Beste Alfred,
Ik zou me het schompes gaan schamen en nog wat gaan lezen over vliegtuigmodelbouw. Of eerst je vraag gaan stellen op het formum, omdat je als een nitwit te keer gaat. Nu laat je wel eerlijk je plaatjes zien, dat is al heel dapper!
Dat ding had uit de doos in theorie goed moeten vliegen.
Van deze kist zijn gegevens bekend. Die moet je hebben of op zien te halen.
Daar staat ook het zwaartepunt in. Die handleiding moet je lezen!
Waarom schroef je nu een haak in je kist? Slopertjes methode. Geen hond die dat in z'n hoofd haalt. Je gaat van kwaad tot erger.
Je had met twee lusjes om de vleugel kunnen volstaan... die hang je aan het plafond of lamp...
Anders... en veel makkelijker werken... een waag.
Waag? Twee latjes/balkjes waarin je gaatjes boort en waar je in ieder gat een potlood met een gummetje in steekt. Dusdanig dat de potloden recht overeind staan en klemmend in het boorgat. En.... gummetje omhoog natuurlijk.
Daarmee heb je een stom eenvoudige balans/waag gemaakt voor je kistje.
Dan ga je het zwaartepunt aflezen uit het boekje. En zet je met een viltstiftje de juiste afstand met behulp van je rolmaat op de onderzijde van de vleugel vanaf de voorlijst van de vleugel gemeten.
Die twee potloden plaats je aan weerszijden van de romp onder de vleugel. Zo dicht mogelijk tegen de romp aan. Zet je daar heel voorzichtig de gummetjes in het midden van de streepjes je kistje op.
Als je dan goed weegt... moet het toestel waterpas staan, mag een ietsje voorover hangen, maar dan ook net. Dan is je toestelletje neuslastig. Kan het veilig vliegen.
Hangt deze achterover... heet dat staart lastig en is je kist onbestuurbaar.
Dat was ze wellicht eigenlijk altijd al... maar dat wist je denk ik nog niet.
De balans kan je fijnafstellen met je accu meeer naar voren of achteren te schuiven. Lukt dat niet genoeg, dan ga je met een stukje daklood, bandenlood... visloodjes... gewicht aanbrengen in kleine stapjes.... Dat kan je tijdelijk hechten met een stukje tape.
Kind kan de was doen!
Ik zou me het schompes gaan schamen en nog wat gaan lezen over vliegtuigmodelbouw. Of eerst je vraag gaan stellen op het formum, omdat je als een nitwit te keer gaat. Nu laat je wel eerlijk je plaatjes zien, dat is al heel dapper!
Dat ding had uit de doos in theorie goed moeten vliegen.
Van deze kist zijn gegevens bekend. Die moet je hebben of op zien te halen.
Daar staat ook het zwaartepunt in. Die handleiding moet je lezen!
Waarom schroef je nu een haak in je kist? Slopertjes methode. Geen hond die dat in z'n hoofd haalt. Je gaat van kwaad tot erger.
Je had met twee lusjes om de vleugel kunnen volstaan... die hang je aan het plafond of lamp...
Anders... en veel makkelijker werken... een waag.
Waag? Twee latjes/balkjes waarin je gaatjes boort en waar je in ieder gat een potlood met een gummetje in steekt. Dusdanig dat de potloden recht overeind staan en klemmend in het boorgat. En.... gummetje omhoog natuurlijk.
Daarmee heb je een stom eenvoudige balans/waag gemaakt voor je kistje.
Dan ga je het zwaartepunt aflezen uit het boekje. En zet je met een viltstiftje de juiste afstand met behulp van je rolmaat op de onderzijde van de vleugel vanaf de voorlijst van de vleugel gemeten.
Die twee potloden plaats je aan weerszijden van de romp onder de vleugel. Zo dicht mogelijk tegen de romp aan. Zet je daar heel voorzichtig de gummetjes in het midden van de streepjes je kistje op.
Als je dan goed weegt... moet het toestel waterpas staan, mag een ietsje voorover hangen, maar dan ook net. Dan is je toestelletje neuslastig. Kan het veilig vliegen.
Hangt deze achterover... heet dat staart lastig en is je kist onbestuurbaar.
Dat was ze wellicht eigenlijk altijd al... maar dat wist je denk ik nog niet.
De balans kan je fijnafstellen met je accu meeer naar voren of achteren te schuiven. Lukt dat niet genoeg, dan ga je met een stukje daklood, bandenlood... visloodjes... gewicht aanbrengen in kleine stapjes.... Dat kan je tijdelijk hechten met een stukje tape.
Kind kan de was doen!
Laatst bewerkt:
zouden wij er dan toch allemaal naast zitten en ligt het toch alleen maar aan het type vliegtuig,en niet aan de beginnende piloot?