KMP/Esm fw-190
- Topicstarter 1crash2often
- Startdatum
Nou, beeldscherm maar even omdraaien dan. Wel lastig op een iPad! 
met een computerscherm lukt het wel hoor 
Nou, beeldscherm maar even omdraaien dan. Wel lastig op een iPad!
Rest van de fotos zijn toch wel ok hoop ik? Ik kijk alleen via mijn iPad tegenwoordig dus met Safari of Tapatalk app.
Bezig om afstandbussen en draadeinden te zagen waarmee straks de motor gemonteerd wordt.
HD
Laatst bewerkt door een moderator:
Zo, die zit! Nu een Bavje denk ik zo!
HD
HD
Laatst bewerkt door een moderator:
Blijft een apart gezicht.....die foto's zo ondersteboven 
Ziet er echt goed uit !!!
Wat is het vermogen van je motor ??? Ik heb de mijne nu ook binnen
Mijn bedoeling was om het vliegtuig gelijk met de elektrische retracts te bestellen,... Helaas is het vliegtuig niet meer voorradig
Hopen dat het snel weer in voorraad is.
Wat is het vermogen van je motor ??? Ik heb de mijne nu ook binnen
Mijn bedoeling was om het vliegtuig gelijk met de elektrische retracts te bestellen,... Helaas is het vliegtuig niet meer voorradig
Hopen dat het snel weer in voorraad is.
Laatst bewerkt door een moderator:
Gewoon een iPad kopen jongens, er zit niets anders op!
Als ik kijk staat alles goed. Overigens, alle fotos heb ik op dezelfde manier gemaakt en gepost.....schiet mij maar lek!
Volkert
Als ik kijk staat alles goed. Overigens, alle fotos heb ik op dezelfde manier gemaakt en gepost.....schiet mij maar lek!
Volkert
Aanbevolen propellor is een 18x8. Een vergelijkbare Saito is de 180 en die heeft opgegeven 2,8 PK.
Volkert
Volkert
Goed, even een testje. Twee fotos, eentje zoals ik de iPad normaal houdt, en eentje "op zijn kop" (wat in praktijk met een iPad niet kan......)
HD
HD
Laatst bewerkt door een moderator:
Mooi, dat weten we ook weer, als ik hem "op zijn kop" houd, is de foto goed! Mooi, we kunnen weer verder!
Volkert
HD
Volkert
HD
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik zit even naar je afstandbussen te kijken ze lijken mij wat aan de lichte kant of is dat verbeelding.
Dat dacht ik ook maar het zit uitstekend vast. Omdat de afstandbus het draadeind nauw omsluit geeft dit elkaar extra stevigheid. Aldus de theorie van mijn "ijzermannetje". Het lijkt in elk geval te werken en op deze manier wordt de achterplaat van de motor goed ondersteund.
Volkert
Volkert
Ziet er goed uit
Als iemand misschien wat foto's kan laten zien hoe de koeling van de motor is opgelost houd ik mij aanbevolen! Mijn idee is aan de voorzijde binnen de motorkaprand voor de cylinders de kap open te maken, dan met balsa "baffles" te maken (dus luchtgeleiders naar de cylinder) en dan aan de onderzijde openingen (1.5x inlaat).
Volkert
Volkert