Messina, here I am !!!!

Bertin lag op winst maar na 20 minuten deed hij een bandenwissel terwijl de rest dat op 30 minuten deed. Onduidelijk als het gepland of ongepland was maar 1 bandenwissel extra heeft hem zijn nek omgedraait.

Hoe het met Collari zit snap ik ook niet, had een 19e tijd en in de laatste heat als een duveltje uit een doosje naar een 5e tijd. Mike had de geruchten opgevangen dat Collari een toevoeging aan zijn brandstof had gedaan....
Dan strak de halve finale rijden en dan daarna de finale winnen......

PieterB mocht het terrein van de club niet op :D
Een conflictje over het circuit in VRC naar horen zeggen....
 
Bart_Banaan zei:
Geplaatst: Zo September 04, 2005 8:19 pm

O ja, ik weet ook nou wie ik moet tippen voor de prijzen:

1 - Lamberto Collari
2 - Daniele Ielasi
3 - Takaaki Shimo
Klik om te vergroten...

Nou ja, ik had de Japanner verkeerd, maar verder best wel een goeie voorspelling van me!

No.1 en 2 het zelfde als 2003...
 
Roelof zei:
Bertin lag op winst maar na 20 minuten deed hij een bandenwissel terwijl de rest dat op 30 minuten deed. Onduidelijk als het gepland of ongepland was maar 1 bandenwissel extra heeft hem zijn nek omgedraait.

Hoe het met Collari zit snap ik ook niet, had een 19e tijd en in de laatste heat als een duveltje uit een doosje naar een 5e tijd. Mike had de geruchten opgevangen dat Collari een toevoeging aan zijn brandstof had gedaan....
Dan strak de halve finale rijden en dan daarna de finale winnen......

PieterB mocht het terrein van de club niet op :D
Een conflictje over het circuit in VRC naar horen zeggen....
Klik om te vergroten...

dan zit het wel HEEL diep bij die Italianen..
zag ook al de hele week geen spandoek of stickers op all die foto's
van de race behalve op T-shirts.
 
Tja Italianen houden niet van bot vuil zaken doen, als je het doet doe het dan politiek of in het geniep. Tis net als vreemd gaan, je doet het maar praat er niet over! Dat is nog veel erger!

Het is weer een perfecte week geweest met veel en mooie dingen. Het heeft tevens e.e.a. verduidelijkt qua posities van merken (oa)

Over twee jaar naar de US?
 
t is jammer dat ze nu weer de plank misslaan bij serpent... begrijp niet waarom ze dat hele motoravontuur niet de deur uitgooien en zich op de core bussines richten, auto's maken, en dan gewoon de keus aan de klant laten........ motorgoeroes genoeg, Alberto wist ook 2 picco's in de finale te krijgen.....
 
Wanneer komen de heren weer naar huis? Is het meteen stofwolk-weg of gaat er iemand nog een beetje vakantie houden???

Ik ben ook eigenlijk wel benieuwd naar de nabespreking als men weer een tijdje thuis is. Niet dat ik ontevreden ben over de verslaggeving tot-nu-toe, integendeel: jullie hebben met z'n allen een perfecte verslaggeving gemaakt van het hele gebeuren. Vooral de ervaringen van Roelof hebben we op de voet kunnen volgen. Ik ben alleen altijd benieuwd hoe je er na een tijdje op terugkijkt en (uiteraard) of het voor herhaling vatbaar is...
 
Powerpete zei:
t is jammer dat ze nu weer de plank misslaan bij serpent... begrijp niet waarom ze dat hele motoravontuur niet de deur uitgooien en zich op de core bussines richten, auto's maken, en dan gewoon de keus aan de klant laten........ motorgoeroes genoeg, Alberto wist ook 2 picco's in de finale te krijgen.....
Klik om te vergroten...

Pas op in wat voor daglicht je e.e.a. steld. Het motoravontuur kon zo maar eens niet voor een meerderheid Serpent zijn. 8)
 
Ben vanacht terug gekomen...

Uiteraard was het leuk en de lokatie zeer goed gekozen samen met alle evenementen er omheen zoals dagtripjes voor de mensen die niet hoeven te rijden (helaas niet bij veel mensen interesse) en iedere avond wel een kleine party.

Leerstof was het ook om de volgende keer geen kleine huurauto te nemen en op een grote afstand (60km) je thuisbasis te hebben.
Tevens had het ook nut om je beter te beschermen tegen de muggen, mijn hele lichaam zit onder en de "afterbite pen" maakt nu overuren op alle reeds opengekrabte bulten.

Mike Myers had veel informatie voor mijn sponsor en ze houden ook na dit evenement contact. Mike heeft daarvoor dus gratis mogen verblijven.
Mijn sponsor heeft dan ook in gedachten om naar de Winternats te gaan, het winterevenement in de US.

Ik heb nog wel foto's van de zaterdag, zal ze uppen naar Bart.
 
Powerpete zei:
begrijp niet waarom ze dat hele motoravontuur niet de deur uitgooien en zich op de core bussines richten, auto's maken, en dan gewoon de keus aan de klant laten.....
Klik om te vergroten...

Ik denk dat jij als R&B dealer dit juist wel kan begrijpen. Serpent heeft namelijk een aanhang die het merk aanbidden en dus alles van Serpent kopen, dus ook de motoren. Betekent dus dat bij iedere klant meer winst te halen is als er bij een kit de motor mee geleverd wordt.

Naast dat willen ze voor de maximale prestaties van hun teamrijders/auto's ook de beste motoren hebben. Kyosho werkt samen met Sirio zoals Mugen dat met JP doet en nu Serpent met Picco. Een motor met een eigen logo en uiterlijk is maar een kleine stap verder zoals Mugen bv. een eigen losse koelkop kent voor degene die dat extra tintje wilt hebben.

Maar inderdaad, dit doet hun ook geen goed al lijkt de Picco het wel in zich te hebben om topprestaties te leveren....
 
Roelof zei:
.... Serpent heeft namelijk een aanhang die het merk aanbidden en dus alles van Serpent kopen, dus ook de motoren. Betekent dus dat bij iedere klant meer winst te halen is als er bij een kit de motor mee geleverd wordt.....
Klik om te vergroten...

Ach kom nou.....
Ehh, hoeveel auto's op het WK waren van Serpent?, en Mugen?....

Duidelijk heeft Mugen dus terrein gewonnen, en dat moet toch komen doordat er mensen overgestapt zijn van een Serpent naar een andere auto....
Een 10 jaar geleden, was het alles Serpent wat je zag, toen stonden de andere merken nog niet echt in het daglicht, in die 10 jaar is de hobby geslonken, dus het zijn niet alleen nieuwe mensen die een Mugen zijn gaan rijden.......
 
Powerpete zei:
t is jammer dat ze nu weer de plank misslaan bij serpent... begrijp niet waarom ze dat hele motoravontuur niet de deur uitgooien en zich op de core bussines richten, auto's maken, en dan gewoon de keus aan de klant laten........ motorgoeroes genoeg, Alberto wist ook 2 picco's in de finale te krijgen.....
Klik om te vergroten...

wel leuk, want R&B zijn core bussiness is het maken van motoren, en die slaan toch ook wel aardig de plank mis op dit moment......
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top