Edwin van der Maat
verslagschrijvers
Hoi Ralf,
Dat ziet er heel netjes uit. Prachtig mooi schaal project.
Groetjes,
Edwin
Dat ziet er heel netjes uit. Prachtig mooi schaal project.
Groetjes,
Edwin
Large scale RAF SE5a
- Topicstarter strutter
- Startdatum
strutter
PH-SAM
Dank je wel Edwin!
Als ik zelf naar de foto's kijk ben ik nog steeds niet helemaal tevreden met de bovenkant van de radiator, deze vind ik wat te scherp/recht.
Ik heb deze al eens eerder gemaakt en toen vond ik hem weer iets te rond
.
Nog maar weer een keer proberen dan
.., de voorzijde is wel het visitekaartje van deze kist 
.
Groeten, Ralf
Als ik zelf naar de foto's kijk ben ik nog steeds niet helemaal tevreden met de bovenkant van de radiator, deze vind ik wat te scherp/recht.
Ik heb deze al eens eerder gemaakt en toen vond ik hem weer iets te rond
.Nog maar weer een keer proberen dan
.., de voorzijde is wel het visitekaartje van deze kist .Groeten, Ralf
He Ralf deze link kwam net langs op facebook.!!
Giant SE5 Scout from Vailly Aviation Answers the Call! - Model Airplane News
Succes Han.
Giant SE5 Scout from Vailly Aviation Answers the Call! - Model Airplane News
Succes Han.
strutter
PH-SAM
Hee Han!
Dat is een goede vondst van je
Schaal 1/3 met de ZG62 + Reeves Torquemaster, gewicht 19-23kg.
De kist ziet er goed uit op de foto's, het is wel een fun-schaal kit met dik profiel, ik schat hem iets hoger in dan de BUSA's.
(het blijft mij wel een raadsel waarom die amerikanen vleugelbuizen gebruiken terwijl ze notabene ook kabels hebben?
)
Het is leuk te lezen dat WW1 kisten ook daar niet onopgemerkt blijven en dat zelfs WW2 leveranciers er in mee gaan
Dank voor het plaatsen Han, wellicht een goed idee voor anderen
Groeten, Ralf
Dat is een goede vondst van je
Schaal 1/3 met de ZG62 + Reeves Torquemaster, gewicht 19-23kg.
De kist ziet er goed uit op de foto's, het is wel een fun-schaal kit met dik profiel, ik schat hem iets hoger in dan de BUSA's.
(het blijft mij wel een raadsel waarom die amerikanen vleugelbuizen gebruiken terwijl ze notabene ook kabels hebben?
)Het is leuk te lezen dat WW1 kisten ook daar niet onopgemerkt blijven en dat zelfs WW2 leveranciers er in mee gaan
Dank voor het plaatsen Han, wellicht een goed idee voor anderen
Groeten, Ralf
strutter
PH-SAM
Ailerons van de bovenvleugels zijn geschuurd en de 0.6mm ply capping is op de vleugelrand gelijmd
De minimale 'kier' tussen aileron en vleugel
Volledige uitslag naar beneden
Volledige uitslag naar boven
@Ramses, wederom nogmaals dank voor de hulp bij het bepalen van de scharnierlijn!
Dit past werkelijk mooi
Hier nog een foto van een SE5a van de Vintage Aviator, let op de 'driehoeken' bij de overgang naar de aileron.
Foto is gemaakt door Neil Schrader.
Wederom nog een plaatje van Neil Schrader:
Ditmaal om de dunne achterlijsten te laten zien welke ik met 2mm staaldraad heb getracht na te bootsen.
Groeten, Ralf
De minimale 'kier' tussen aileron en vleugel
Volledige uitslag naar beneden
Volledige uitslag naar boven
@Ramses, wederom nogmaals dank voor de hulp bij het bepalen van de scharnierlijn!
Dit past werkelijk mooi
Hier nog een foto van een SE5a van de Vintage Aviator, let op de 'driehoeken' bij de overgang naar de aileron.
Foto is gemaakt door Neil Schrader.
Wederom nog een plaatje van Neil Schrader:
Ditmaal om de dunne achterlijsten te laten zien welke ik met 2mm staaldraad heb getracht na te bootsen.
Groeten, Ralf
strutter
PH-SAM
Vanmiddag een bijeenkomst met Teus, Jan (mac) en Peter (defox) gehad.
Erg gezellig!
Gave projekten mogen bewonderen van de heren, Teus had nog de romp van zijn Proctor Fokker EIII mee, wat een detail!
Zelf had ik de SE5a mee, nu voor het eerst een beetje opgesteld met vleugels.
Toch best wel groot eigenlijk :schrik:
Gebogen over de tekeningen van Jan zijn 1/3 Carley
Projekt 'Velotilt' van Jan op de achtergrond
Jan en ik houden de bovenvleugels op zijn plek
Teus heeft deze leuke platen geschoten, thanks man
roost:
Was weer een gezellige middag
Groeten, Ralf
Erg gezellig!
Gave projekten mogen bewonderen van de heren, Teus had nog de romp van zijn Proctor Fokker EIII mee, wat een detail!
Zelf had ik de SE5a mee, nu voor het eerst een beetje opgesteld met vleugels.
Toch best wel groot eigenlijk :schrik:
Gebogen over de tekeningen van Jan zijn 1/3 Carley
Projekt 'Velotilt' van Jan op de achtergrond
Jan en ik houden de bovenvleugels op zijn plek
Teus heeft deze leuke platen geschoten, thanks man
roost:Was weer een gezellige middag
Groeten, Ralf
.
Prachtig! Zo te zien op locatie bij Jan, de velo op de achtergrond
Ik volg Teus z`n Fokker E-III draadje op rcscalebuilder, ook al zo`n prachtkist. De details zijn geweldig!
Man wat wordt jouw S.E.5.A een reus en ook heel erg mooi gebouwd!
Groeten, Ramses
Prachtig!
Zo te zien op locatie bij Jan, de velo op de achtergrond Ik volg Teus z`n Fokker E-III draadje op rcscalebuilder, ook al zo`n prachtkist. De details zijn geweldig!
Man wat wordt jouw S.E.5.A een reus en ook heel erg mooi gebouwd!
Groeten, Ramses
strutter
PH-SAM
Dank Ramses , goed gezien
Yes, de EIII van Teus is werkelijk fenomenaal aan het worden!
Een aantal roerhoorntjes zijn vastgezet
2mm Paxolin op het rudder
En de het (dummy) hoorntje op de bovenste ailerons, hieraan komt straks een (dummy) kabeltje met een trekveer welke hem op spanning houdt.
Bij de 1:1 was de aansturing van de ailerons een closed loop systeem, wij hebben hier servo's voor.
Aan het metalen lipje komt de koppelstang tussen de ailerons.
Het bovenste gaatje is voor de kabel naar de roerhevel bovenop.
Deze 3 delen zijn geschuurd en klaar om te bespannen
Groeten, Ralf
, goed gezien Yes, de EIII van Teus is werkelijk fenomenaal aan het worden!
Een aantal roerhoorntjes zijn vastgezet
2mm Paxolin op het rudder
En de het (dummy) hoorntje op de bovenste ailerons, hieraan komt straks een (dummy) kabeltje met een trekveer welke hem op spanning houdt.
Bij de 1:1 was de aansturing van de ailerons een closed loop systeem, wij hebben hier servo's voor
.Aan het metalen lipje komt de koppelstang tussen de ailerons.
Het bovenste gaatje is voor de kabel naar de roerhevel bovenop.
Deze 3 delen zijn geschuurd en klaar om te bespannen
Groeten, Ralf
strutter
PH-SAM
Ailerons zitten in de Solartex 'linen'.
Op wat klein schuurwerk na (o.a. de riblets in de tip) zijn de bovenvleugels klaar om ook bespannen te worden
Aileron beweegt vrij zonder aan te lopen bij de 'kier'.
Wie wat bewaart heeft wat
Heb nog 2 trekveertjes gevonden welke precies goed zijn om de dummy kabeltjes van de bovenste aileron op spanning te houden. Kevlar draadje wordt nog 'staaldraadkleur' geschilderd
.Het raamwerk voor de katrol-inspectie vensters is ook gereed.
De dummy katrol zelf komt later nog wel eens
Het pasmaken van de vleugelpennen.
Groeten, Ralf
WV
verslagschrijvers
Wie wat bewaart heeft wat
Heb nog 2 trekveertjes gevonden welke precies goed zijn
Leuk hè? Ik heb ook zo'n doos met komt-ooit-wel-eens-van-pas spulletjes en regelmatig duikel ik iets daaruit op.
Je kan ook Dynema (vislijn) gebruiken, komt qua kleur al een eind in de richting.Kevlar draadje wordt nog 'staaldraadkleur' geschilderd
strutter
PH-SAM
Op een gegeven moment verzamel je zoveel dat je volgende projekt reeds vorm krijgt aan de hand van de spullen die nog gebruikt moeten gaan worden
Vislijn is ook een goede, gewoon kabel kan ook.
Had de kevlar lijn voor de closed loop via Mick Reeves gekocht en wilde het eens gebruiken, mooi licht en sterk spul!
Groeten, Ralf
Vislijn is ook een goede, gewoon kabel kan ook.
Had de kevlar lijn voor de closed loop via Mick Reeves gekocht en wilde het eens gebruiken
, mooi licht en sterk spul!Groeten, Ralf
large scale se5a
Ralf volg je vorderingen met bewondering ,jegaat werkeijk perfect met je schaalbouw ,gevlochten vislijn is perfect voor al het touwwerk ,absoluut rekvrij ,reuze sterk ,zelf heb ik het gebruik bij mijn se5 voor de gevlochten zijkanten en dummy aansturingen.
Helaas ligt mijn se5 stil door het gedonder van ons veld ,sluiting door flora faunawet.
Ralf nogmaals volg je met argusogen met jouw se5a .
Groet vogelman.
Ralf volg je vorderingen met bewondering ,jegaat werkeijk perfect met je schaalbouw ,gevlochten vislijn is perfect voor al het touwwerk ,absoluut rekvrij ,reuze sterk ,zelf heb ik het gebruik bij mijn se5 voor de gevlochten zijkanten en dummy aansturingen.
Helaas ligt mijn se5 stil door het gedonder van ons veld ,sluiting door flora faunawet.
Ralf nogmaals volg je met argusogen met jouw se5a .
Groet vogelman.
strutter
PH-SAM
Dank John, ik hoop dat we onze SE5a's nog eens samen in de lucht mogen zien vliegen!
@Alexander, de mijn is net ff kleiner, deze past precies nog in de auto zonder dat de wielen losgenomen hoeven te worden.
Wel moet ik even kijken of de bovenste gun afneembaar gemaakt moet worden.
Dank mannen, ik ga lekker door zo,
Groeten, Ralf
@Alexander, de mijn is net ff kleiner
, deze past precies nog in de auto zonder dat de wielen losgenomen hoeven te worden.Wel moet ik even kijken of de bovenste gun afneembaar gemaakt moet worden.
Dank mannen
, ik ga lekker door zo,Groeten, Ralf
