Kvb Jo-Sie (koud achterschip)
- Topicstarter Stephan le Sage
- Startdatum
Afgelopen tijd ben ik bezig geweest met de bergplaat rondom het schip.
Het geeft direct een heel ander beeld (al zeg ik het zelf)
Ik ben voorop begonnen, vanuit het midden ben ik begonnen en heb ik van 0,4 mm triplex de strip gemaakt.
Eerst de platte voorkant gemaakt, gewacht tot dit droog was en daarna nat gemaakt op de hoek en ingesmeerd met houtlijm. Vervolgens kon ik de ronding goed maken zonder al te veel moeite
Door alles met hout te spalken kon het geheel rustig drogen.
Op de foto is te zien dat er meer materiaal zit dan dat werkelijk nodig was. dit heb ik bewust gedaan zodat het later netjes afgewerkt kon worden gelijk met het dek.
Het middenschip was niet zo spannend, een strip van voor naar achtere van 15mm hoog met 2mm overloop bij het gangboord om een opstaand randje te krijgen.
Vervolgens heb ik zowel de voorkant alsook de achterkant afgewerkt, bijgesneden en aangevuld met slijtstrippen op de zijen.
Hier te zien is de voorkant rond het kopschroefkanaal.
Rond het gat zelf komt later nog een extra randje net als bij de bak.
Vervolgens heb ik de achterkant ook afgewerkt
het is veelal wachten op de lijm aangezien het toch grote afstanden waren, maar ook precisie werk op de kop en kont wat toch meer aandacht kost dan alleen maar op rechte stukken plakken.
Tot zover weer deze update..binnenkort meer
Het geeft direct een heel ander beeld (al zeg ik het zelf)
Ik ben voorop begonnen, vanuit het midden ben ik begonnen en heb ik van 0,4 mm triplex de strip gemaakt.
Eerst de platte voorkant gemaakt, gewacht tot dit droog was en daarna nat gemaakt op de hoek en ingesmeerd met houtlijm. Vervolgens kon ik de ronding goed maken zonder al te veel moeite
Door alles met hout te spalken kon het geheel rustig drogen.
Op de foto is te zien dat er meer materiaal zit dan dat werkelijk nodig was. dit heb ik bewust gedaan zodat het later netjes afgewerkt kon worden gelijk met het dek.
Het middenschip was niet zo spannend, een strip van voor naar achtere van 15mm hoog met 2mm overloop bij het gangboord om een opstaand randje te krijgen.
Vervolgens heb ik zowel de voorkant alsook de achterkant afgewerkt, bijgesneden en aangevuld met slijtstrippen op de zijen.
Hier te zien is de voorkant rond het kopschroefkanaal.
Rond het gat zelf komt later nog een extra randje net als bij de bak.
Vervolgens heb ik de achterkant ook afgewerkt
het is veelal wachten op de lijm aangezien het toch grote afstanden waren, maar ook precisie werk op de kop en kont wat toch meer aandacht kost dan alleen maar op rechte stukken plakken.
Tot zover weer deze update..binnenkort meer
gaat de goeie kant op!
ziet er mooi uit
Jan
ziet er mooi uit
Jan
Hallo,
Na een tijdje vakantie ben ik weer verder gegaan met de modelbouw
Na het nodige schuurwerk heb ik het hout geïmpregneerd, het was lekker weer dus dat kon eens buiten (schijnt beter te zijn voor je gezondheid)
Dankzij het warme weer moest ik me wel echt aan de 20 minuten houden en geen minuut langer. Het potje werd heel heet namelijk.
Na een 1,5 dag drogen kon ik het schuurpapier weer tevoorschijn halen. De hars was inmiddels keihard dus schuren tot je een ons weegt haha.
Vervolgens nadat ik vond dat het meeste wel weer glad was heb ik er een laag grondverf opgespoten om de overige oneffenheden te zien.
het voordeel hiervan is dat het een stuk beter zichtbaar is wat glad is en waar nog het nodige werk nodig is. Door de hars zie je het slechter omdat alles doorzichtig wordt.
Nu dit zichtbaar is ga ik weer verder met schuren en hier en daar nog een beetje plamuren, het resultaat volgt...
Gegroet!
Na een tijdje vakantie ben ik weer verder gegaan met de modelbouw
Na het nodige schuurwerk heb ik het hout geïmpregneerd, het was lekker weer dus dat kon eens buiten (schijnt beter te zijn voor je gezondheid)
Dankzij het warme weer moest ik me wel echt aan de 20 minuten houden en geen minuut langer. Het potje werd heel heet namelijk.
Na een 1,5 dag drogen kon ik het schuurpapier weer tevoorschijn halen. De hars was inmiddels keihard dus schuren tot je een ons weegt haha.
Vervolgens nadat ik vond dat het meeste wel weer glad was heb ik er een laag grondverf opgespoten om de overige oneffenheden te zien.
het voordeel hiervan is dat het een stuk beter zichtbaar is wat glad is en waar nog het nodige werk nodig is. Door de hars zie je het slechter omdat alles doorzichtig wordt.
Nu dit zichtbaar is ga ik weer verder met schuren en hier en daar nog een beetje plamuren, het resultaat volgt...
Gegroet!
Hallo medebouwers,
Enige tijd geleden alweer, maar niet geheel stilgezeten.
Ik ben bezig geweest met een ander project en zo nu en dan aan deze bezig geweest. Totdat moeder natuur, Siberië in het knutselhok stopte. (dat is al snel als er een kleine verwarming staat) Dan is het bouwen niet meer aangenaam, en de lijm werkt niet meer zo goed mee.
De den begint vorm te krijgen en de duwsteunen staan op en in het dek verwerkt. Onder het dek moet dit echter nog wel verstevigd worden.
Aangezien de den hetzelfde gaat worden als op de bak komen hier ook dezelfde profielen op.
Omdat het achterschip vrijwel hetzelfde wordt als de STELSA heb ik de woning even verhuisd om een "preview" te krijgen van hoe het er uit moet gaan zien.
Toen ik dit zo zag en het schip achter het voorschip had gelegd zag het er naar mijn mening al een stuk completer uit. Kortom de afbouw van de bak staat even tijdelijk stil totdat ik met het achterschip ver genoeg ben dat ik alles op het voordek (en achterdek van bak) op elkaar kan afstemmen.
Ik heb vanmiddag een deel van de randen geplakt waar de woning overheen schuift en er voor zorgt dat deze op blijft staan. ( en de machinekamer droog blijft)
Binnenkort meer,
Enige tijd geleden alweer, maar niet geheel stilgezeten.
Ik ben bezig geweest met een ander project en zo nu en dan aan deze bezig geweest. Totdat moeder natuur, Siberië in het knutselhok stopte. (dat is al snel als er een kleine verwarming staat) Dan is het bouwen niet meer aangenaam, en de lijm werkt niet meer zo goed mee.
De den begint vorm te krijgen en de duwsteunen staan op en in het dek verwerkt. Onder het dek moet dit echter nog wel verstevigd worden.
Aangezien de den hetzelfde gaat worden als op de bak komen hier ook dezelfde profielen op.
Omdat het achterschip vrijwel hetzelfde wordt als de STELSA heb ik de woning even verhuisd om een "preview" te krijgen van hoe het er uit moet gaan zien.
Toen ik dit zo zag en het schip achter het voorschip had gelegd zag het er naar mijn mening al een stuk completer uit. Kortom de afbouw van de bak staat even tijdelijk stil totdat ik met het achterschip ver genoeg ben dat ik alles op het voordek (en achterdek van bak) op elkaar kan afstemmen.
Ik heb vanmiddag een deel van de randen geplakt waar de woning overheen schuift en er voor zorgt dat deze op blijft staan. ( en de machinekamer droog blijft)
Binnenkort meer,
He he... ik dacht al, wanneer komt ie es met een update
Mooi werk Stephan!
Mooi werk Stephan!
He he... ik dacht al, wanneer komt ie es met een update
Mooi werk Stephan!
Was je niet de enige..
....maar idd weer mooie vorderingen!!Bedankt mannen,
Nu het weer warmer wordt ga ik ook weer meer bouwen, dus de updates volgen nu weer sneller, maar zodra het erg koud en/of erg warm is is het in het knutselhok niet fijn werken. Voordeel van de zomer is echter dat je de boel oppakt en lekker buiten gaat zitten
.
We blijven lekker door bouwen zodra het kan haha.
Nu het weer warmer wordt ga ik ook weer meer bouwen, dus de updates volgen nu weer sneller, maar zodra het erg koud en/of erg warm is is het in het knutselhok niet fijn werken. Voordeel van de zomer is echter dat je de boel oppakt en lekker buiten gaat zitten
.We blijven lekker door bouwen zodra het kan haha.
oké ik dacht even dat je er mee gestopt was maar gelukkig heb je het terug hervat
@ Brecht,
Stoppen? haha echtniet, daar vind ik het veel te leuk voor. Zie mezelf dit nog heeeeuwl lang doen.
Stoppen? haha echtniet, daar vind ik het veel te leuk voor. Zie mezelf dit nog heeeeuwl lang doen.
en als je al op jonge leeftijd begint... blijft het je ook voor eeuwig bij. goed werk stephan
Hallo allen,
Vorige week weer een beetje verder gegaan met de den van het schip.
Tevens heb ik ook de Stelsa er naast gezet om eens te vergelijken.
Zo ziet dat dan uit
En de achterschepen
Vervolgens ben ik aan de begonnen aan de spantjes op de den.. maar liefst 44 stuks van 2,1 cm.
De reden dat de grote broer er naast staat is dat het steeds opnieuw nameten ook een stuk makkelijker gaat op deze manier.
Het was even werk, maar het geeft direct een heel ander beeld.
Binnenkort meer..
Vorige week weer een beetje verder gegaan met de den van het schip.
Tevens heb ik ook de Stelsa er naast gezet om eens te vergelijken.
Zo ziet dat dan uit
En de achterschepen
Vervolgens ben ik aan de begonnen aan de spantjes op de den.. maar liefst 44 stuks van 2,1 cm.
De reden dat de grote broer er naast staat is dat het steeds opnieuw nameten ook een stuk makkelijker gaat op deze manier.
Het was even werk, maar het geeft direct een heel ander beeld.
Binnenkort meer..
C
Cor V
Guest
ziet er goed uit jonguh maar volgens mij moet je iets minder in je tafel zagen
Prachtig!