Philip Avonds F-15c Strike Eagle, BosModelAir
- Topicstarter Berto
- Startdatum
Heb gister de motor definitief vastgezet en de ECU met de zender geprogrameert.
Ook een mixer ingesteld voor m`n neuswielbesturing, als ik nu de wielen intrek gaat de neuwielservo naar neutraal en stuurt dan ook niet meer.
Zodra de wielen uit gaan kan ik weer sturen.
Eens kijken of ik vandaag de remmen pas kan maken.
Ook een mixer ingesteld voor m`n neuswielbesturing, als ik nu de wielen intrek gaat de neuwielservo naar neutraal en stuurt dan ook niet meer.
Zodra de wielen uit gaan kan ik weer sturen.
Eens kijken of ik vandaag de remmen pas kan maken.
Zo vandaag weer wat kleine zaken gedaan, het lijstje wordt steeds korter 
- ECU kabel maken en monteren, done
- hoofdwiel retracts "up"nippel vastzetten, done
- radioplaat vastzetten, done
- tankontluchting(en) van een plaatsje voorzien, done
- turbine vastschroeven, done
- piloot vast zetten (zonder kan ook maar er moet er eigenlijk 1 inzitten ook ivm met het cg),
- cockpitkap montage aanpassen, done
- banden nog even volstoppen met schuimrubber,
- proefstart maken komende dagen
Ook de tanks er weer uit gehad en gemonteerd.
Na de montange van de tankontluchting heb ik de tanks even onder druk gezet en ik hoorde een hoop gesis.
Ai da`s niet goed, ik wist eigenlijk meteen al wel wat dat was, namenlijk de tankdoppen.
Over de eigenlijke rubber plug zaten van de plastic doppen op, als je de schroef aandraaide trok je de rubber dop iets uit het gat.
En dat lekte nu dus, dus de doppen vervangen voor platte plaatjes en voila nu blijft het wel luchtdicht.
Het einde van de maand komt snel dichterbij
- ECU kabel maken en monteren, done
- hoofdwiel retracts "up"nippel vastzetten, done
- radioplaat vastzetten, done
- tankontluchting(en) van een plaatsje voorzien, done
- turbine vastschroeven, done
- piloot vast zetten (zonder kan ook maar er moet er eigenlijk 1 inzitten ook ivm met het cg),
- cockpitkap montage aanpassen, done
- banden nog even volstoppen met schuimrubber,
- proefstart maken komende dagen
Ook de tanks er weer uit gehad en gemonteerd.
Na de montange van de tankontluchting heb ik de tanks even onder druk gezet en ik hoorde een hoop gesis.
Ai da`s niet goed, ik wist eigenlijk meteen al wel wat dat was, namenlijk de tankdoppen.
Over de eigenlijke rubber plug zaten van de plastic doppen op, als je de schroef aandraaide trok je de rubber dop iets uit het gat.
En dat lekte nu dus, dus de doppen vervangen voor platte plaatjes en voila nu blijft het wel luchtdicht.
Het einde van de maand komt snel dichterbij
einde vd maand dus uhmmmm ff rekenen.
Kweet het jihaaaaaaaaaaaaaa
Gr Japioooooooo
Kweet het jihaaaaaaaaaaaaaa
Gr Japioooooooo
Wordt begin volgende maand :-( ;-)
En hier het lockringetje van de wielen, afkomstig van een Halon blussertje:
En de cockpitkap met een elastiekje vastzetten is niks (kon nu trouwens ook niet meer ;-).
Dus een mooi geveerd pennetje gemonteerd:
Heb vandaag ook de Jetibox binnen gekregen, kan ik echt eens een reikwijdte test doen en m`n akku`s ind e gaten houden.
Ook benieuwd naar de antenne ontvangst.
+ nu kan ik failsafe instellen voor motor uit
;-)En hier het lockringetje van de wielen, afkomstig van een Halon blussertje:
En de cockpitkap met een elastiekje vastzetten is niks (kon nu trouwens ook niet meer ;-).
Dus een mooi geveerd pennetje gemonteerd:
Heb vandaag ook de Jetibox binnen gekregen, kan ik echt eens een reikwijdte test doen en m`n akku`s ind e gaten houden.
Ook benieuwd naar de antenne ontvangst.
+ nu kan ik failsafe instellen voor motor uit
Laatst bewerkt:
G
Ger Kovacs
Guest
En hier het lockringetje van de wielen, afkomstig van een Halon blussertje:
QUOTE]
@Berto.
Wat denk je zelf? zou dit houden?(misschien 1 of 2 landingen)
Of zekeren met 2 moertjes op schroefdraad of een locknut met made inbusje.(en een plat kantje vijlen op de as)
Die piloot mag best wel een rode overall aan, hij is tenslotte testpiloot, toch? :wink:
Ger.
Tadango
Forum veteraan
Die wiel clipjes heb ik ook een beetje een vreemd gevoel bij. Je krijgt ze er nooit af als het moet maar wanneer ze moeten blijven zitten vliegen ze eraf. De zijwaartse krachten zijn erg hoog hoor, verkijk je daar niet op. Als je wel iets slipt en het wiel schiet er wel af met 50 km/h dan heb je weer een opknapper 
Ger zei:
JAZEKER, er zit een groef in de as vergeet dat niet :teacher:
Als je de clipjes er af wilt halen kun je ze meteen weggooien(maar de voorraad is groot genoeg) ;-)
Heb namenlijk niet zo 1 2 3 zo`n mooi clipje bij de hand die in de groef past maar hier heb ik alle vertrouwen in.
Als zo`n clipje het bij Gerald houdt houdt dit lock ringetje in de groef het ook zeker
Ik heb het volste vertrouwen in Berto de "vakman" 
Is er al een kist gecrashed waar hij kort er voor aan gewerkt had (ik dacht het niet)
ps aan die PC12 in Weert had Berto niet aangewerkt
ps het groefje was duidelijk zichtbaar een paar postings terug
Is er al een kist gecrashed waar hij kort er voor aan gewerkt had (ik dacht het niet)
ps aan die PC12 in Weert had Berto niet aangewerkt
ps het groefje was duidelijk zichtbaar een paar postings terug