Nomad, 3 mtr twin, 2x10cc

Dank je ik zal proberen zoveel mogelijk foto`s te posten (net als m`n andere draadjes).

Maar een echt bouwproject is het niet.
Je kunt het meer een "opknap" project noemen.

Neemt niet weg dat het een mooi project is

 

Zo vanochtend even de 2de motor verwijderd en gedeeltelijk gedemonteerd en deze ziet er bijna nog beter uit dan de eerste:



de cilinder bussen zijn nog zo puntgaaf dat ik zelfs het vermoeden heb dat deze motoren zeer weinig gedraaid hebben en misschien nog geen eens goed ingelopen waren.

Ik ben er van overtuigd dat na het schoonmaken beide motoren weer als een zonnetje gaan lopen.


Het vleugelmiddendeel is 91cm breed en voorzien van de motoren en de "oude" simprop servo`s voor de aansturing van de motoren en rolroeren.

In de gondels zitten de tanks opgesloten welke niet verwijderd kunnen worden
Ze moeten er toch uit kunnen dus dat wordt even netjes de bodem er uit snijden zodat ik hier straks weer een deksel van kan maken.
Gezien de grote van de tanks (je kunt ze net door de achterzijde van de gondel zien zitten) denk ik dat het 500cc per motor is.


De "oude"Simprop servo`s en ontvanger (27mHz iemand interesse?) gaan eruit en worden vervangen door hedendaagse electronica.

De rolroeren gaan elk aangestuurd worden door een aparte servo zo ook de motoren.

Als ik zover ben dan zal ik ook hier foto`s van posten.

 

De rechtertank "gevonden" (het is trouwens een 400cc):


En de tank verwijderd:

Het groene was ooit eens brandstof :?

op zoek naar de linker :wink:

 

En de tank na een beetje "wassen"

 

ik krijg zo stilaan goesting om met vliegtuigen te beginnen...
mijn oom heeft nog een oude piper staan die ik normaal gezien zo mag hebben...
zou ik dit doen of niet? of zou er te veel werk aan zijn
de motor is gereinigd en ingeolied weggestopt in de doos en zit er na 20 jaar nog steeds in perfect.

 

Gewoon doen, zo te horen valt het werk wat er aan zit wel mee.
En mocht er wat werk in zitten dan wordt dat dubbel en dwars terug verdient als je eenmaal met de kist de lucht in bent ingeweest.

Geen beter gevoel dan een modelvliegtuig de lucht in sturen :wink:

 

Goeie dag allemaal

Ik heb vandaag de eerste motor van de Nomad in de de wd 40 gezet.
De reden was om ze nog verder uit elkaar te krijgen.
De motor heb ik nu tot 95% uit elkaar zonder geweld toe te hoeven passen.
De motor gaat nu nog in een ultrasoon bad met benzine zodat zelfs al de lagertjes schoon worden.
In de eerste motor is helemaal geen corrosie aan getroffen. :music:
Nu de tweede motor.

Groeten Onno :xmas:

 

Hee Onno,

da`s goed werk man, het gaat allemaal weer lekker snel zo :wink:
Zo meteen MOET ik al aan de kist beginnen omdat jij alweer zo ver bent, geeft niet maar ik heb nog zoveel te doen

Ik ben blij dat de motoren zo makkelijk los komen en corrosie vrij zijn da`s weer een voordeel anders hadden we ook nog andere motoren moeten aanschaffen

Ik spreek je morgen.

Greetingz,
Berto.

 

8O Prachtig vliegtuig! Die wil ik wel eens zelf de lucht in sturen 8)

 

Dank je,

Nou met beetje vliegervaring ervaring zou je wel eens aan de kabel kunnen hangen om dit te besturen :wink:

 

Leuk kistje ziet er nog goed uit voor zijn leeftijd
Ik vind hem alleen niet echt op een Nomad lijken




opvallend de tapse vleugels/ vleugelsteunen en het ¨hulpvleugeltje¨weelbay aan de romp

maar even zeer een leuk vliegtuigje
:lol:

 

Ach, de Nomad kwam het dichste in benadering en het beestje moet toch een naampje hebben
(en als die het echt was geweest had ik hem in het Schaal forum geplaatst :wink: ).

 

Goeie dag iedereen

De eerste motor licht nu in het ultrasoon bad.
Wat ik nu al gezien heb is dat de zuigerveer al weer netjes los om de zuiger zit.
We laten hem vandaag nog even lekker pruttelen.

Groeten Onno

 

Hoi

Het eerste motortje is weer helemaal los op het carbrateurtje na. :lol:
De carburateur had ik niet in het bad er bij gedaan. :?
Maar voor dat de tweede motor in het ultrasoon bad gaat moet ik eerst even het bad nakijken want die lekt en das niet zo leuk als er stroom opstaat en benzine er uitlekt. :evil:
Ik heb het geheel gelijk ingespoten met wd 40 zodat hij niet meer vast kan gaan zitten.
De lagers hoefde niet vervangen te worden liepen weer soepel rond.

Groeten Onno

 

Even kort......

Mooi Onno, we moeten binnenkort even een paar keer een avondje aan de Nomad besteden zodat we in februari/maart de maiden kunnen maken.

Ik spreek je weer.

 

Hier Onno`s "Chemisch" Balkon:



Het gaat de goede kant op

 

mooie frituurpan :lol:
het ziet er mooi uit
hebben de motoren al gelopen intussen?

 

Is dat niet link, US reinigen in benzine?
er is daar speciale vloeistof voor, wat prima werkt, bij mijn vorige werkgever (BMW garage) hadden we dat ook.

 

wat koste dat per liter ik denk dat benzine als het net zo goed werkt wel goedkoper is
maar met benzine wel een goede schuim of poederblusser bij de hand houden

 

dat die ze gebruiken in garages heet cellulose :wink:
is ook zéér goed om motoren mee te reinigen en ontvetten.