Jazekers,deze wordt het: RC-Monster: Electric Motor Mount HB Stadium 10, RC Monster Products ,alleen nu nog achter komen,hoe het werkt met die connectors van die lipo`s..,dat de stekkers overeenkomen met elkaar..
@mikebike:
Ik ga ze maar eens proberen... ze liggen hier nog steeds nutteloos in de doos.
J
JCreations
Guest
Met zo veel alu heb je toch bijna geen chassis flex meer? =S En zonder een beetje flex heb je toch vrij snel last van gebogen onderdelen..
, in vind al dat allu maar zonde.De flex zit in mijn schokbrekers ;-)...een echte auto/motor/voertuig is toch ook niet van plastiek!,orgineel heeft die ook een alu.onderplaat,en er zit nog steeds wel een beetje flex in hoor.
En gebogen onderdelen??,wat moet er buigen dan?,dat aluminium buig je echt niet om..,maargoed,de tijd zal het leren,voorlopig had/heb ik mooi wat te sleutelen gehad,met dit weer ga ik toch niet buiten rijden(en of een nitro loopt met dit weer??)
En gebogen onderdelen??,wat moet er buigen dan?,dat aluminium buig je echt niet om..,maargoed,de tijd zal het leren,voorlopig had/heb ik mooi wat te sleutelen gehad,met dit weer ga ik toch niet buiten rijden(en of een nitro loopt met dit weer??)
J
JCreations
Guest
Of de flex in de schokbrekers voldoende zijn weet ik niet. Lees voornamelijk bij 1/8 truggies dat er soms bewust gekozen wordt voor composiet ipv alu omdat er anders te weinig flex zou zijn. Je kan trouwens een rc moeilijk vergelijken met een 1:1
Wat betreft gebogen onderdelen. Daar zijn veel discussie's over te vinden. Komt er uiteindelijk op neer, bij een verkeerde klap moet de kracht zich ergens in kwijt.
Wat betreft gebogen onderdelen. Daar zijn veel discussie's over te vinden. Komt er uiteindelijk op neer, bij een verkeerde klap moet de kracht zich ergens in kwijt.
Ja zal ook wel kloppen,maar het oog wel ook wat!,ik rijd haast niet met dit spul,en sleutel liever eraan..
Zal wel kijken hou dit gaat,anders brushless,en anders op Marktplaats ermee..heb ook nog een HPI Baja,die hier staat te verstoffen.(met composieten ophanging,dat spul klappert ook enorm over het zand,en ik kan voorstellen dat een aluminium ophanging niet een upgrade is voor dit model!)
Zal wel kijken hou dit gaat,anders brushless,en anders op Marktplaats ermee..heb ook nog een HPI Baja,die hier staat te verstoffen.(met composieten ophanging,dat spul klappert ook enorm over het zand,en ik kan voorstellen dat een aluminium ophanging niet een upgrade is voor dit model!)
S
StefanMT2
Guest
Vandaag heb ik de start gemaakt met het ombouwen van de auto. Gezien het weer was het ook niet een dag om wat anders te gaan doen. Helaas was er nog een onderdeel afgebroken waardoor ik deze opnieuw moet bestellen. Tot zover ben ik vandaag gekomen, de voorwiel ophanging zit er nu nog voor de "sier" op:
De auto:
Het opnieuw te bestellen onderdeel:
Later kom ik met een totaal verslag van de ombouw.
De auto:
Het opnieuw te bestellen onderdeel:
Later kom ik met een totaal verslag van de ombouw.
S
StefanMT2
Guest
De body post is inderdaad te lang, beetje bijwerken en dan moeten ze wel passen. Ik gebruik ook de kunststof radioplaat, aangezien hier ook m'n failsafe inzit. De open radioplaat is inderdaad niks. Om de "oude plastic" plaat te monteren moet je wel gebruik maken van wat extra plastic onderdelen. Deze wil ik ook maken in alu! Één van de "kogels" is afgebroken, liep niet echt zwaar tijdens het monteren maar was denk ik net een "productiefout" ofzo.... Even wachten op de nieuwe en dan snel weer verder met de bouw...
Ik heb vandaag ook aan mijn MT2 KIT gebouwd...
Kon helaas niet lekker achter elkaar doorwerken omdat ik continu met mijn werk werd geconfronteerd( telefoon,fax,e-mail,mensen die spontaan aan de deur aan bellen)
Maar goed...toch een heel eind gekomen.
Wel erg "ienie-mienie" wat afmetingen van de onderdelen betreft...vooral de E-clipjes zijn echt miniscuul :???:
Wel weer perfecte pasvorm en deugdelijke constructies.
Tot nu is het erg leuk om aan de MT2 te bouwen.
.jpg)
De velgen,banden verlijmen en besturing aansluiten en afregelen, brandstofslang en brandstoffilter aanbrengen, de body spuiten en stickeren...dan kan er gereden worden!
De boutjes van de uitlaat,worden vervangen door wat kortere exemplaren.
Binnenkort maar een hand vol reserve onderdelen bestellen en en Outerwear pre- filter voor het luchtfilter...zit er trouwens ook aan te denken om er een K&N of R&N luchtfilter op te monteren.
Kon helaas niet lekker achter elkaar doorwerken omdat ik continu met mijn werk werd geconfronteerd( telefoon,fax,e-mail,mensen die spontaan aan de deur aan bellen)
Maar goed...toch een heel eind gekomen.
Wel erg "ienie-mienie" wat afmetingen van de onderdelen betreft...vooral de E-clipjes zijn echt miniscuul :???:
Wel weer perfecte pasvorm en deugdelijke constructies.
Tot nu is het erg leuk om aan de MT2 te bouwen.
De velgen,banden verlijmen en besturing aansluiten en afregelen, brandstofslang en brandstoffilter aanbrengen, de body spuiten en stickeren...dan kan er gereden worden!
De boutjes van de uitlaat,worden vervangen door wat kortere exemplaren.
Binnenkort maar een hand vol reserve onderdelen bestellen en en Outerwear pre- filter voor het luchtfilter...zit er trouwens ook aan te denken om er een K&N of R&N luchtfilter op te monteren.
savage .26 picco
Forum veteraan
De bouten kan je ook laten zitten en er een borgmoertje als extra opdraaien , de boutjes willen nog weleens loslopen
Het stukje wat dan nog uitsteekt ff met de Dremel te lijf gaan ...
Het stukje wat dan nog uitsteekt ff met de Dremel te lijf gaan ...
De bouten kan je ook laten zitten en er een borgmoertje als extra opdraaien , de boutjes willen nog weleens loslopen
Het stukje wat dan nog uitsteekt ff met de Dremel te lijf gaan ...
Goed idee.
Op die manier zorg je ervoor dat je uitlaat blijft zitten waar ie hoort en je kan niet in je spruitstuk "Dremelen".
