Nieuw projekt: F-84G 'Thunderjet'

PH-XMD Republic F-84G Thunderjet model
6457
03.09.2003 S.W. Hiemstra, Oosterbeek.
22.09.2004 Inschrijving doorgehaald. "Ingevolge per 21-07-2004 gewijzigde regelgeving geen luchtvaartuig meer"
Vliegt in KLu kleuren als 'DU-24 (K-107)'.

================================================
51-9970
*8/1952: Transferred to the Dutch AF as "K-79".
*312 Squadron as “DU-24”.
*12/22/1955: Transferred to the Danish AF.
*729 Squadron as “SY-G“.
*9/22/1957: Crashed near Ejby after a midair collision with F-84G 51-9997 over Fakse Bay, Denmark.


De ene vliegt niet meer de ander is niet meer. Vaag

 

Ph-xmd

Voor de volledigheid. Toen er nog een limiet was van 20KG is ons model geregistreerd als onbemand luchtvaarttuig. Net als meerdere PH-Blue kisten.
Toen de 25Kg grens kwam werd deze registratie weer ongedaan gemaakt.

 

Heeee Han heeft het helemaal goed,
de kist die nu in het MLM staat is eigenlijk de TB 7 (KLu nr. K171) echter geschilderd in de kleuren van de DU 24.
De 'echte' DU 24 had, zoals Han laat zien, het KLu nr. K79...

gr.

Frank

 

MMMMMMMMMMMMMMMMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

kom woorden te kort maar bovenstaande zegt genoeg toch

groetjes pascal

 

Sta je trouwens met je kist op de opendagen klu bij ph in blue stand?

Laat maar weten via de mail kom ik je wel helpen.

Groetjes pascal

 

Jazeker!
ben vanaf donderdagmiddag 13:30 op Volkel, stand opbouwen,
ik kom met de Gloster Meteor én de Thunderjet... dus een beetje hulp is van harte welkom

gr.

Frank

 

Handjes zat Frank! Ik ben ook in de buurt dan
Kom zeker even buurten en je werk van dichtbij bekijken!

 

Schitterende kist,
Mooi mooi mooi.

 

Het schitterende lenteweer gaf vandaag ongekende mogelijkheden voor onze geliefde modelvlieghobby (nou ja, binnen dan...)

dus de piloot en cockpit maar eens aangepakt,





nog even een pilotenbrilleke gefabriceerd,



De piloot zit in een bakje aan de cockpitkap vast die in één beweging te verwijderen is, waardoor je direct toegang hebt tot het totale binnenwerk,







gr.

Frank

 

S C H I T T E R E N D

 

Hallo Daar

Ziet er Gaaf Uit

Groeten Manfred

 

Het manneke heeft echt zo'n ijzervreter blik op z'n snoet.

 

Roundels

zo nog ff laten zien hoeveel werk het spuiten van een roundel is:
(weinig tekst veel foto's...)

eerst een oranje vlek gespoten en een dag laten drogen,



dan een ronde sticker erover (1/5 van de buitendiameter v.d. roundel)



en dan met de passer een rondje trekken, eerst een stukje hout erop getaped zodat de punt niet door de vleugel prikt,



en dan met de passer de cirkel trekken,



en dan met plakband (3mm stretch plakband die je in elke vorm kan leggen) de cirkel volgen,



resultaat: een mooi cirkeltje,



vervolgens deze in drieën verdelen, lijntjes trekken langs een flexibel lineaaltje van 0,65ct bij de HEMA vandaan...



en het eerste segment afplakken, (rood)



afplakken en spuiten en een dag laten drogen:



en zo ook wit, weer een dag laten drogen



en blauw,



tenslotte kan het stickertje in het centrum verwijderd worden,



en weer twee roundels klaar, ben je toch alweer vier dagen verder



schiet al lekker op nu, binnenkort op eigen poten!

gr.

Frank

 

Maar t resultaat mag er weer zijn Frank!
En t houdt je van de straat! ;-)

 

Die Frank is niet gek om het zo tedoen. Ga ik eens onthouden.

Groeten Han.

 

Hallo Frank

Dat ziet er mooi uit

Groeten Manfred

 

faut

 

Vanavond alle onderdelen maar eens bij elkaar gezocht
om'm voor het eerst volledig in elkaar te zetten,



Alles lijkt goed te passen,



wat details;









Wat mij betreft is 'ie klaar voor Volkel volgende week....











nog een beetje weatheren en wat spulletjes inbouwen en dan is de eerste vlucht alweer heel dichtbij...

gr.

Frank

 

Mooi Frank, afbouwen en achter de T33 aan.
gr
Dick

 

Schitterend Frank