Shit, de vleugel van de MiMi heb ik in de garage staan schuren, werd wel erg stoffig, begon te hoesten, toen pas een mondkapje op gedaan. Niet gedacht dat Balsa stof zo schadelijk zou zijn.
MiMi DLG
- Topicstarter Frans Bal
- Startdatum
Shit, de vleugel van de MiMi heb ik in de garage staan schuren, werd wel erg stoffig, begon te hoesten, toen pas een mondkapje op gedaan. Niet gedacht dat Balsa stof zo schadelijk zou zijn.
en ik heb 8-10 uur over m'n vleugelschuren gedaan
lekker slim achteraf. waar kan je mondkapjes kopen?
en beschermen die dingen ook je neus?
allemachtig madduc, 99 gram! heb je toevallig je plankjes gewogen voordatje ze aan elkaar lijmde
en schuurde? mijn vleugel weegt nu ongeveer 75 gram, vanwege een crash, hap uit de vleugel.
dus waarschijnlijk 81 a 82 gram weer af. kijk, jouw rompje weegt wel weer weinig, mijn nieuwe
rompje ga ik ook proberen stukke lichter te maken (vorige staatdelen waren 9 gram! dat kan de helft worden!
scheelt natuurlijklijk 10 gram lood in de neus minimaal, in totaal dus alweer 15 gram lichter
ik zal is paar foto's maken van de bouw van het rompje
lekker slim achteraf. waar kan je mondkapjes kopen?en beschermen die dingen ook je neus?
allemachtig madduc, 99 gram! heb je toevallig je plankjes gewogen voordatje ze aan elkaar lijmde
en schuurde? mijn vleugel weegt nu ongeveer 75 gram, vanwege een crash, hap uit de vleugel.
dus waarschijnlijk 81 a 82 gram weer af. kijk, jouw rompje weegt wel weer weinig, mijn nieuwe
rompje ga ik ook proberen stukke lichter te maken (vorige staatdelen waren 9 gram! dat kan de helft worden!
scheelt natuurlijklijk 10 gram lood in de neus minimaal, in totaal dus alweer 15 gram lichter
ik zal is paar foto's maken van de bouw van het rompje
Tja, bij de eerste vleugel had ik heel mooi licht balsa hout, foutje gemaakt bij het bouwen en voor de 2e vleugel had ik niet erg licht balsa voorhanden helaas.
Ik weet niet meer wat het gewicht van die vleugeldelen was vooraf, wel zo rond de 10gr per mm zoals aangegeven wordt.
Staartdelen heb ik overigens niet gewogen.
Ik weet niet meer wat het gewicht van die vleugeldelen was vooraf, wel zo rond de 10gr per mm zoals aangegeven wordt.
Staartdelen heb ik overigens niet gewogen.
8-10 uur schuren? Heb je waterproof korrel 1200 gebruikt of zo? Dat moet toch echt sneller kunnen. Eerst grof schaven met zo'n klein handzaagje, daarna met wat grof schuurpapier en daarna fijn schuurpapier.
Ik heb zo'n handschaafje gebruikt voor de ruwe vorm, vervolgens grof korrel 80 en toen fijn korrel 400.
Ik heb zo'n handschaafje gebruikt voor de ruwe vorm, vervolgens grof korrel 80 en toen fijn korrel 400.
Ik heb voor mijn staartdelen eerst een heel fijne nevel blanke lak erop gespoten van een afstand. Gewichtstoename voor beide staartdelen 0,2 gram. Daarna met zo'n schuim "kwastje" (vind je bij hobbyzaak etc) de PU opgebracht. Gewichtstoename nog eens 0,5 gram. Totaalgewicht voor beide staartdelen inclusief tape en veertje 5,5 gram. Beetje zwaar maar wel goed waterdicht
Onderkant van stabilo is vlak bij mij, bovenkant is zowel aan de voor- als achterkant geschuurd. De achterkant is zo dun als de snijkant van een broodmes, tamelijk kwetsbaar maar eigenlijk zorgt alleen uit de hand vallen voor schade.
En ja, ik weet dat het vroeg is, ben inderdaad uit bed gevallen
Onderkant van stabilo is vlak bij mij, bovenkant is zowel aan de voor- als achterkant geschuurd. De achterkant is zo dun als de snijkant van een broodmes, tamelijk kwetsbaar maar eigenlijk zorgt alleen uit de hand vallen voor schade.
En ja, ik weet dat het vroeg is, ben inderdaad uit bed gevallen
en ik ben hier net een 3 kwartier wakker
verschil moet er zijn hé, gister verjaardag, dus werd allemaal beetje laat.
over dat schuren, ik heb bij de eerste vleugel echt letterlijk vanaf het begin met korrel 100 schuurpapier
geschuurd. dus ik moest meer als de helft wegschuren terwijl dat in een kwartiertje of minder ook met een vijl had gekunt
de tweede heb ik iets weggevijld maar ik was bang dat ik dan te ver zou vijlen, niet dus kwam ik later achter
dus de 3e en 4e waren al wel iets eerder klaar. met de eerste was ik zeker 3 a 4 uur bezig vandaar die 8 uur
mischien vandaag is nieuw balsa halen, m'n vleugel is inmiddels alvast reparatieklaar.de scheuren, voorin,
heb ik nu netjes uitgesneden recht, zodat daar straks een nieuw stukje balsa in kan.
groeten ike
verschil moet er zijn hé, gister verjaardag, dus werd allemaal beetje laat.over dat schuren, ik heb bij de eerste vleugel echt letterlijk vanaf het begin met korrel 100 schuurpapier
geschuurd. dus ik moest meer als de helft wegschuren terwijl dat in een kwartiertje of minder ook met een vijl had gekunt
de tweede heb ik iets weggevijld maar ik was bang dat ik dan te ver zou vijlen, niet dus
kwam ik later achterdus de 3e en 4e waren al wel iets eerder klaar. met de eerste was ik zeker 3 a 4 uur bezig
vandaar die 8 uurmischien vandaag is nieuw balsa halen, m'n vleugel is inmiddels alvast reparatieklaar.de scheuren, voorin,
heb ik nu netjes uitgesneden recht, zodat daar straks een nieuw stukje balsa in kan.
groeten ike
Heb vandaag mijn dlg gemaidend, omdat ik nog geen dynema heb maar ijzergaren gebruikt.
*Sadkingbilly, heb je mijn geld nou nogsteeds niet :S?
Hij deed het erg goed, zelfs beter als ik had verwacht.
Het eindgewicht zit rond de 200 gram, moest toch nog wat lood bij, en van een kleine reparatie aan het rompje. Ik heb het rompje trouwens verstevigd met fibertape. Hij was al gebarsten.
Vluchtjes tegen de 30 seconden, soms langer.
Ik ben weg van het vliegtuig, maar ben niet overgehaald om echt te gaan dlg'en. Vind het leuk voor in de buurt en misschien binnenkort op de helling, maar meer niet.
Igor
*Sadkingbilly, heb je mijn geld nou nogsteeds niet :S?
Hij deed het erg goed, zelfs beter als ik had verwacht.
Het eindgewicht zit rond de 200 gram, moest toch nog wat lood bij, en van een kleine reparatie aan het rompje. Ik heb het rompje trouwens verstevigd met fibertape. Hij was al gebarsten.
Vluchtjes tegen de 30 seconden, soms langer.
Ik ben weg van het vliegtuig, maar ben niet overgehaald om echt te gaan dlg'en. Vind het leuk voor in de buurt en misschien binnenkort op de helling, maar meer niet.
Igor
Zou leuk zijn als je met je kistje naar de DLG-dag komt, misschien krijg je het dan toch nog te pakken
Ruud
Lijkt me inderdaad wel leuk, als ik vervoer en tijd heb. Kom ik misschien wel. Het is wel zo dat ik DLG heel leuk vind, en zweefvliegen, maar ik vlieg liever met kistjes met een motortje er op.
Gisteravond trouwens enkele keren loopingkjes proberen te draaiden met die mimi, erg leuk! Ik vlieg op een veldje met een plas, waarbij je een heel klein hellingkje hebt, ik merkte echt veel van de stijgwind op die plaats. Maarja, dan krijg je ook dat je te lang op die plaats langs het water blijft vliegen, en dat eindigt op een duik in het water. Gelukkig alleen de neus, en na eventjes drogen werkte het weer. Thuis even alles opnieuw geinstaleerd, brand 1 servo door. Nouja, gelukkig nog een reserve servo. Maar ik heb wel mijn lesje geleerd!
Gisteravond trouwens enkele keren loopingkjes proberen te draaiden met die mimi, erg leuk! Ik vlieg op een veldje met een plas, waarbij je een heel klein hellingkje hebt, ik merkte echt veel van de stijgwind op die plaats. Maarja, dan krijg je ook dat je te lang op die plaats langs het water blijft vliegen, en dat eindigt op een duik in het water. Gelukkig alleen de neus, en na eventjes drogen werkte het weer. Thuis even alles opnieuw geinstaleerd, brand 1 servo door. Nouja, gelukkig nog een reserve servo. Maar ik heb wel mijn lesje geleerd!
hoi
Nadat ik dit draadje helemaal heb doorgelezen wil ik er ook een maken. Vandaag al hout gehaald. Ik dacht ik neem wat meer mee. Thuis even gewogen hoeveel het balsa hout weegt maar daar zit toch wel een verschil tussen.
8mm balsa: 73gr, 90gr en 160gr!!:shock:
12mm balsa: 112gr en 130 gram
Ik weet niet hoe snel het bouwen gaat want over 2 weken beginnen mn examens..
Jan-Willem
Nadat ik dit draadje helemaal heb doorgelezen wil ik er ook een maken. Vandaag al hout gehaald. Ik dacht ik neem wat meer mee. Thuis even gewogen hoeveel het balsa hout weegt maar daar zit toch wel een verschil tussen.
8mm balsa: 73gr, 90gr en 160gr!!:shock:
12mm balsa: 112gr en 130 gram
Ik weet niet hoe snel het bouwen gaat want over 2 weken beginnen mn examens..
Jan-Willem
F
firefox309
Guest
vleugel
ik heb zojuist nog eens het plannetje tegen gekomen, en ik heb het beslist... ik ga hem bouwen.
maar ik zit met een vraag.... de vleugel is 17cm???? breed... en de plankjes balsa is maar 10cm.
hoe maak je een vleugel van 17cm breed?? ik neem aan niet zomaar tegen elkaar en een glasmat erover ofzo
aangezien ik alleen nog maar ribbenbouw ben tegen gekomen heb ik dus geen idee hoe zoiets moet
maar het forum dient voor iets... en dus bij deze stel ik de vraag
hopelijk hoor ik het snel...
ik heb zojuist nog eens het plannetje tegen gekomen, en ik heb het beslist... ik ga hem bouwen.
maar ik zit met een vraag.... de vleugel is 17cm???? breed... en de plankjes balsa is maar 10cm.
hoe maak je een vleugel van 17cm breed?? ik neem aan niet zomaar tegen elkaar en een glasmat erover ofzo
aangezien ik alleen nog maar ribbenbouw ben tegen gekomen heb ik dus geen idee hoe zoiets moet
maar het forum dient voor iets... en dus bij deze stel ik de vraag
hopelijk hoor ik het snel...
twee plankjes van 10cm breed tegen elkaar lijmen... dan krijg je 1 plankje van 20cm breed 
..
Gewoon lijmen met dikke of middel CA en klaar.. (of kan dunne ook?)
Mijn marktplaats-electrische-figuurzaag draait.. ideale methode om de tekening op balsa te krijgen: vanaf laserprint met de strijkbout! Al het figuurzaagwerk aan balsa en profielen is klaar, nu wachten tot mijn triplex binnen is en mijn skyshark.
..Gewoon lijmen met dikke of middel CA en klaar.. (of kan dunne ook?)
Mijn marktplaats-electrische-figuurzaag draait.. ideale methode om de tekening op balsa te krijgen: vanaf laserprint met de strijkbout! Al het figuurzaagwerk aan balsa en profielen is klaar, nu wachten tot mijn triplex binnen is en mijn skyshark.
F
firefox309
Guest
ja maar is dan de vleugel wel sterk genoeg ? omdat het net uit 2 delen bestaat eh??
ik was aan het denken dat het dan wel eens zwak zou worden net naast de lijmnaad.
ik was aan het denken dat het dan wel eens zwak zou worden net naast de lijmnaad.
Frans Bal
PH-SAM
Klopt, gewoon de plankjes met CA tegen elkaar lijmen.
Echt het is sterk genoeg.
Je hoeft dus geen glasweefsel of andere verstevigingen aan te brengen.
Let wel op dat de zijden die tegen elkaar komen mooi recht zijn.
Zo niet ontstaat er spanning in de plank die later voor een kromme vleugel kan zorgen.
Ja dunne CA kan ook, niet te weinig opbrengen en snel tegen elkaar drukken.
Wel zorgen dat dat in één keer goed gaat.
O ja probeer één kant van de plank zo vlak als mogelijk te krijgen, scheelt schuren.
Deze kant kan je dan als onderzijde nemen.
Frans
Echt het is sterk genoeg.
Je hoeft dus geen glasweefsel of andere verstevigingen aan te brengen.
Let wel op dat de zijden die tegen elkaar komen mooi recht zijn.
Zo niet ontstaat er spanning in de plank die later voor een kromme vleugel kan zorgen.
Ja dunne CA kan ook, niet te weinig opbrengen en snel tegen elkaar drukken.
Wel zorgen dat dat in één keer goed gaat.
O ja probeer één kant van de plank zo vlak als mogelijk te krijgen, scheelt schuren.
Deze kant kan je dan als onderzijde nemen.
Frans