Jaren 70 ontwerp van simpel racebootje de "Wiesel"

hoi jan heb je het dan over een catamaran of hydro model

heb eventueel wel interesse in een nieuwe boot die dan wel past voor de 3900kv motor vermoed een hydro op maat 53cm goed moet zijn voor dit type motor of moet hij nog iets groter

welke prop zou ik eventueel moeten, aanschaffen om nu de boot beter vaarbaar te maken nu zit er een 29/40 op of is het geen doen zonder de boot te verbouwen naar en paralele flex as

zou er toch graag snelheid in krijgen zonder het gestuiter op het water wand de boot vaart eigenlijk wel goed bocht kort enz.
 
Hallo Pedro,

Bijna elke hydro (roundnose, rigger, cat) vaart met een flexas i.v.m. de betere afstelmogelijkheden.
De boot waar ik op doelde is een monohull, waarbij de as d.m.v. zo'n zelfde flexas parallel aan de kiellijn loopt.
Omdat de schroef bij een ECO onder de romp zit, vereist dit enige aanpassing van de strut, die door de bodem komt, iets meer werk, maar het werkt wél.

Als prop zou je deze kunnen proberen:
Graupner Messing-Rennpropeller 29 mm

Groeten, Jan.
 
we gaan zien denk ik eerst zal proberen om de schroef as hoek te verkleinen tegenover de romp
als ik alles goed bezie kan ik met 29mm prop erop zo een cm verschuiven naar de romp toe en zal de afstand tussen prop en bodem van de boot dan een 3a4mm zijn nu is deze ongeveer 1,4a1,5cm

hoop deze week ermee aan de slag te kunnen gaan.

zit net een topicje te lezen van een wasabi zou dit een geschikt bootje kunnen zijn voor mijn moter en 2cel 40c 4000mhp lipo en in welke grote zou hij dan moeten gebouwd worden de 600 versie

mvg pedro
 
heli pedro zei:
hoi jan heb je het dan over een catamaran of hydro model

heb eventueel wel interesse in een nieuwe boot die dan wel past voor de 3900kv motor vermoed een hydro op maat 53cm goed moet zijn voor dit type motor of moet hij nog iets groter

welke prop zou ik eventueel moeten, aanschaffen om nu de boot beter vaarbaar te maken nu zit er een 29/40 op of is het geen doen zonder de boot te verbouwen naar en paralele flex as

zou er toch graag snelheid in krijgen zonder het gestuiter op het water wand de boot vaart eigenlijk wel goed bocht kort enz.
Klik om te vergroten...

Een Hydro van rond de 50 cm gaat met deze motor als een speer over het water. Kijk eens in dit topic: bouwverslag-hydromite-19-04-2010-update-21

Daar staat mijn Hydromite met dezelfde motor op een 3S lipo. Met een 33mm metalen prop staat mijn snelheidsrecord nu op 79.6 kilometer per uur.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
hoi dirk jan

mooi verslag was dit al aan het inlezen

is de 50cm romp eigenlijk niet net iets te klein voor deze motor de 79km per is wel vet snel maar waarschijnlijk dan ook heel gevoelig om omdraaien

zelf zou ik helm varen op een 2cel lipo in plaats van de 3s dus de snelheid zal iets minder zijn

als je zegt het dezelfde motor is wil ik gerust deze eens proberen bouwen al vind de zoon een rigger ook wel gaaf

dus een mooi winter projektje nu nog eerst de wiesel beter vaar baar krijgen

mvg pedro
 
50cm is inderdaad best klein. Het gewicht vaarklaar ligt rond de 1000 gram. Hij accelereert met deze setup dan ook enorm hard. Hydro's en riggers staan bekend om hun goede bochtengedrag. Door de turnfin kan je met een goede afstelling volgas door de bocht en de romp stuurt dan als op rails.

Toevallig ben ik nu ook met een (Predator) rigger bezig met deze motor :-) Het bouwverslag staat hier ook tussen het speedboten gedeelte.

Ontopic: op 2s zou je de wiesel met deze motor toch goed varend moeten krijgen. Het verkleinen van de ashoek, als dat nog kan, zal zeker het vaargedrag ten goede komen.
 
hllo,

ik heb mijn wiesel in polyester gemaakt en met een zwaardere motor en battery
met gevolg dat hij dieper in het water licht dan de houten versie.
hoe kan ik het deksel voledig waterdicht maken ??
 
Hallo Die,

Het oppervlak van deksel en romp goed glad maken zodat tape goede hechting heeft.

Mijn mono II ligt in rust ook met de tape onder water, dat lekt echt niet (mits goed aangebracht...).

Groeten, Jan.
 
Dat hóeft niet hoor, maar dan kun je waarschijnlijk precies één keer varen...

Bij kleine lichte bootjes is afplakken de zekerste methode, oplossingen met knevels, magneten of wat je ook bedenkt, het voegt allemaal gewicht toe en is lang niet zo zeker als afplakken, zeker niet als je een klapper maakt met 70 km/h of meer.

Groeten, Jan.
 
ik plak mijn boot ook gewoon met breed cellotape.
gisteren ging hij koppie onder
neus drukte in een golfje en boot verdween helemaal geen druppel in de boot.

gewoon dicht tapen..
is wel lastig als je aan het afstellen ben, maar goed tis hobby he ;).

Gr, Leon.
 
dat dicht tapen is wel lastig elke keer.
gewicht maakt voor mij niet uit dus dacht ik aan een klein randje om er voor te zorgen dat het water niet over de boot komt.
alvast bedankt

grtjes dieter
 
Hallo Dieter,

Hoe stel je je dat voor?

"een klein randje om er voor te zorgen dat het water niet over de boot komt."

Bij een boot van dit formaat en gewicht is het onvermijdelijk, dat je water over krijgt en als er golfslag staat dat de boot zo nu en dan compleet onder water verdwijnt, hoe wou je dat met een klein randje oplossen?

Groeten, Jan.
 
vraagje, in die wiesel bouwtekening staat dat je de achterkant met meerder latjes moet maken, waarom niet uit 1 plaat deel?? is dat niet sterker?
 
@heli Pedro: zit die bouwtekening van wiesel te bekijken, maar zo te zien bestaat die bodem maar uit 1 laag balsa plaatjes... vandaar mijn vraag waarom 8 losse plaatjes, terwijl (denk ik) 1 grotere plaat sterker zou zijn...

[edit] heeft iemand trouwens scherpe tekeningen van dit bootje? als ik pdf probeer te vergroten, wordt het er niet duidelijker op, nogal wazig zegmaar [/edit]

[edit2]
is dit een motor+shaft die je voor dit bootje zou kunnen gebruiken?
Quartel Modelbouw - GRAUPNER Multispeed 400 6V (aandr. set)
[/edit2]
 
Laatst bewerkt:
o je bedoeld de onderzijde dacht je de achter zijde bedoelde

de onderzijde is hier ook, maar 1 laag balsa hoor en gemaakt uit 6 stukken dacht ik achteraf gelamineerd met servetten zoals het originele ontwerp

mvg pedro

ps als je me uw mail door stuurt kan ik u het plan in word doc door sturen deze zijn perfect en voldoende scherp
 
hoi
na de vele problemen met het stuiteren heb ik besloten de moter uit de wiesel te halen heb de as hoek al veranderd moet eigenlijk nog test varen maar ha dit over slaan

ben dus op zoek naar een nieuwe setup voor de wiezel en dit keer een gepaste die niet over kilt is

is dit wat heb nu de 3900kv moter van hetzelfde merk zou nu dus voor deze versie gaan

HobbyKing Online R/C Hobby Store : 2040SL 4800kv Brushless Inrunner (WaterCooled)
en als regelaar
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7377

voeldoet deze voor de wiesel of is hij te licht en is de regelaar zwaar genoeg

de 3900 kv moter zit nu in een rigger die ik aan het af bouwen ben
zo hebben vader en zoon elk een boot om te varen

mvg pedro
 
Laatst bewerkt:
You must log in or register to reply here.
Back
Top