FusioN zei:
Dit duidt juist op een te arm mengsel, een goed afgestelde motor zal de 1e minuut rijtijd (meestal een ronde of 2-3 op een circuit)nodig moeten hebben om op te warmen en zal aanvoelen alsof ie te rijk staat.
Naarmate de 1e minuut vorderd zal je merken dat de motor steeds beter doortrekt totdat die eenmaal op temperatuur is.
Jij zegt juist dat ie de eerste 15 seconden wel goed rijd, dan is de motor nog koud en rijd ie goed op een te arm mengsel.
Probeer het volgende, je start de motor dan zet je de hoofdsproeier 1 tot 2 volle slagen rijker (hij moet lekker rijk staan).
Dan ga je met de rijke instelling een minuut of 2 rond rijden zodat de motor op temperatuur komt.
Na de 2 minuten ga je de hoofdsproeier met 1/4 slagen dicht draaien, na elke 1/4 slag rij je weer een minuut of 2 zodat je ook duidelijk kan merken hoe de motor reageert op deze verandering.
Mocht de tank leeg raken en je zit nog niet op de juiste afstelling, bij tanken en de motor niet laten afkoelen maar lekker verder rijden en met een 1/4 slag dicht blijven draaien totdat die op toptoeren mooi doorloopt zonder te viertakten.
Als je de hoofdsproeier naar wens hebt afgesteld kan je nog kijken of de opneemsproeier nog bijgesteld moet worden.
Met de speeksel test kan je kijken hoe de temperatuur is mocht je geen temperatuur meter hebben.
, dan ga je er veel lol aan beleven. Zou er wel meteen een humpack ontvanger accu bijnemen en een failsafe.
... het blijft een 2takt nitromotor die erg veel toeren draait, muscle zal het dus nooit worden met een andere pijp.