Nog een echt niet te versmaden voordeel van de dure ring....koeling!€38,80 plus verzending is wel een hele uitgave voor iets wat je uit epoxyplaat binnen een kwartier kunt maken. Leuk dat het allemaal te koop is maar ik hoop niet dat een beginnend F5J vlieger echt denkt dat dit een noodzakelijke investering is. Zeker niet als je in ogenschouw neemt dat je bij het inbouwen van zijtrek en domping en eventueel weer uitbouwen als iets je niet zint met dit prefab schotje in de problemen komt.
Geldt trouwens ook m.i. voor de cnc frees die gebruikt wordt voor het zagen van een gat ter hoogte van de servo's in de romp. Interessant om te zien wat sommigen gebruiken in hun werkplaats maar absoluut overkill.
Henk
Nog een echt niet te versmaden voordeel van de dure ring....koeling!
Dat ding geleidt de warmte van je motor naar een belangrijke opp direct achter je spinner, die trouwens hol is
Jou epoxyplaatje is als koelelement niks waard.
Ik heb een Tenshock EDF in gebruik met een 15x8 GM. Gemeten met mijn eagletree datalogger. 450W 30s. Rendement van de aandrijving (electrisch) 81,4%. D.w.z dat je gedurende 30s meer dan 80W dissipeert. Die toestellen hebben zo goed als geen ventilatie! Hoe denk jij die warmte kwijt te raken?
Al eens aan die motor gevoeld na 30s 450W? Ik wel, dankzij die metalen ring kan ik dat gewoon voelen aan de rand net achter de spinner. Gloedheet...maar als die vliegt zal de luchtstroom een welkome koeling brengen voor de ganse motor.
Hier ga ik stoppen met argumenten aandragen, waarom dit beter is. "You can bring a horse to the water....". En eigenwijs zijn we niet he
Weet niet of jij echt stuurstangen gebruikt, dus metaal .Hihi ben niet boos hoor, maar langer als een kwartier heeft t echt niet geduurd! Het is maar 1 lijntje!
Vormpje tekenen
Romp op tafel, vastschroeven.
Waterpas er op, nogmaals vastschroeven
CNC op 0 stellen
Druk op play and pray [emoji12]
Waar ik nu mee bezig ben is vele malen lastiger. Krijg die servo's maar eens netjes aangesloten op de stuurstangen door dat kleine gat. Wat heb ik mezelf aangedaan [emoji85][emoji85] Denk dat ik toch ga kiezen de quicklinks direct op de stuurstangen te verlijmen. Zie eigenlijk geen andere mogelijkheid. Dan kan ik gewoon de boel rechtstellen, beetje endfest in laten vloeien en laten uitharden..
Dat motorschotje ziet er mooi uit maar bedenk wel dat bij een wat hardere landing alle krachten komen op de drie verbindingstukjes naar de buitenste ring. Ben je niet bang dat dat afbreekt?'Helaas' zitten er carbon stuurstangen in de Pike! Maar komt wel in orde[emoji6] We zijn modelbouwers[emoji3]
En zie op deze foto mijn (cnc gefreesde[emoji12][emoji12][emoji12]) motorschotje. Zitten openingen in voor de koellucht.
Die alu ring zal het beter doen, maargoed. Dit voldoet ook best wel [emoji6]
In mijn Xplorer zijn die drie stukjes nog een stuk (1/3e?) smaller, en houden het probleemloos. Ook bij minder zachte landingen.
