over sterkte en stijfte is kletskoek, gewoon negeren.

BvdB
 
Herr Barend,

Es gibt hier am Forum nur ein grapjurk... der Oswald ist echt
Zuss

Herr Zimmermann
 
Laten we één en twee eens bij elkaar optellen.. Herr Zimmerman en Barend van der B zijn beide grapjurken. Ik niet hoor. Ben eerlijk en technisch en tropisch. Maar aangezien deze topic hier erg van af wijkt kunnen weer beter On Topic verder gaan.
 
OswaldO zei:
Laten we één en twee eens bij elkaar optellen.. Herr Zimmerman en Barend van der B zijn beide grapjurken. Ik niet hoor. Ben eerlijk en technisch en tropisch. Maar aangezien deze topic hier erg van af wijkt kunnen weer beter On Topic verder gaan.
Klik om te vergroten...


Ik blijf zeggen:

Dit over sterkte en stijfte is kletskoek, waar is het op gebaseerd?, de bouwer zelf beweert al anders.
Dat zou ik wel eens willen weten.

BvdB
 
wie iets van bouwen kent , weet dat , zodra je er carbon in duwt, het geheel stijver wordt dan iets wat alleen uit glasvezel bestaat....
dat is ook 1+1!
 
net de disser vleugel gaan proefvliegen en ben er zeer tevreden over , de ietsje mindere torsiestijfheid is niet merkbaar .
(het was bijna donker en absoluut geen wind )

kon er constante tijden van 2.35min mee vliegen wat toch wel een kleine halve minuut langer is dan met men ander toestel .

de lanceerhoogte was zeker niet minder !

heb gevlogen zonder lood in de neus (zw op zo'n 78mm) en met 10 gr lood in de neus (zw op 70mm) beide vluchttijden waen identiek , ik gooide naar mijn mening net ietsje hoger met het lood in de neus.

gewicht zit op 237 gram , met lood dus op 247gr.

ik heb de staartbuis korter gemaakt en het kielvlak zo 4cm meer naar voren geplaatst , door de lichte batterij(15gr) dempt het nog steeds goed na lanceren , merk absoluut geen slingerbeweging.

zeker een aanwinst voor rustige dagen!

-kristof-


full

full


full
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Maarrr... kun je in het midden van de vleugel geen glasdoek gebuiken i.p.v. dat zwarte carbon? Glasdoek lijkt me nog mooier..
 
helios op 1 in het bk?

hi,

vandaag de laatste en suuupeeer spannende wedstrijd van het bk gevlogen , de opdracht voor mij bestond erin om te peeter peeters met meer dan 0.2% achter me te houden en peter cuypers en johan met meer dan 2a3% achter me te houden.

toen de loting van de groepen bekend gemaakt werd had ik onmiddelijk gemerkt dat ik heel veel onderlinge duels met johan (5 taken) en met peter cuyper's (4) had. peter peeters had slechts 1 duel met mij en 1 met johan geloof ik.

lastige opdracht dus !

na 3 ronden tegen de toppers gevlogen te hebben ( belgische topper's) had ik johan en peter cuypers het al knap lastig gemaakt voor de titel door 3x 1000 te vliegen , peter peeters had in zijn groepen ondertussen ook een bijna perfecte score gevlogen .

de 4de taak had ik wat punten laten liggen , niet veel maar het kon erop aan komen.

de 5de taak was het onderlinge duel met peter peeters (all up last down) waar ik de betere keuzes had gemaakt en peter op wat punten achter had gezet .

de volgende taken heeft peter peeters ergens 3 seconden laten liggen en heb ik door verder 1000'den te vliegen de wedstrijd gewonnen .

de berekening voor het bk moet nog gemaakt worden maar ik stond op 99.8% achter peter en deze wedstrijd stond peter op 99.6% van mij , ik denk dat ik belgisch kampioen 2011 ben en dat peter peeters op 99.9..... van mij geindigd is , verdere bereking na de komma moet nog gebeuren.

spannender dan dit kan niet niet denk ik!


de lichte helios heeft me vandaag zowel als gisteren super van dienst geweest , vandaag net als gisteren 1 buitenlanding gemaakt maar die heeft me in tegenstelling tot gisteren geen hoop punten gekost.

enkele niet titel kandidaten hebben peeter peeters het knap lastig gemaakt vandaag waardoor de ogenschijnlijke betere loting misschien toch niet zo was ....

het kwam erop neer dat we beide niks mochten laten liggen en ik heb dan het tikkeltje meer geluk gehad....

-kristof-
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top